Full,front,angoli,geometrie...tutto ok,ci mancherebbe...ma tra tutto questo oltre consigliare che tipo di bici,bisognerebbe anche sapere che tipo di HP c'è a pedalarla...onestamente ad un neofita che pedala 1 volta a settimana,non consiglierei tanto facilmente una full e ne tanto meno consigliarli che tipo di percorsi...lo valuterà lui alla fine,se la passione gli prende e dopo aver imparato ad andarci in mtb...è inutile venir qui a chiedere di scendere dal Monte Bianco (example),quando magari non si sa scendere nemmeno dalla collinetta dietro casa con una front del Deca,la mtb ha bisogno di scuola e molta,con la mia front riesco a scendere e non sono un mago in discesa,(dopo quasi 25 anni che vò in mtb,credo di aver imparato qualcosina),dove alcuni (forse anche consigliati troppo in fretta) nemmeno scendono con delle full da 120 di escursione...per puntare in alto,bisogna partir dal basso e se umilmente meglio ancora,nessuno nasce 'imparato' come si suol dire,tutto a piccoli passi...
Però, le viti in titanio... vuoi mettere!? Anzi quasi quasi le metto al mio stem così alleggerisco l'anteriore della mia front (che è meglio delle vostre) e in discesa vado a cannone!!molto interessante...
Parallelamente al discorso...per la mia esperienza, almeno su questo forum (e ancor di più nei gruppi faccialibro), la domanda più appropriata dovrebbe essere: "ma perché tutti quanti consigliano sempre le proprie bici?", mi pare che succeda anche più dei consigli pro-full tout court.
E' una cosa che mi manda in bestia, tipico di chi ritiene che tutti gli altri siano dei pirla e che l'unico mezzo adeguato sia il proprio.
In tanti non si pongono minimamente il problema di capire quali siano le reali necessità di chi chiede: ne ho visti a mazzi di neofiti entrare spaesati, chiedendo di mezzi per fare stradine bianche e canali, dirottati su bici da n-mila euro.
"Eh ciao, vorrei una bici per iniziare, che ne dici di una front da 400-500 euro?
"Eh ma la full, eh ma se poi ti piace la discesa, eh ma il telescopico, la pike, le gomme da 29, la sella in carbonio, il portabici thule, il copriculo invernale...senti a me, la mia bici è superbella pensa che è in tiratura limitata, ho cambiato le viti in titanio e ora scende che è una meraviglia, ho stravolto le geometrie ma in salita è un razzo lo stesso bla bla bla..."
Mamma mia che angoscia... nella mia personalissima classifica del fastidio vengono appena dopo i fenomeni che "la deca è un cancello qualsiasi cosa monti" e "le case online hanno un'assistenza di letame qualunque cosa facciano, anche se ti regalano le gambe di Fabio Aru in omaggio"...
Scusate lo sfogo, forse un pò OT
Però, le viti in titanio... vuoi mettere!? Anzi quasi quasi le metto al mio stem così alleggerisco l'anteriore della mia front (che è meglio delle vostre) e in discesa vado a cannone!!
bravo, hai colto perfettamente il senso del mio sfogo. Ovviamente però saprai che le mie full cacano in testa alla tua front. Non sarà il caso di cambiarla? prenditi delle canyon, sono le migliori nel rapporto qualità/prezzo, specie se sono nere in taglia S e con i giusti upgrades che ovviamente ho fatto io. Vai tranquillo, con la mia strive ci faccio anche le gare XC. Su asfalto. Con l'ammo sgonfio.Però, le viti in titanio... vuoi mettere!? Anzi quasi quasi le metto al mio stem così alleggerisco l'anteriore della mia front (che è meglio delle vostre) e in discesa vado a cannone!!
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Vabbe ho deciso, non c'é ma che tenga... Io mi faccio una Rear...
...cos'è ...
Se ne hai la possibilità noleggiane una così ti fai un idea della differenza è valuti personalmente cosa è meglio per te. Non ti voglio convincere di niente, io con la full ho fatto la ciclabile da magenta fino al duomo e sono sopravvissutoCiao non volevo scatenare una guerra front vs full, la mia era semplice curiosità perché non ho mai provato una full suspended e vedo che sono elogiate da molti quando si tratta di uscire in bici per divertirsi. Comunque sia io abito nella vallata del Ticino, a parte quando carico la bici in macchina, i sentieri che faccio di solito sono tutti pianeggianti, single track o strade bianche nel bosco. Credo che mi piacerebbe fare qualche discesa divertente o qualche percorso accidentato ma mi tocca per forza prendere la macchina. Inoltre qualche volta mi piace anche farmi tutta la (bellissima) Ciclabile dei navigli di Milano, in questo caso credo che una front con forcella bloccabile sia più versatile.
idea datata...Vabbe ho deciso, non c'é ma che tenga... Io mi faccio una Rear...
idea datata...
E anche le gomme sgonfie, perché la pressione non cambia minimamente la resistenza al rotolamentobravo, hai colto perfettamente il senso del mio sfogo. Ovviamente però saprai che le mie full cacano in testa alla tua front. Non sarà il caso di cambiarla? prenditi delle canyon, sono le migliori nel rapporto qualità/prezzo, specie se sono nere in taglia S e con i giusti upgrades che ovviamente ho fatto io. Vai tranquillo, con la mia strive ci faccio anche le gare XC. Su asfalto. Con l'ammo sgonfio. [emoji2]
azz una joint venture con la nota casa di elettrodomestici tedesca?specialized con valvola braun
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