ma quando il cambio slitta e scatta...

[prady]

ciao a tutti sono nuovo!

ho un fastidioso problema al cambio della mia mtb, molto comune credo,
e cioè quando sforzo un po' con la pedalata (tipicamente nelle salite)
la catena fa uno scatto e slitta in avanti con le dolorose conseguenze che potete
immaginare!!
ora, ho portato la bici dal ciclista del paese che è un vecchietto tanto tenero quanto
inaffidabile, mi ha cambiato la rotellina dentata del deragliatore posteriore ma la situazione
è esattamente quella di prima...
io pensavo dipendesse dall'usura dei denti posteriori
(il problema si presenta cmq su qualsiasi corona)..
ora non so che fare...per trovare un altro ciclista devo fare 40km solo di andata...
non è che magari si può risolvere in maniera semplice??
grazie!

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[marcop]

ciao a tutti sono nuovo!

ho un fastidioso problema al cambio della mia mtb, molto comune credo,
e cioè quando sforzo un po' con la pedalata (tipicamente nelle salite)
la catena fa uno scatto e slitta in avanti con le dolorose conseguenze che potete
immaginare!!
ora, ho portato la bici dal ciclista del paese che è un vecchietto tanto tenero quanto
inaffidabile, mi ha cambiato la rotellina dentata del deragliatore posteriore ma la situazione
è esattamente quella di prima...
io pensavo dipendesse dall'usura dei denti posteriori
(il problema si presenta cmq su qualsiasi corona)..
ora non so che fare...per trovare un altro ciclista devo fare 40km solo di andata...
non è che magari si può risolvere in maniera semplice??
grazie!

Intanto ciao e benvenuto,
una precisazione le corone sono anteriori mentre sulla ruota ci sono i pignoni uniti a formare un pacco (pacco pignoni) con dentature variabili in genere 11-32 0 11-34 in un cambio a 9 velocità.
Il deragliatore è il meccanismo che permette alla catena di passare da una corona alla succcessiva ed è anteriore, quello posteriore è il cambio che lavora sul pacco pignoni.

Ora cerco di capire il tuo problema è sul cambio posteriore nel senso che quando vai in salita la catena salta da un pignone all'altro?
Questo problema avviene solo in salita, su qualsiasi pignone?

Oppure su quello anteriore qundi sulle corone?
Avverti comunque dei rumori durante la pedalata, potrebbe essere anche solo un problema di regolazione del cambio o di usura dei denti dei pignoni/corone.
Svolgi un minimo di manutenzione sulla bici?

 

[prady]

grazie per l'attenzione!
in effetti non sono stato molto chiaro...poi ho fatto confusione tra corona e pignone, sono abituato alla moto dove sono invertiti di posizione!
riprovo:
con quasi tutti i pignoni (non ho verificato con i + grandi) se pedalo con molto sforzo accade che la catena slitta di un dente (o almeno credo accada qualcosa di simile, dato che non ho la possibiltà di guardare ciò che accade mentre pedalo!), pur rimanendo sullo stesso pignone...questo causa una perdita ti trazione e lo slittamento di circa mezzo giro in avanti dei pedali.
il cambio (posteriore) funziona a dovere,mi sembra preciso, non esita tra una cambiata e l'altra e finchè non è sotto sforzo è perfetto.
per quanto riguarda la manutenzione non saprei, perchè la bici è usata...sul contakm ci sono circa 1000 km ma non so se corrispondano al vero.
mi aspettavo che il ciclista mi cambiasse il gruppo pignoni e catena, ma mi ha detto che sono ok...non so dove sbattere la testa, in compenso sbatto spesso le ginocchia sul manubrio ! ! !

 

[NEMESI61]

Se catena e pignoni sono a posto ed il cambio lavora bene, senza fastidiosi salti di rapporto, potresti avere un problema alla ruota libera, che sarebbe quell'ingranaggio che permette alla ruota di girare senza pedalare.

Ciao.

 

[lordeltigre]

Se dici che il cambio ti pare risponda rapidamente e con precisione e che la catena "scatta" solo con grandi carichi, io quasi sicuramente ti direi che sono corone e pignoni consumati (e ovviamente anche la catena).
A me era successo in passato la cosa analoga quando usavo la corona centrale...dopo l'ennesima caduta con rischio di castrazione mi sono deciso a cambiare la corona e tutto si è risolto.

