liquido bianco dalla valvola....

[dextermorgan]

Ne vedo un sacco.
Io ho tre set di ruote e tutte UST.
Non spenderei nemmeno i miei soldi per cerchi con un nastro a garantire la tenuta d'aria e con un intrinseco rischio di stallonamento usando gomme non UST.
Diverso se si hanno solo quei cerchi e ci si deve convivere.

Sul fatto poi che il lattice serva quasi esclusivamente per prevenire le forature più che a ridurre il peso son pienamente d'accordo.

Uno dei miei set di ruote nemmeno ha il lattice, tanto con le gomme UST per la tenuta d'aria non serve... il rischio foratura è anche un poco limitato dalla robustezza delle gomme UST. Evidentemente le leve per smontare il penumatico e una camera d'aria di scorta non mancano nello zaino.

Per svariati motivi a volte i mercati seguono logiche diverse localmente.
Qua ad Arezzo si vede tantissimi ZTR Crest, un pò di DT Swiss, American classic e Roval, tutti rigorosamente nastrati e mai problemi di stallonatura specialmente con i crest.
E specialmente alle gare io vedo quasi esclusivamente crest nelle zone alte delle classifiche.
Ma ripeto che comunque i mercati prendono dinamiche diverse da zona a zona, a volte indipendenti dalla qualità intrinseca del prodotto.

è comunque indubbio che un tubeless nativo da molti meno problemi di tenuta rispetto ad un tubeless ready.

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[ciclista411]

Per svariati motivi a volte i mercati seguono logiche diverse localmente.
Qua ad Arezzo si vede tantissimi ZTR Crest, un pò di DT Swiss, American classic e Roval, tutti rigorosamente nastrati e mai problemi di stallonatura specialmente con i crest.
E specialmente alle gare io vedo quasi esclusivamente crest nelle zone alte delle classifiche.
Ma ripeto che comunque i mercati prendono dinamiche diverse da zona a zona, a volte indipendenti dalla qualità intrinseca del prodotto.

è comunque indubbio che un tubeless nativo da molti meno problemi di tenuta rispetto ad un tubeless ready.

Già il solo fatto di costare di più è indicativo del fatto che qualcosa in più ci stà.

 

[M.Scofield]

Non saprei se ci sono le camere d'aria o meno. Dovrei sgonfiare e smontare una ruota, ma fossero tubless, vanificherei tutto il lavoro di latticizzazione credo...

Teoricamente dovresti accorgertene già dalla valvola se ci sono o meno le camere.

 

[Hot]

Questa non l'ho capita. Se ti riferisci alla valvola con interno smontabile tieni conto che esistono parecchie camere d'aria che hanno valvole identiche.

 

[M.Scofield]

Questa non l'ho capita. Se ti riferisci alla valvola con interno smontabile tieni conto che esistono parecchie camere d'aria che hanno valvole identiche.

Anche questo è vero, anche se leggermente meno diffuse, però è vero.

 

[Hot]

Quasi tutte le Schwalbe e Eleven. Parecchie Continental. Di altri marchi ho meno esperienza.

 

[gabrielegenoa]

Quindi mi par di capire che per capire qualcosa non mi rimane che smontare le ruote.... o avete un suggerimento migliore? Mi spiacerebbe se per caso sono state latticizzate vanificare il lavoro.
di sicuro i cerchi non sono nati come tubeless, visto che sono gli originali della bici

 

[ciclista411]

Quindi mi par di capire che per capire qualcosa non mi rimane che smontare le ruote.... o avete un suggerimento migliore? Mi spiacerebbe se per caso sono state latticizzate vanificare il lavoro.
di sicuro i cerchi non sono nati come tubeless, visto che sono gli originali della bici

Il suggerimento te lo avevo dato prima, solo che non lo hai letto: lo chiami per telefono se è lontano oppure lo vai a trovare di presenza se è vicino e ti togli subito questo dubbio che ti rosica il cervello. Almeno saprai così come comportarti in caso di emergenza.

 

[ciclista411]

Alla fine come è andata?

 

[Sam Cooper]

Quindi mi par di capire che per capire qualcosa non mi rimane che smontare le ruote.... o avete un suggerimento migliore? Mi spiacerebbe se per caso sono state latticizzate vanificare il lavoro.
di sicuro i cerchi non sono nati come tubeless, visto che sono gli originali della bici

Prova a bucare una delle ruote con uno spillo.... se si tappa rapidamente, c'è il lattice e funziona.... se non si tappa, hai un motivo per smontare la ruota e guardarci dentro!

 

[gabrielegenoa]

Alla fine per ora "non è andata" in quanto non ho avuto tempo ne di passare al negozio ne di fare altre prove.... ho percorso quasi i miei primi 100 km in 4 uscite e fortunatamente non ho bucato, nonostante i percorsi accidentati....