Lubrificazione catena con squirt

vaitus

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l'altro giorno ho preso il Lube con cera per lubrificare la catena, ho sgrassato bene , pulito e asciugato con aria compressa.
poi dato uno strato di lubrificante su tutta la catena mentre facevo girare i pedali per lubrificarla ovunque.
ieri ho usato la bici e ho notato che la catena risulta abbassata "appiccicosa" e mi dà l'impressione che attragga di più lo sporco...
ho forse messo troppo lubrificante..?
col vecchio prodotto (olio generico del decathlon) non mi è mai successo e la catena restava sempre bella pulita
Potresti non aver sgrassato bene oppure hai usato troppo Squirt oppure non hai aspettato abbastanza si seccasse, o tutte e 3 le cose.
Per l'applicazione basta mettere la catena bella incrociata (sul 52) e mettere una goccina su ogni roller girando lentamente all'indietro, applicando dall'esterno cioè da su, 1 goccia per roller e basta, non deve andare nulla negli spazi vuoti, in questo modo il liquido tende ad andare subito verso l'interno dei cuscinetti; poi una decina di rivoluzioni dei pedali all'indietro e aspetti almeno 3 ore prima di usare la bici, oppure lo fai la sera per la mattina dopo e non ci pensi più. Prima di uscire in bici se proprio si vuole si può rimuovere l'eccesso dall'esterno della catena per evitare accumulo su corona pignoni ecc e per evitare che la parte rimasta all'esterno attiri polvere che poi finirà all'interno, ma io non ho notato grande differenza e non lo faccio, quello che conta è che siano lubrificati i cuscinetti all'interno e che si pulisca la catena con lo straccio dopo il giro. Con una frequenza che cambia a seconda della stagione poi do una sciacquata superficiale ed una nuova applicazione, l'optimum vorrebbe si smontasse la catena ogni volta con pulizia a fondo a bagno, ma il tempo non c'è.
 

Nitros

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x me
.24h e il tempo minimo
cioè tipo passare con uno straccio per togliere la parte "appiccicosa"..?
ma così non c'è il rischio che viene via tutta e ci si ritrova la catena come prima .?
..la parte"appiccicosa"e un esubero di cera..tieni di conto che il lubrificante serve quasi esclusivamente dentro ai rullini..tutto cio che e esterno sporca o raccatta polvere..
detto cio..io preferisco far girare i rulli prima di far girar la catena cosi da far si che ls cera liquida entri sotto il rullino e che il meno possibile invece vada a toccare e sporcare il resto della trasmissione..solo una volta che ho passato titti i rullini allora faccio qualche giro catena in senso inverso...
 

Gnikke6

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Salve,
Sto leggendomi tutta la discussione ma ancora ho molte pagine...
Volevo passare allo squirt ma ora mi sorge un dubbio ,dopo aver sgrassato la catena ( la prima volta o comunque anche se più raramente di quando uso il C3 della mucoff). Dopo aver lavato la bici passo lo spry MO 94 sugli snodi, pivot, su tutte le parti mobili, attacco pedivelle ecc ecc ma soprattutto sul cambio dietro:deragliatore ,gabbia, pulegge, mollettine varie ecc ecc e ci entro con la cannuccia dell M0 94 e spruzzo... 0ra mi viene il dubbio che per quanto uno possa stare attento la catena che che passa nel tratto del cambio dietro verrebbe inevitabilmente contaminata (dopo la spruzzata cola un po da tutte le parti).
Devo smettere di usare M094 almeno sulla parte dietro del cambio ?
Voi come vi regolate?
Grazie.
 
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Nitros

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..x comodita, dato che nn ho tubo dell acqua a disposizione,usando so squirt ho smesso di lavar la trasmissione ed anche la bici..
Di M094 ne ho ancora e una tantum lo uso x inumidire gli snodi del deragliatore con l attenzione di nn farne andar ovunque e ripulendo l eccesso.
Le puleggine..una tatum le smonto e ne sostituisco il grasso nei cuscinetti.
 

