Ma la nafta è davvero utile???

[Il Capocomitiva]

Gentili amici, dopo aver letto vari topic sulla lubrificazione delle catene non sono riuscito a capire esattamente quanto ho di persona visto stamattina.

Infatti quest'oggi sono andato assieme al mio amico Antonio da un mecca aperto stranamente di domenica (in una piccola bottega), per far sistemare la catena della sua biga spaccata in seguito ad un'accelerazione troppo brusca. Riparata la maglia il buon Tony ha chiesto pure una lubrificata all'intera catena. Il mecca in questione ha preso un barattolo con della nafta e ha spennellato per bene l'intero ingranaggio interessato, nonchè il pacco pignoni. Al termine, ha asciugato con uno strofinaccio il tutto.

L'intera trasmissione alla fine sembrava davvero tirata a nuovo e la catena girava una meraviglia in seguito a questo semplice trattamento.

Le domande a questo punto nascono spontanee: serve davvero l'utilizzo della nafta sulla catena come lubrificante????Ed ancora, non esistono effetti controproducenti sull'uso di questo carburante (quindi solvente) sull'intera serie mobile della biga?????

Grazie per le vostre eventuali considerazioni.

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[fabryx80]

La nafta contiene olio, quindi in primis pulisce a mo d solvente, e poi lascia un leggero strato d grasso sopra. Come tutte le cose molto sgrassanti, anke chanteclaire e affini, non va fatto arrivare a cuscinetti e boccole varie se no addio!!

Nn ricordo su quale rivista lessi ke una catena nuova, lubrificata e una catena nuova non lubrificata, producevano lo stesso attrito e ke l'importanza era ke fossero pulite. Quindi lubrificarle serve giusto a garantire una minore usura dei componenti, ma non a migliorarne il funzionamento.

 

[Il Capocomitiva]

Qunidi diciamo che anche la nafta potrebbe essere una soluzione artigianale ottimale per la lubrificazione?
I "rimedi del nonno" allora funzionano.
Buono a sapersi per questi casi.

Merci beaucoup.

 

[scr1]

Non credo proprio che la lubrificazione non serva.

In effetti non è importante come ho asserito in altri topic,che la catena sia lubrificata all'esterno,ma è fondamentale che sia lubrificata all'interno dove lavorano i perni di giunzione delle maglie.

Infatti dopo la lubrificazione ,fatta girare la catena,si può tranquillamente con uno straccio asciugarla dall'eccesso di olio,ma la parte interna deve scorrere a meraviglia.

Ora la nafta ha un componente di olio ,ma è talmente leggero che ,polvere acqua e agenti esterni ,seccano dopo pochi km lasciando la catrena secca anche all'interno con attriti e consumi superiori.

Quindi va bene come sgrassante ,ma non come lubrificante,per oliare occorrono oli specifici.

Ciao SCR1

 

[_EnZo_]

ma è possibile che la catena sram che ho comprato sia pre-ingrassata?

 

[scr1]

ma è possibile che la catena sram che ho comprato sia pre-ingrassata?

Tute le catene da nuove sono ingrassate ,ma al primo lavaggio tutto da rifare.

Ciao SCR1

 

[moka]

Io ho usato la nafta, ma mi ha "cotto" le parti in plastica, compresa la copertura con i vari schizzi. Allora navigando qua è la ho trovato un consiglio, che era quello di evitare proprio questo tipo di sgrassante, invece di usare, se proprio non si ha il modo di usare prodotti specifici,uno sgrassatore per la casa, il sant clair marsiglia, per curiosità l'ho provato e per me dà un buonissimo risultato, mentre per la lubrificazione uso olio al teflon.

 

[marco62]

Qunidi diciamo che anche la nafta potrebbe essere una soluzione artigianale ottimale per la lubrificazione?
I "rimedi del nonno" allora funzionano.
Buono a sapersi per questi casi.

Merci beaucoup.

