News Madrone Jab, il deragliatore ricostruibile
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L' idea è buona, il prezzo non è concorrenziale, ma è una soluzione interessante, da capire se ha bisogno del proprio manettino o è compatibile con gli esistenti, anche se hanno un tiraggio diverso,..
Bella roba in questi tempi che tutto è indistruttibile, un cambio che si rompe e ripara è aria fresca
Eraclitus
biker semi-serio
Quoto (di XT ne compri anche quattro...), e poi c'è da verificare la compatibilità: per una cifra del genere deve essere perfetta e, a meno che non venga istallato di primo montaggio, non so in quanti sarebbero disposti a spendere 300 euro sulla fiducia...
Se son rose, fioriranno. A prima vista pare un prodotto molto complicato che per essere riparato in proprio necessita di un biker meccanico provetto. Fatto riparare da un meccanico professionista, probabilmente comporterà un aumento dei costi di manodopera. Sommando questo aspetto al costo di acquisto, non mi sembra così conveniente, come hanno già fatto notare altri commentatori.
La gabbia di un XT 12 velocità si riesce a trovare anche a 60€. Ma anche se fossero 100€ dovrei romperlo più di 3 volte affinché possa convenirmi questo da 300€ ai quali andrebbero aggiunti i costi dei ricambi. Bella l'idea, avidi gli ideatori.
secondo me l'unico appeal commerciale che ha sono le anodizzazioni colorate
È una cosa di nicchia, è chiaro che punta anche una estetica stile Hope, non si può confrontare a un XT come target. Dopodiché il fatto che sia di nicchia fa pensare che lo street price sarà difficilmente inferiore a quello di listino. E ciò lo farà rimanere di nicchia. Avranno fatto i loro conti... se li hanno fatti bene, il business plan reggerà. Per il target che ha, devono anche garantire pezzi intercambiabili per un bel po'.
@ziozizzo Tutte le imprese sono avide o non sopravviverebbero ai periodi di magra. Il marketing è lì per vestire a festa l'avidità.
@ziozizzo Tutte le imprese sono avide o non sopravviverebbero ai periodi di magra. Il marketing è lì per vestire a festa l'avidità.
Tutte le imprese mirano a fare profitti: fare profitto non vuol dire essere avidi. Vendere ad un prezzo spropositato un oggetto che oggettivamente vale molto meno per me è avidità. Questione di punti di vista.
Io ne vedo due di forcellini…
…così magari ci si può salire in piedi sul cambio
Probabilmente la maggior parte lo prenderà per un fattore estetico, a me sembra interessante oltre al fatto di poterlo riparare soprattutto perché si adatta a varie tipologie di trasmissione per un eventuale upgrade o cambio di tipologia di bici
Se la precisione è almeno equivalente ad uno SRAM di alta gamma lo monterei volentieri sulla gravel al posto del grx 11v che la precisione non sa neppure cosa sia
Na bella steffettina anodizzata cnc sul secondo forcellino e ci attacco il portaborraccia. Cosi ho un mass damper regolabile anche al posteriore.Io ne vedo due di forcellini…
…così magari ci si può salire in piedi sul cambio
ma questa soluzione non potrebbe adottarla pure shimano per risolvere il problema fragilitá del forcellino?!?!Io ne vedo due di forcellini…
…così magari ci si può salire in piedi sul cambio
…
nella realtà Specialized, anche se in una versione che sembra un po’ più un accrocchio, ci aveva pensato almeno diciassette anni fa.Se qualche produttore oggi si impegnasse sfruttando l’UDH lo potrebbe renderlo più moderno, pulito, piacevole alla vista e chiunque richiedesse maggior robustezza avrebbe una buona opzione in più.
Ultima modifica:
Roba per patiti della personalizzazione ( come il sottoscritto ) ; certamente valida la sostituibilità dei componenti e compatibilità con vari sistemi , ma in quanto a convenienza per eventuali rotture e riassestamento non direi proprio , ho provato a configurare : cambio 321,95 + colore Blu 34,52 + forcellino kit di rinforzo a T 52,23 per un totale di Euro 408,70 . Poi leggo che per una eventuale "ricostruzione" c'è un prezzo minimo fisso di $ 85 + spese di spedizione !
Da patito della customizzazione sono passato al deragliatore wireless, fortunatamente per ora questi di Madrone fanno solo cambi meccanici non elettronici .
Da patito della customizzazione sono passato al deragliatore wireless, fortunatamente per ora questi di Madrone fanno solo cambi meccanici non elettronici .