Gnikke6

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Intanto Grazie a nitros e yaya per gli interventi.
Dunque mi sono letto tutte e 72 pagine di questo 3d, a parte gli off topic ( che e' normale ) la maggior parte dei post ho visto che riguarda se con lo squirt la catena dura di piu', km ecc ecc
Che e' un po' piu un argomento da "professionisti " del settore e sicuramente non per me.
Ho la bici da 2 anni e ancora mi e' poco chiaro quanto e come pulire sta benedetta catena.
Dice" la bici va lavata ma non troppo" (?) io uso la mtb da maggio a settembre con il caldo e terreno completamente asciutto, frequento stradoni argini strade di campagna e il mio nemico e' la polvere, fina come borotalco, i miei giri sono di circa 40/50 km quando torno la bici e' soorattutto la catena tutta polverosa .
Ora se ce una cosa che sono convinto e' di non dare l'olio alla catena da sporca.allo stesso tempo "dice" di ungere la catena ad ogni uscita.
Quindi la lavi ogni volta? Ci metto sempre piu' di due ore, ho un "mutuo" di prodotti della mucoff e smetto di lustrare la catena solo quando il panno e' perfettamente bianco facendo girare i pedali...
Poi do l'olio il c3 dry sempre di mucoff.
Ora tutto questo lavoro e' stressante alla lunga ti passa la voglia di andare in bici...
Quindi ho trovato ( ma non so se giusto) che faccio tutto questo lavoro dopo 3 uscite, circa 120/150 km ( ma ripeto gia dalla prima uscita la catena e' bella impolverata).
Come detto uso il c3 dry di mucof e' buono e' una ciofeca? Non lo so valutare ho adoperato solo questo. Faccio fatica anche a rendermi conto se la catena e' secca o no se ha bisogno di olio ono, di rumori alla catena ( come leggo nel 3d) non ne ho mai sentiti, certo se la catena la tocchi non unge, boh...
Ora, avevo gia' letto in passato di questo squirt ma qualche giorno fa chatgpt me lo dava come alternativa quasi miracolosa al c3 e mi sono poi ritrovato a leggere le 72 pagine...
All'inizio sembrava veramente la soluzione ottimale per me: sgrassi la catena dai lo squirt poi almeno per un po' di volte passi solo lo straccio una spazzolata e via ogni 2/3 volte rimetti lo squirt e ogni tanto ( quando ne hai voglia) una bella lavata alla bici e si riparte...
Poi invece andando in la con le pagine gli interventi hanno perso entusiasmo iniziale... quello che dice lo sporco lo attira come un olio dry, l'altro la trsmissione non rimane poi Cosi pulita, poi pagine intere di come questo squirt rimane attaccato alla catena e ci vuole il cacciavite per rimuovere le caccole nere attaccate, i perni inchiodati dalla cera....la necessita dellacqua bollente se uno vuole ripulire a fondo la catena...
Sembra che le cose invece di semplificarsi si complicano...
Mi arrendo... :-(


Ps
Tanto per capirsi, non sono un precisino...la macchina lultima volta che l'ho lavata credo 5 anni fa... ;-)
 
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vaitus

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E' tutto un compromesso non ti devi spaventare se non fai le cose da manuale, prova a modo tuo se ci trovi bene amen altrimenti passa oltre e prova qualcos'altro. L'idea di alvare la catena prima di applicare lo squirt è corretta, l'ideale è quello di smontare la catena e metterla a bagno negli appositi diluenti, ma non è obbligatorio fare una nuova passata dopo ogni uscita, dipende dallo stato della catena; io riapplico a seconda dei casi dopo ogni 1\2\3 uscite, dopo una lavata sommaria con acqua e detersivo per piatti, altrimenti passo uno straccio asciutto solo per togliere lo sporco esterno; non è perfetto perchè resta dello sporco misto a lubrificante all'interno delle maglie ma il risultato pratico è meglio (sempre per me) dei vari oli grassi a base di petrolio, sopratutto con la polvere; poi un po di nero lo fa sempre e in condizioni estreme di calore e polvere (rare) la catena diventa rumorosa prima di finire l'uscita, ammesso che si facciano abbastanza km e dislivello per consumare tutto il lubrificante. Se è l apulizia che ti preoccupa potresti considerare il flowerpower wax che a differenza dello squirt dovrebbe venir via solamente con acqua calda senza alcun tipo di diluente (dicono).
 
