praticamente ognuno dei produttori di cambi cinesi ha in canna uno o più modelli elettronici, wheeltop e ltwoo sono solo i primi e penso ormai più affidabili ma a vedere questo video per loro il cambio si fa così e basta
l'invasione dei cambi elettronici cinesi
- Creatore Discussione federic000
- Data di inizio
- Watchers 7
praticamente ognuno dei produttori di cambi cinesi ha in canna uno o più modelli elettronici, wheeltop e ltwoo sono solo i primi e penso ormai più affidabili ma a vedere questo video per loro il cambio si fa così e basta
Ti dirò, per un cambio bdc potrei anche rischiarmela a fronte di un buon risparmio, ma in ambito MTB ci andrei decisamente più cauto... soprattutto dopo aver provato un LTWOO
g.f.
Biker marathonensis
- 28/1/18
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- YT Jeffsy AL 2018 29"; Santa Cruz Tallboy v5 cc 2023 (custom build); gravel Spcycle G058 (custom build)
Ltwoo lo ho montato sulla gravel (gr9) per avere il monocorona che potesse neo caso reggere anche il pignone da 50t.
Non è male soprattutto in base al prezzo, ma non ha la precisione di uno shimano.
Secondo me per essere attrattivi devono avere un prezzo molto vantaggioso rispetto il pari gamma Shimnao/Sram.
Staremo a vedere, ma ottima coda avere un pò di concorrenza in più
Non è male soprattutto in base al prezzo, ma non ha la precisione di uno shimano.
Secondo me per essere attrattivi devono avere un prezzo molto vantaggioso rispetto il pari gamma Shimnao/Sram.
Staremo a vedere, ma ottima coda avere un pò di concorrenza in più
non mi stupisco..
Secondo me è tempo di rendersi conto che i prodotti cinesi, non sono solo "robaccia" a buon mercato, roba copiata ecc.. ecc..
Saranno anche quello, ma per tante altre cose stanno crescendo e migliorando a ritmi spaventosi.
In termini di qualità, tecnologie ecc.. ecc.. e se questo vuol dire avere una valida scelta in più sul mercato, ben venga!
Secondo me è tempo di rendersi conto che i prodotti cinesi, non sono solo "robaccia" a buon mercato, roba copiata ecc.. ecc..
Saranno anche quello, ma per tante altre cose stanno crescendo e migliorando a ritmi spaventosi.
In termini di qualità, tecnologie ecc.. ecc.. e se questo vuol dire avere una valida scelta in più sul mercato, ben venga!
Esatto...questo è un commento utente estrapolato...persone che stanno già sperimentando robot autonomi con intelligenza cellulare umana...cosa che mi fa paura, crediamo non sian in grado di fare un cambio elettronico funzionante per bici?
Arriverà il giorno che avranno il dominio totale nel mondo...step by step...ricordiamo cos' era la Cina 50 anni fa..."liso e maiale"...ora vanno a caviale...
Hanno già il dominio mondiale su tutto o quasi, comunque ben venga...
Spero per te che il Kilowatt dell'altro forum non legga ...
Appena riesco mi faccio la bici da corsa con telaio, manubrio, reggisella e gruppo tuto made in china, a parte le ruote in carbonio che ho già.
Con meno di 1.500 euro...
Con meno di 1.500 euro...
Ho una domanda per chi utilizza il gruppo wheeltop con cassette SRAM con il prignone 10T, soprattutto la versione Gravel Gex EDS, perchè con cassette 11-46 perchè, se seguo le istruzioni del produttore sulla vite B - tension, mi trovo la catena lenta sul prignone 11T ma ora devo cambiare ruote e non so se passare al 10-46 o rimanere su 11-46, non vorrei che la gabbia del wheeltop non ce la facesse recuperare tutta la catena, se serve pubblico una foto del deragliatorie sia sul 46 che sul 11.
Premesso mai avuto cambi con il 10T iniziale
Premesso mai avuto cambi con il 10T iniziale
io uso il wheeltop a gabbia lunga, OX 1.0 con pignone 9-50 senza problemi, forse hai la catena lunga.
Il deragliatore Gex é lo stesso del OX ma io ho la gabbia da 75 mm comunque posto poi una foto
se ho capito bene, hai un GEX a gabbia media da 75, sul pignone da 11 la catena ti rimane lasca ma il pignone da 11 non dovrebbe essere un problema. se hai una catena vecchia prova e togli una maglia alla catena, do per scontato che il bgap sia corretto.
credo che la lunghezza catena sia corretta, con una maglia in meno non credo che cambi da 40 al 46, la catena è di gennaio.
uso Wheeltop su un telaio Sworks trasformato in "Monster gravel" per "divertirmici" ogni tanto.
e devo dire che per quello che costa è un prodotto assolutamente valido, è piu preciso lo sram red axs che ho sulla gravel? si ma da non professionista , lo noto appena, e. non mi cambia assolutamente nulla e costa 3 volte meno :)
per me , giro 1-2 anni , se qualche produttore iniziasse ad usarli questi gruppi wireless cinesi, sarebbero sdoganati :)
e devo dire che per quello che costa è un prodotto assolutamente valido, è piu preciso lo sram red axs che ho sulla gravel? si ma da non professionista , lo noto appena, e. non mi cambia assolutamente nulla e costa 3 volte meno :)
per me , giro 1-2 anni , se qualche produttore iniziasse ad usarli questi gruppi wireless cinesi, sarebbero sdoganati :)
È anche possibile che si vedranno rimarchiati o poco più. Rotor (spagnola) ha ceduto una quota azionaria a Wheeltop e vende già un gruppo che pesca a piene mani da Wheeltop. A peso d'oro, ovviamente.
certo , succederà. vedremo ..
però un conto comprare a 10 Shimano o sram un conto comprare rotor ( che non so nemmeno chi sia ) a 8 un conto wheeltop a 4 .
