Lubrificazione catena con squirt

[Gnikke6]

Salve a tutti,
Oggi primo giro:
Dopo 11 km mi squillava il cell e mi sono dovuto fermare ho dato un occhiata a corona, pignoni, puleggia e catena eveffettivamente c'erano dei becchi di cera ( ho subito pensato alla profezia di @Nitros :-D ). Ho continuato il giro arrivato a casa( mi hanno chiamato in centrale e sono dovuto tornare) avevo fatto 26 km da premettere che i stradoni non erano eccessivamente polverosi ( a parte due trattori che hanno fatto la nuvola).
Ho preso le spazzole (senza guardare la bici ) ma quando mi sono abbassato la cera su corona catena pulegge ecc ecc era quaso sparita. Oramai che c'ero ho dato una bella spazzolata veramente 30 secondi di orologio ( come condigliato da AfreDoss).
Che dire, certo non vuol essere un giudizio definitivo, ci mancherebbe ma se questa diventa la manutenzione "ordinaria" ci sto di brutto, non ho sentito rumori strani dalla tradmsmissione tutto silensiosissimo ,quindi mi viene da pensare che la cera è entrata anche dove doveva entrare e l'eccesso sia già stato sputato fuori. Dopo la spazzolata la catena a virato leggermente al grigio scuro ma non mi dispiace...
Ora c'è da capire quando ridare lo squirt, spero tra un centinaio di km.

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[Nitros]

Dopo la spazzolata la catena a virato leggermente al grigio scuro ma non mi

..passaci uno straccio...ridiventa lucente e pulita .

 

[Gnikke6]

..passaci uno straccio...ridiventa lucente e pulita .

Ok grazie,
Siccome devo avere la più ciofeca delle catene ( sulle spec . della bici mi da deore 6100) e tende a far fiorire unnpo' di rossiccio qua e la ( con tutti quei lavaggi che facevo...)
forse quel velo di cera la puo' proteggere meglio?

 

[Nitros]

Ok grazie,
Siccome devo avere la più ciofeca delle catene ( sulle spec . della bici mi da deore 6100) e tende a far fiorire unnpo' di rossiccio qua e la ( con tutti quei lavaggi che facevo...)
forse quel velo di cera la puo' proteggere meglio?

le usavo anche io le slx..l eccesso attira sporco..se togli il di piu e meglio..la funzione del lubrificante viene fatta sotto i rullini..tutto il resto e di troppo.

 

[Gnikke6]

le usavo anche io le slx..l eccesso attira sporco..se togli il di piu e meglio..la funzione del lubrificante viene fatta sotto i rullini..tutto il resto e di troppo.

Magari mi sbaglio ma la slx dovrebbe essere la 7100 la mia e' la 6100 ancora peggio.
Se la prossima catena la volessi mettere migliore tipo la xt, lo potrei fare o sono vincolato alla 6100?
Se la cambiassi da me contando solamente il numero di maglie della vecchia e' matematico che la catena torni perfetta o si deve fare tutte le misurazioni ( da mal di testa) che vedo in giro?

 

[Nitros]

slx dovrebbe essere la 7100

..vero verissimo.. giornata pesante,calo di "prestazioni"
La xt la sto usando ora ma a veder da come sta andando nn ha nulla da invidiare alla slx se nn che costa di piu..

 

[Gnikke6]

..vero verissimo.. giornata pesante,calo di "prestazioni"
La xt la sto usando ora ma a veder da come sta andando nn ha nulla da invidiare alla slx se nn che costa di piu..

Pero' dovrebbe avere un trattamento anti ruggine migliore no?
Comunque dimmi che ci noti?

 

[Nitros]

Pero' dovrebbe avere un trattamento anti ruggine migliore no?

..c e topic dedicato..ed anche la qualcuno affermava che nn valeva la spesa

Comunque dimmi che ci noti?

sgrassate da nuove la xt e più prossima alla misura di 132mm..se nn ricordo male e nell ordine di 132.1 contro la slx che parte da 132.3.
Misurando cio speravo in una catena qualitativamente a livello della x01..ma a veder il come si sta allungando,mi pare esser una slx(o gx)sotto una veste piu elegante

 

[Gnikke6]

[/QUOTE]

..c e topic dedicato..ed anche la qualcuno affermava che nn valeva la spesa

Sei sicuro che c'è un topic dedicato alle catene xt? Con il cerca mi da 15 pagine, le ho scorse tutte ma un topic dedicato non l'ho visto.
Eventualmente mica me lo puoi linkare?
Tnx

 

[Nitros]

Sei sicuro che c'è un topic dedicato alle catene xt? Con il cerca mi da 15 pagine, le ho scorse tutte ma un topic dedicato non l'ho visto.
Eventualmente mica me lo puoi linkare?