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@vaitus
Credi che senza smontare la catena con il Muc-Off Bio Drivetrain Cleaner non ci si fa a sgrassarla a dovere? ( Considera che a forza di lavarla le faccette laterali tendono a diventare rossicce ):azz-se-m:
 

Nitros

biker gnun sens!
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..come di dice.."fra il bianco ed il nero...c e tutto un arcobaleno"..c e chi lo ama e lo loda. e c e chi lo odia e disdice..
ho sempre affermato che nn allunga la vita alla catena se nn di qualche km :nunsacci: forse..poi ho cambiato tipologia di catena e..nn so fare un vero raffronto con le sorelle maggiori di sram ma nn ho neppure voglia di tornare all olio..in particolare anche io utilizzavo il C3..
2 palle!dopo ogni uscita..,lavare,asciugare,dare l olio perche si era annerito un po tutto raccogliendo sporco..
con la cera,secondo me,e differente..
ho 2 bighe..una Am che uso quando riesco ad aver piu tempo e su quella squirto ogni uscita dato i km ma ancor piu i dislivelli..e poi ho il frontino dove il lavoro lo faccio 1 volta a settimana dato che per ogni uscita faccio dai 25 ai 28 km..dai 750 ai 1000mt dsl..
Ho un collega che va in bdc ed e rimasto sorpreso di quanto ho la trasmissione sempre pulita quando gli ho detto che la pulisco 1 volta a settimana..
Diciamo xhr x il prezzo di un botticino..reputo che provare nn fa male..un po di sbattimenti iniziali a sgrassare,ma anche a comprender come e quanto darne..x evitar caccole,tarzanelli e quant altro..ma a mio parere funziona..poi,se nn dovesse piacerti..meglio ancora!:spetteguless:meno squirt vendono e piu scende il prezzo!:-?:
 
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Biker tremendus
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Vaticano
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Grazziella
Intanto Grazie a nitros e yaya per gli interventi.
Dunque mi sono letto tutte e 72 pagine di questo 3d, a parte gli off topic ( che e' normale ) la maggior parte dei post ho visto che riguarda se con lo squirt la catena dura di piu', km ecc ecc
Che e' un po' piu un argomento da "professionisti " del settore e sicuramente non per me.
Ho la bici da 2 anni e ancora mi e' poco chiaro quanto e come pulire sta benedetta catena.
Dice" la bici va lavata ma non troppo" (?) io uso la mtb da maggio a settembre con il caldo e terreno completamente asciutto, frequento stradoni argini strade di campagna e il mio nemico e' la polvere, fina come borotalco, i miei giri sono di circa 40/50 km quando torno la bici e' soorattutto la catena tutta polverosa .
Ora se ce una cosa che sono convinto e' di non dare l'olio alla catena da sporca.allo stesso tempo "dice" di ungere la catena ad ogni uscita.
Quindi la lavi ogni volta? Ci metto sempre piu' di due ore, ho un "mutuo" di prodotti della mucoff e smetto di lustrare la catena solo quando il panno e' perfettamente bianco facendo girare i pedali...
Poi do l'olio il c3 dry sempre di mucoff.
Ora tutto questo lavoro e' stressante alla lunga ti passa la voglia di andare in bici...
Quindi ho trovato ( ma non so se giusto) che faccio tutto questo lavoro dopo 3 uscite, circa 120/150 km ( ma ripeto gia dalla prima uscita la catena e' bella impolverata).
Come detto uso il c3 dry di mucof e' buono e' una ciofeca? Non lo so valutare ho adoperato solo questo. Faccio fatica anche a rendermi conto se la catena e' secca o no se ha bisogno di olio ono, di rumori alla catena ( come leggo nel 3d) non ne ho mai sentiti, certo se la catena la tocchi non unge, boh...
Ora, avevo gia' letto in passato di questo squirt ma qualche giorno fa chatgpt me lo dava come alternativa quasi miracolosa al c3 e mi sono poi ritrovato a leggere le 72 pagine...
All'inizio sembrava veramente la soluzione ottimale per me: sgrassi la catena dai lo squirt poi almeno per un po' di volte passi solo lo straccio una spazzolata e via ogni 2/3 volte rimetti lo squirt e ogni tanto ( quando ne hai voglia) una bella lavata alla bici e si riparte...
Poi invece andando in la con le pagine gli interventi hanno perso entusiasmo iniziale... quello che dice lo sporco lo attira come un olio dry, l'altro la trsmissione non rimane poi Cosi pulita, poi pagine intere di come questo squirt rimane attaccato alla catena e ci vuole il cacciavite per rimuovere le caccole nere attaccate, i perni inchiodati dalla cera....la necessita dellacqua bollente se uno vuole ripulire a fondo la catena...
Sembra che le cose invece di semplificarsi si complicano...
Mi arrendo... :-(


