Ok, grazie della tua esperienza.
Come durata invece com'è? Intendo dire, va riapplicato spesso o "tiene" un po' di più del Finish line?
Ok, grazie della tua esperienza.Per esperienza avendolo usato ti posso dire che non si tratta di cera morbida ed appiccicosa , la catena rimane quasi asciutta dopo pochi minuti che lo metti sulle maglie e penetra nei rulli . Le prime volte che l’ho usato temevo che dopo pochi km la catena facesse il classico rumore metallo su metallo nell’ingaggio dei denti invece rimane silenziosa e di polvere se ne attacca molto poca (ed io giro molto sulle colline piemontesi dove in estate la polvere non manca ) . questa è’ la mia esperienza.
Ho provato a cercarlo sia su bike24 e su bikediscount ma non l'ho trovato...Joe's dry molto buono se vuoi un alternativa
Ma veramente siamo a tre pagine con l'ennesima discussione sui lubrificanti per catena?
EccoloHo provato a cercarlo sia su bike24 e su bikediscount ma non l'ho trovato...
Dove lo prendi te?
stessa esperienza, stesse conclusioni.Usavo pure io il Muc Off Dry, che è perfetto in estate.
ora sto provando lo Squirt, viste le condizioni meteo passate e devo dire che mi trovo bene.
Catena silenziosa, il fango non attacca, la catena sembra sempre nuova.
con quello che costano i componenti della bici, spendere 6 euro o 12 non mi fa molta differenza, con i miei 4000km / anno la boccetta del Muc Off non la finisco, per quella dello Squirt devo vedere.
Non conosco le prestazioni del finish line x cui non so darti un indicazione attendibile . Con quello che ho indicato lubrifico la catena ad ogni uscita , per esattezza se non sono troppo di fretta quando finisco il giro pulisco la catena con la spazzola per eliminare lo sporco e poi lubrifico , così l’olio penetra bene nelle maglie e la catena e‘ pronta per l’uscita successivaOk, grazie della tua esperienza.
Come durata invece com'è? Intendo dire, va riapplicato spesso o "tiene" un po' di più del Finish line?
ovvio che va applicato dopo ogni uscita, a patto però che tu rima pulisca bene la catena! io ne comrpo una boccetta all'anno, farò freeride e quindi pedalo molto poco però non trovo sti problemi sinceramente... ho comprato l'ultima volta il finishlne a gennaio 2020, poi ovvio causa covid ho fatto tipo 6 uscite sto annoNo, ma il Finish Line rosso, la boccetta da 120 ml che costa poco più di 7 euro (più le spese di spedizione) a me dura assai poco...
Come detto per lo sporco è fantastico ma è anche troppo leggero e "volatile", e va rimesso quasi a ogni uscita.
Non so come facciate a far durare questi lubrificanti leggeri così a lungo... Sempre che ne mettiate sulla catena perchè anch'io son capace di far durare una boccetta per anni e anni se la lascio chiusa e tappata sullo scaffale...
A scanso di equivoci ne metto una goccia (UNA) su ogni rullino e anche nel mettere quella singola goccia sto attento che non sia troppa e non coli inutilmente per terra.
Insomma, lo uso con parsimonia e attenzione ma anche così facendo per il numero delle uscite che facevo d'estate e nei posti dove giro io (molto polverosi) la boccetta non mi durava più di qualche mese...
Stavo cercando su bike24 l'olio suggerito da Scr ma non l'ho trovato...
In compenso ho trovato questo e credo che sia il più caro in assoluto rispetto alla quantità: una boccetta da soli 100ml costa la bellezza di 27,67 euro!!!!!!!!!
Quasi 280 euro al litro!!! Manco fosse Brunello di Montalcino!
Danico Biotech Ketten Kaiser Chain Lube - 100ml
Danico Biotech Ketten Kaiser Chain Lube - 100mlwww.bike24.com
Come hai già detto tu il finish Line Red è uno degli oli Dry che creano meno impasto sulla catena ma il ciò si paga con una minor durata e quindi maggior numero di applicazioni. Altri oli dry che ho provato durano di più ma impastano di più.Ho provato a cercare ma ho trovato solo discussioni dove venivano consigliati i soliti prodotti "costosi".
Mi chiedevo quindi se esista un lubrificante per la catena efficace in condizioni asciutte (polvere pricipalmente) che faccia bene il suo lavoro e non attiri lo sporco e che quindi non richieda lo sgrassaggio completo della catena a intervalli ravvicinati.
Come lubrificante di riferimento io ho il Finish line Dry (quello rosso al teflon per intenderci).
Esiste qualcosa con la stessa efficacia ma economico?
Ok, grazie.Eccolo
https://www.amazon.it/dp/B00LM2MJ7M/?tag=mmc08-21
Oppure
Olio lubrificante catena PTFE Dry 125ml JOE'S NO FLAT Cura e Manutenz
Olio Lubrificante CHAIN LUBE 125ml con PTFE per Catena Dry - Silenzios ità e Scorrevolezza JOE'S Cura e Manutenzione, Lubrificanti, Prezzo 6.8EUR JOE'S NO FLAT Codicewww.ridewill.it
Credo siano uguali e cambi solo la confezione, ma io ho quello sopra, lo vendevano anche al Decathlon
Grazie.Non conosco le prestazioni del finish line x cui non so darti un indicazione attendibile . Con quello che ho indicato lubrifico la catena ad ogni uscita , per esattezza se non sono troppo di fretta quando finisco il giro pulisco la catena con la spazzola per eliminare lo sporco e poi lubrifico , così l’olio penetra bene nelle maglie e la catena e‘ pronta per l’uscita successiva
Interessante.Io, da anni, uso olio di vaselina che metto ogni volta che esco (dopo aver lavato la catena):
leggero, volatile, non appiccica lo sporco, economico. Credo che vada bene, o perlomeno a me va benissimo.
Si condivido in pieno, non sono un chimico ma credo che per avere una catena lubrificata ma senza gli aspetti negativi dell'attrazione dello sporco questo debba essere necessariamente più leggero e volatile.Come hai già detto tu il finish Line Red è uno degli oli Dry che creano meno impasto sulla catena ma il ciò si paga con una minor durata e quindi maggior numero di applicazioni. Altri oli dry che ho provato durano di più ma impastano di più.
Se davvero vuoi risparmiare qualche spicciolo, avere la catena sempre pulita senza dover riapplicare il prodotto ad ogni uscita, l'unica soluzione è la cera Squirt. Però ti consiglio di portati sempre dietro una microboccetta di olio per i casi d'emergenza che se capita la fangata allucinante con la catena che toglie il fango dal fianco della ruota posteriore, la cera te la giochi in poco tempo.
la trasmissione si pulisce e si lubrifica dopo ogni uscita. Se non hai voglia di "sbatterti" c'è la bdc...Provato ma non efficace... Attira troppo sporco.
Che poi, olio leggero e poi al rientro straccio bagnato di alcol rosso si pulisce e poi si lubrificare in tre minuti si fa....la trasmissione si pulisce e si lubrifica dopo ogni uscita. Se non hai voglia di "sbatterti" c'è la bdc...
effettivamente sul mercato c'è di meglio. Senza per forza arrivare ad usare il UFO DripI prodotti Finish Line sono mediamente molto buoni.
Il lubrificante wet (verde) è uno dei migliori sul mercato.
Il rosso dry è scandalosamente scarso.
Di meglio? Quasi tutti quelli disponibili sul mercato.
Io uso un dry Shimano e mi trovo bene, ma ce ne sono molti altri.
E quasi tutti superiori a quel Finish Line red.
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