Con questo sono 13 anni di bike, ne ho cambiate 7, 3 delle quali utilizzo ancora frequentemente, le cui catene e organi di trasmissione sono lubrificate costantemente (ogni uscita) con gasolio (nafta).
Ho rotto una sola volta la catena, ma questa aveva quasi 10000 km, per me resta il migliore e piu' economico lubrificante, che continuero' a utilizzare su tutta la trasmissione.
hasta la vista

 

[_EnZo_]

Tute le catene da nuove sono ingrassate ,ma al primo lavaggio tutto da rifare.

Ciao SCR1

mannaggia allora mi tocchera un lavoraccio xkè io sono un maniaco goccia su ogni snodo e ora mo tocchera farlo a breve xkè oggi la catena aveva chili di fango sopra

 

[scr1]

mannaggia allora mi tocchera un lavoraccio xkè io sono un maniaco goccia su ogni snodo e ora mo tocchera farlo a breve xkè oggi la catena aveva chili di fango sopra

Con il grasso poi polvere e fango si attacccano ancora di più per l'adesività che ha.

Ti consiglio di sgrassarla bene e rilubrificarla con olio serio.

Ciao SCR1

 

[Spinone]

Ma la nafta, o anche la benzina, possono essere utilizzate per sgrassare?
Intendo prima di fare il lavaggio vero e proprio, per togliere fango e tacconi vari. Dovrebbe servire anche a non fare entrare acqua dento i rullini delle maglie.
Poi, per concludere, dopo aver asciugato il tutto, qualche goccia di olio.

 

[ceruettozeropiu]

la benzina la sconsiglio è sgrassante ma è secca,piuttosto usate del petrolio bianco,oppure meglio ancora chanteclaire,e poi una bella oliata con lubrificante al teflon o comunque oli specifici per catene,colpo di straccio per asciugare il tutto e la catena è come nuova

 

[samuelgol]

E l'acqua ragia funziona per pulire la catena?

 

[ceruettozeropiu]

l'acqua ragia non sgrassa,anzi,,secondo me viene fuori un "pastone"tra grasso e sporco.

 

[samuelgol]

Questo no, evidentemente non l'hai mai provata. Il dubbio è solo che danneggi i componenti, ma per pulire pulisce alla grande.

 

[ceruettozeropiu]

infatti era una supposizione,io utilizzo solo petrolio bianco o lampante,che pulisce ma non "asciuga" la catena.

 

[ciccione]

oppure meglio ancora chanteclaire,

domamdina ... conviene spruzzarlo o, come avevo pensato io, metterlo nel lavacateba Barbieri?

Lo chiedo perché m'hanno detto che è un po' aggressivo sulle parti in plastica.

ciao

 

[sembola]

La nafta, benzina o quant'altro NON vanno adoperati per due ordini di motivi: il primo è che rovinano le parti in plastica e gomma, la seconda sanitaria/ambientale, visto che si tratta di sostenza tossiche (addirittura la benzina è cancerogena) e nocive per l'ambiente.

Oggi esistono solventi biodegradabili molto efficaci, meno aggressivi per la meccanica e meno pericolosi per se stessi e l'ambiente.

 

[ceruettozeropiu]

domamdina ... conviene spruzzarlo o, come avevo pensato io, metterlo nel lavacateba Barbieri?

Lo chiedo perché m'hanno detto che è un po' aggressivo sulle parti in plastica.

ciao

io lo metto nel lavacatena barbieri

 

[alech]

La nafta, benzina o quant'altro NON vanno adoperati per due ordini di motivi: il primo è che rovinano le parti in plastica e gomma, la seconda sanitaria/ambientale, visto che si tratta di sostenza tossiche (addirittura la benzina è cancerogena) e nocive per l'ambiente.

Oggi esistono solventi biodegradabili molto efficaci, meno aggressivi per la meccanica e meno pericolosi per se stessi e l'ambiente.

Ma le catene da bici mica hanno gli o-ring in gomma come le moto ?