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Tanto per capirsi, non sono un precisino...la macchina lultima volta che l'ho lavata credo 5 anni fa... ;-)
Anch'io usavo il c3.
Dry in estate e wet d inverno.
Sono passato allo squirt proprio perché mi ero rotto di pulire frequentemente il pacco pignoni e la catena con smontaggio, sgrassatore, ultrasuoni, e pazienza.
Adesso perdo molto meno tempo e su fango e polvere non c'è confronto.
Basta una spazzolata veloce e poi una goccia per perno.
Un giro veloce di cacciavite tra l 11 e il 12 ogni tot mesi ed è apposto.
Per quanto riguarda la durata della catena non mi sbilancio ma non mi sembra cambi molto.
Unica cosa che ho notato ultimamente è che non mi pare uguale a quello appena uscito.
Adesso mi sembra piu liquido e diluito e non dura piu di 2 uscite, ce ne vuole di più, quando prima ne facevo 3 o 4.
Però non ritornerei mai al c3 neanche se me lo spediscono gratis.
Che poi il c3 dry tra li olii provati era il migliore e attirava poco lo sporco.
Lo squirt lo scarica del tutto.
 
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Credi che senza smontare la catena con il Muc-Off Bio Drivetrain Cleaner non ci si fa a sgrassarla a dovere? ( Considera che a forza di lavarla le faccette laterali tendono a diventare rossicce ):azz-se-m:
meglio un lavaggio dedicato,meglio in ammollo, con sgrassanti piu incazzati..
Il drivetrain e un ottimo pulitore,ma in fase di lavaggio garantisce pulizia ma nn uno sgrassaggio completo di ogni singolo rullino..in piu..utilizzandolo finisce un po ovunque,anche dove nn deve..si e nei diretti dintorni del giunto horst,del corpetto con relativi cuscinetti, delle puleggie deragliatore co relativi cuscinetti,dell mc con relativi cuscinetti, della giunzione dei foderi co relativi cuscinetti...se da una parte la pulizia e un toccasana..dall altra e un veleno silente..
 
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vaitus

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Credi che senza smontare la catena con il Muc-Off Bio Drivetrain Cleaner non ci si fa a sgrassarla a dovere? ( Considera che a forza di lavarla le faccette laterali tendono a diventare rossicce ):azz-se-m:
Non l'ho mai usato il muc off ma penso che a seconda dei casi possa essere un miglior compromesso di acqua e detersivo, sicuramente più sgrassante ma sempre meno di metterla a bagno. Daltronde se dopo ogni uscita bisogna smontare la catena e metterla a bagno meglio quasi cambiare sport, non siamo mica dei pro con il meccanico al seguito.
 
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Prima con l'olio, sgrassa la catena, soffiata al compressore, passata con lo straccio, olio e pulito l'eccesso con lo straccio ad ogni uscita 30-50km.

Con lo Squirt, pulisci a catena a secco alla prima uscita... Finito
Dopo la seconda uscita, pulisci catena a secco, passata di straccio, goccia di Squirt x ogni rullo, strofinata con I polpastrelli x farlo penetrare e dopo con uno straccio tolgo l'eccesso.
Ogni tot la posso pulire con l'alcool.... se mi ricordo

Il tempo di manutenzione si riduce ad 1/4 e posso farlo pure fuori in vacanza.