Se è questo però cambia tutto (corone, pignoni e catena) se hai intenzione di pedalare un pò seriamente...

Ciao

 

[marcop]

Io credo che dipenda dalla regolazione del cambio, dovresti verificare se il salto della catena avviene verso i pignoni più piccoli o più grandi, così da capire se è necessario ruotare il registro del cambio aumentando o diminuendo la tensione del cavo. Dopo il salto di pignone che succede?
La catena tende a ritornare al pignone precedente o se ne rimane li tranquilla

.....in compenso sbatto spesso le ginocchia sul manubrio ! ! !

Non sarà anche un po piccolo il telaio

 

[prady]

Dopo il salto di pignone che succede?
La catena tende a ritornare al pignone precedente o se ne rimane li tranquilla



Non sarà anche un po piccolo il telaio

dopo il salto di pignone tutto resta normale, la catena rimane sul pignone dove si trovava...
io noto questo problema per lo + sui pignoni piccoli, ma è anche vero che è su questi che si da maggior sforzo, essendo il rapporto + lungo...
ps:le ginocchia le sbatto sul manubrio proprio perchè la catena salta e perdo il controllo...non perchè il telaio è corto!! :)
grazie a tutti x i consigli, stasera controllerò meglio tutti i sintomi!

 

[marcop]

dopo il salto di pignone tutto resta normale, la catena rimane sul pignone dove si trovava...

Secondo il mio parere dipende dalla tensione del cavo dovresti provare a mollare o tensionare il cavo ruotando l'apposito registro fino a riportare la catena dove si trovava.

 

[Amuro_Rey]

Quanti km ci hai fatto con quella catena e pacco pignoni ?

 

[prady]

Quanti km ci hai fatto con quella catena e pacco pignoni ?

purtroppo non so...la bici è usata!!

 

[Amuro_Rey]

purtroppo non so...la bici è usata!!

Axxolina ed il difetto te lo ha fatto da subito ?
Potrebbe essere si un problema di regolazione cambio ma potrebbe essere benissimo un problema di usura di qualche pignone e della catena ...

 

[panciluca]

Ciao,
io ho avuto un problema analogo e credo che sia un fatto di ruota libera. Non credo che possa dipendere da altri motivi in quanto la catena rimane sullo stesso pignone e poi perdi mezza pedalata.
Smonta la ruota e verifica il meccanismo molto attentamente. Se il problema e' questo allora devi cambiare il pacco pignoni (12 euro della Shimano), non ti conviene cercare di aggiustare o sostituire la molla del cricchetto. E' un fatto di usura.

LP

 

[valebaso]

Ciao,
io ho avuto un problema analogo e credo che sia un fatto di ruota libera. Non credo che possa dipendere da altri motivi in quanto la catena rimane sullo stesso pignone e poi perdi mezza pedalata.
LP

Ho avuto un problema analogo, tutto regolato a puntino... in un punto sotto sforzo il pacco pignoni Sgrana...
Ho smontato più volte il mozzo, modificato la molla dei cricchetti, pulito, reingrassato... ma niente!

Cmq Tale difetto lo si nota anche forzando da fermo sui pedali Scatto per scatto....

Ti direi di Valutare un nuovo Set di Ruote o se hai cerchi validi sostituzione del Mozzo!

 

[fantamtb]

Ciao
io sto avendo problemi simili proprio in questi gg.
Giusto ieri pomeriggio sono andato dal mio meccanico che ha constatato che il pacco pignoni ha un pò di gioco e quindi sarebbe da sostituire, sempre che a detta di lui smontando la ruota non rilevi ulteriori problemi al crichetto o al mozzo.
Questo è quanto mi ha detto lui.
Per verificare se il pacco pignoni ha o meno gioco ho visto che semplicemente lui con la mano ha verificato se ci fossero pignoni che avessero movimenti o oscillazioni.
Prima di tutto ciò ovviamente ti converrebbe verificare che il tutto sia stretto per benino e che il cambio sia regolato a puntino.
Ciao

 

[marco62]

Pignoni o corona usurate...
controlla i denti e vedi in che stato sono...
probabile che quelli della corona anteriore siano piegati all'intietro e quelli posteriori molto appuntiti...
la catena e' poco rigida trasversalmente... (allungata)...