Messaggio contenuto nella discussione 'Catena Shimano SLX 7100 - Consumo eccessivo?' https://community.mtb-mag.com/t/catena-shimano-slx-7100-consumo-eccessivo.409269/post-9308327
..qui si parla di shimano in generale..

Thread 'Gruppi 12V -----> GX vs X01' https://community.mtb-mag.com/t/gruppi-12v-gx-vs-x01.357415/

....qui invece principalmente di sram...ma con paragoni anche a shimano..

 

[tostarello]

La xt dovrebbe avere un trattamento di nichelatura (o zincatura?) solo sulle piastrine esterne, la xtr anche su quelle interne.
Però per non far ossidare la catena basta sciacquarla subito dopo aver usato gli grassatori, dare una asciugata ed oliarla o cerarla.

 

[Gnikke6]

Sei sicuro che c'è un topic dedicato alle catene xt? Con il cerca mi da 15 pagine, le ho scorse tutte ma un topic dedicato non l'ho visto.
Eventualmente mica me lo puoi linkare?

Messaggio contenuto nella discussione 'Catena Shimano SLX 7100 - Consumo eccessivo?' https://community.mtb-mag.com/t/catena-shimano-slx-7100-consumo-eccessivo.409269/post-9308327
..qui si parla di shimano in generale..

Thread 'Gruppi 12V -----> GX vs X01' https://community.mtb-mag.com/t/gruppi-12v-gx-vs-x01.357415/

....qui invece principalmente di sram...ma con paragoni anche a shimano..

Grazie,

Ah avevo visto quei topic ma mi ero p sul discorso "xt" e li ho ignorati,
Mo me li leggo pero'...

sgrassate da nuove la xt e più prossima alla misura di 132mm..se nn ricordo male e nell ordine di 132.1 contro la slx che parte da 132.3.
Misurando cio speravo in una catena qualitativamente a livello della x01..ma a veder il come si sta allungando,mi pare esser una slx(o gx)sotto una veste piu elegante

Io ho un misuratore comprato su aliexpress
Quello che da un lato misura 0,75 e dellaltro 0,50. non sono affidabili?

 

[Gnikke6]

.

 

[Nitros]

Grazie,

Ah avevo visto quei topic ma mi ero p sul discorso "xt" e li ho ignorati,
Mo me li leggo pero'...



Io ho un misuratore comprato su aliexpress
Quello che da un lato misura 0,75 e dellaltro 0,50. non sono affidabili?

...mah...
con il calibro fai molto di piu e stai piu sereno...nel senso che puo servire agli usi piu svariati sia sulla bici che nela vita quotidiana..in piu e uno strumento di misura di precisione a rimane piu affidabile delle dime cinesi..hai un report migliore,passo dopo passo,del effettiva usura...

 

[Gnikke6]

...mah...
con il calibro fai molto di piu e stai piu sereno...nel senso che puo servire agli usi piu svariati sia sulla bici che nela vita quotidiana..in piu e uno strumento di misura di precisione a rimane piu affidabile delle dime cinesi..hai un report migliore,passo dopo passo,del effettiva usura...

Per quello il calibro ce l'ho ( buono) e non ho problemi a leggerlo...
Quello che mi da da pensare visto che si parla di centesimi come si fa a pensare di essere precisi facendo uno misurazione cosi' in maniera precaria :si sta misurando qualcosa di mobile si mettono le punte del calibro tra le maglie ecc ecc un micro movinento falsa la misura, poi magari mi sbaglio e c'e una tecnica per farlo a prova di errore ..

 

[AlfreDoss]

...mah...
con il calibro fai molto di piu e stai piu sereno...nel senso che puo servire agli usi piu svariati sia sulla bici che nela vita quotidiana..in piu e uno strumento di misura di precisione a rimane piu affidabile delle dime cinesi..hai un report migliore,passo dopo passo,del effettiva usura...