Rumori, quando becchi tanto fango e la catena éolto sporca, sotto sforzo scricchiola.
Con lo Squirt va nettamente meglio
 
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Stranamente invece l'ultimo da me acquistato è molto più denso, ho dovuto addirittura diluirlo.
Che sia una questione di lotto di produzione?
ho preso il mezzokg qualche mese fa ma nn l ho ancor aperto..sto finendo il botticino del verde che ho miscelato con dell altra cera piu liquida proprio perche un po troppo denso
 

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Prima con l'olio, sgrassa la catena, soffiata al compressore, passata con lo straccio, olio e pulito l'eccesso con lo straccio ad ogni uscita 30-50km.

Con lo Squirt, pulisci a catena a secco alla prima uscita... Finito
Dopo la seconda uscita, pulisci catena a secco, passata di straccio, goccia di Squirt x ogni rullo, strofinata con I polpastrelli x farlo penetrare e dopo con uno straccio tolgo l'eccesso.
Ogni tot la posso pulire con l'alcool.... se mi ricordo

Il tempo di manutenzione si riduce ad 1/4 e posso farlo pure fuori in vacanza.

Rumori, quando becchi tanto fango e la catena éolto sporca, sotto sforzo scricchiola.
Con lo Squirt va nettamente meglio
Ecco già messa così m'invoglia nuovamente di squirtare..
Ma se uno volesse togliere sempre la catena per la pulizia con la falsa maglia come vi regolate? Io credo di avere questa catena ,Shimano Deore M6100, 12 velocità
Ho cercato e shimano dice che non è riusabile...
Ho visto la falsamaglia originale e costa quanto metà catena, non credo ( almeno spero) che ad ogni lavaggio o alla settimana cambiate una falsa maglia dav10€ ( decathlon).
Voi come vi regolate? Ci sono false maglie riusabili?
Ho trovato un tuo vecchio post 2019@yayayaya e una volta in discesa ti sei perso la catena :-(
 
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Ecco già messa così m'invoglia nuovamente di squirtare..
Ma se uno volesse togliere sempre la catena per la pulizia con la falsa maglia come vi regolate? Io credo di avere questa catena ,Shimano Deore M6100, 12 velocità
Ho cercato e shimano dice che non è riusabile...
Ho visto la falsamaglia originale e costa quanto metà catena, non credo ( almeno spero) che ad ogni lavaggio o alla settimana cambiate una falsa maglia dav10€ ( decathlon).
Voi come vi regolate? Ci sono false maglie riusabili?
Ho trovato un tuo vecchio post 2019@yayayaya e una volta in discesa ti sei perso la catena :-(
Sram che è furba dice che la falsamaglia una volta montata se viene aperta aperta anche solo una volta cambiata , shimano non so…
Io ogni tanto la apro e nella vita di una catena gx di 1500 km la aprirò tre o quattro volte e mai nulla e’ successo
 
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yayayaya

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Ecco già messa così m'invoglia nuovamente di squirtare..
Ma se uno volesse togliere sempre la catena per la pulizia con la falsa maglia come vi regolate? Io credo di avere questa catena ,Shimano Deore M6100, 12 velocità
Ho cercato e shimano dice che non è riusabile...
Ho visto la falsamaglia originale e costa quanto metà catena, non credo ( almeno spero) che ad ogni lavaggio o alla settimana cambiate una falsa maglia dav10€ ( decathlon).
Voi come vi regolate? Ci sono false maglie riusabili?
Ho trovato un tuo vecchio post 2019@yayayaya e una volta in discesa ti sei perso la catena :-(
in passato pulivo la catena nel gasolio, poi dopo una discesa asfaltata...sono rimasto senza catena.
torna indietro e vai a riprendere la catena con le macchine che gli montavano sopra.
io non la smonterei.
le false maglie reggono 2 volte , oltre non andrei e io non farei nemmeno uno, per me non serve
 

Gnikke6

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in passato pulivo la catena nel gasolio, poi dopo una discesa asfaltata...sono rimasto senza catena.
torna indietro e vai a riprendere la catena con le macchine che gli montavano sopra.
io non la smonterei.
le false maglie reggono 2 volte , oltre non andrei e io non farei nemmeno uno, per me non serve
Bene, discorso chiuso allora :-)
Quindi anche lo sgrassaggio per mettere lo squirt lo fai da montata, giusto?