Non fosse che i becchi del mio digitale non entrano dentro la catena 12v, nell' 11V della vecchia bici entravano perfettamente.
Ho dovuto togliere la polvere al vecchio calibro a nonio

 

[Gnikke6]

Non fosse che i becchi del mio digitale non entrano dentro la catena 12v, nell' 11V della vecchia bici entravano perfettamente.
Ho dovuto togliere la polvere al vecchio calibro a nonio

Sta cosa mi ha incuriosito e voglio provare...
Esattamente cosa e come si deve fare?

 

[Nitros]

Sta cosa mi ha incuriosito e voglio provare...
Esattamente cosa e come si deve fare?

trovi tutto negli altri 2 topic..

 

[Gnikke6]

Salve,
Dopo il post sulla preparazione
ecco gli altri due centesimi sulla primo giro di squirt...
Fatti 4 giri per un totale di 129 km.
Terreno prettamente pianeggiante dislivello max 270 metri, strade bianche polverose, ciclabile su argine dei fiumi e asfalto..
Se uno soffre di solitudine lo squirt accentua la cosa, viaggi nel silenzio piu' assoluto solo il rumore dei copertoni che rotolano e la musica della ruota libera in discesa.. :-D
Appena tornato ho rispazzolato la trasmissione e la catena ( cosa che avevo fatto anche nelle precedenti uscite) in maniera piu' seria, il metallo risultava bello asciutto al tatto ( acciaio nudo) passato tutto anche con un panno bisnco e li un minimo do rotaia nera inevitabilmente c'era come un po' di Nero benche al tatto sembrava pulito era pure nelle pulegge e corona...
Credo che sia normale perche' la pulizia assoluta panno bianco lindo lo raggiungevo con lo sgrassaggio tramite sgrassanti muc off giallo e rosa... Ma non dovrebbe essere l'obbiettivo da raggiungere per rimettere lo squirt ( senno' uno rimaneva al c3 Dry) :-D quindi diamo per "ottima" questo tipo di pulizia fatta...
Ho riapplicato un giro di squirt goccia a goccia ogni rullino ( qui ho padellato perche' la catena era sul penultimo pignone grande ( mi facilitava la pulizia delle pulegge) pero' non essendo in piano la catena
mi sono colate una 15dicina di gocce per terra, cosa che non era successa alla doppia squirtata data la prima volta).
Dopo 4 ore la catena e' bella lucida al contrario dellaltra volta non c'e cera tra i buchi delle maglie e i rullini sembrano averla pocciata tutta...
Considerazioni finali:
Che dire sembra tutto troppo bello per essere vero, se dovessi sintetizzare in due parole sarebbe " paranoico con la pulizia? usa squirt e le paranoie vanno via" :- D
Pero' ( un pero' ci deve essere sempre) un paio di domande me le pongo:
La catena deve essere lubrificata ( il tipo con la camicia nerazzurra su you tube diceva ad ogni uscita) e una cosa che mi ci e' andata fin da subito e' che non puoi lubrificare la catena da sporca si creerebbe un pastone altamente abrasivo olio+ polvere. Quando usavo il c3 prima di applicarlo la catena era perfettamente linda quindi ok. Ora con lo squirt non avendo quella " perfezione" nella sgrassatura prima di riapplicare mi domando " se e' evidente che fuori la catena e' pulita dentro dove conta, tra i rullini un po di roba nera ci deve essere per forza quindi perche' olio+polvere/sporco non va bene e invece la cera+ un di polvere/sporco che deve essere rimasto dove non si vede dovrebbe essere ok?
A voi la palla...

 

[Nitros]

la cera..a differenza dell olio..una volta solidificata crea una barriera contro lo sporco..essendo solida va a chiudere i "passaggi d ingresso" quindi sotto i rullini rimane cera relativamente pulita con al piu un alone dovuto alla naturale usura della catena.
Al contrario l olio non va a sigillar nulla quindi sporco fuori=sporco dentro.
Precauzioni d uso..
in caso di fango molto liquido o in caso di diluvio e quindi tanta acqua..la cera tende a diluirsi essendo a base acquosa e quindi si va a ridurre o eliminare completamente lo strato protettivo e la relativa presenza di lubrificante all interno dei rullini...