bene bene, io parto mercoledì per L2A. :-?
vi farò sapere le differenze rispetto all'anno scorso!!
bene bene, io parto mercoledì per L2A. :-?
vi farò sapere le differenze rispetto all'anno scorso!!
Guarda: solo sulla pista DH di morzine c'è da starci tutto il giorno!...e per capire qualcosa sulle traiettorie della Chasson occorrono due giorni……..e solo sul salto della casetta ci starai 1H prima di saltare
Le DH francesi sono del tipo Pila...ossia difficili da memorizzare data la grande varietà del percorso
ti sento inkrastito dai ricordi.. 
o-onon è che mi piaccia più (come un tempo) fare e rifare la stessa pista finché non son diventato il più veloce. A me piace sapermela cavare affrontando quel che capita, e magari rifar lo stesso percorso solo se c'è qualcosa che non son riuscito a far di slancio oppure se mi son divertito particolarmente. Non sono in fase DH...
E' un periodo che mi sta prendendo la fissa di voler fare elibike... libertà e improvvisazione, niente traiettorie studiate, niente percorsi preparati...
ma sono sicuro che appena salgo in sella in cima a un morzintracciato mi si allarga un sorriso famelico e assatanato e vo'.:-P
E' solo che sono un incapace, un impedito sui salti lunghi.
l'ultima volta che ho provato un table sui doppi dopo il tobogone di Pila... mi son spiaccicato violentemente!
les gets è incredibile. si trova davvero di tutto.
la cosa che più corprende è che le piste sono fatte talmente bene che ti viene voglie di farle e rifarle all'infinito, perchè ogni volta pensi che un certo passaggio avresti potuto farlo saltando, o che c'era una sponda da prendere più alta, o che magari puoi spingere di più e porvare ad atterrare oltre quella gobba....rispetto a ciò cui siamo abituati in italia è un altro mondo.
unico problema, per quanto mi riguarda, è l'usura delle piste: i famosi brake's bumps (se non sbaglio), ossia le biche formate dalle frenate in entrate di curva ti spaccano le mani e a me è capitato che dopo mezza giornata avevo la mani finite.
cmq noi siamo su dal 4 al 11: chalet con uscita direttamente sulla dh di Les Gets
la cosa che più corprende è che le piste sono fatte talmente bene che ti viene voglie di farle e rifarle all'infinito, perchè ogni volta pensi che un certo passaggio avresti potuto farlo saltando, o che c'era una sponda da prendere più alta, o che magari puoi spingere di più e porvare ad atterrare oltre quella gobba....rispetto a ciò cui siamo abituati in italia è un altro mondo.
unico problema, per quanto mi riguarda, è l'usura delle piste: i famosi brake's bumps (se non sbaglio), ossia le biche formate dalle frenate in entrate di curva ti spaccano le mani e a me è capitato che dopo mezza giornata avevo la mani finite.
cmq noi siamo su dal 4 al 11: chalet con uscita direttamente sulla dh di Les Gets
E' come se uno, chiedendo di Pila, commentasse "solo 1 tracciato DH…e 3 FR?"
E' come se uno, chiedendo del motta, commentasse "solo 2 tracciati non ufficiali…."
Guarda: solo sulla pista DH di morzine c'è da starci tutto il giorno!...e per capire qualcosa sulle traiettorie della Chasson occorrono due giorni……..e solo sul salto della casetta ci starai 1H prima di saltare
Le DH francesi sono del tipo Pila...ossia difficili da memorizzare data la grande varietà del percorso (discesse come Caldirola sono, in cofronto, parchi per bambini): si passa da compressioni che, prese a cannone, in uscita ti fanno letteralmente decollare, a passaggi tossici nel bosco, a toboga da cannaritta, a tratti da rilanciare come missili !!!
Ah…dimenticavo la discesa SUPERMORZINE…una fr per palati fini !!!
io sono appena tornato: alla dh di morzine hanno cambiato il primo tratto: più lento e guidato,sempre bello,ma si deve ancora fare...il pezzo chasson è semi impraticabile, supermorzine l'abbiamo fatta con risalita macchinata, ma è messa molto male (il doppio del tronco è esploso,il primo pezzo è un fiume,il resto è devastato,il ripidone è da fare a occhi chiusi).il bike park di les gets apriva il we in cui siamo ripartiti (ci stavano lavorando:è tirato a super lucido...),mentre la dh comincia già a bucarsi,molto bello ( e muddy) la variante canyon (il pezzo di barel in earthed 3).
per chi parte prossimamente consiglio:
- di aspettare il 29 che aprono tutti i collegamenti
- di partire con le gomme da fango già montate
- di portarsi vestiti e pezzi di ricambio in abbondanza oltre che una bella cerata integrale
Straquoto WHITE......e super quoto Beppo-guru!
Io sono stato a P2soleil due volte l'anno scorso: a fine giugno (3gg: piste liscie come la patatina di una p@rno diva
......ed agosto (7gg...buche da motaio).C'è da dire che, con 30 minuti (tra spostamenti e risalite) si arriva ad Avoriaz e Svizzera = piste perfette e fike (chi va a les gets e morzine raramente si sposta nell'altro comprensorio)...
Quoto Dogo!!!
L'anno scorso ad Avoriaz figat@!!!
cmq. anche les gets e morzine spettacolo
anche se si girava nel fango!!
ps. nessun problema hanno pulitrici che vanno ad
ogni discesa(almeno spero)ahahahahah.
L'anno scorso ad Avoriaz figat@!!!
cmq. anche les gets e morzine spettacolo
anche se si girava nel fango!!
ps. nessun problema hanno pulitrici che vanno ad
ogni discesa(almeno spero)ahahahahah.
V
vikvik
Ospite
avevo aperto sto topic indeciso dopo 2 anni nei due spot .........ma ora ho prenotato la prima di agosto a Gets ..(bella Dogo)....residence con piscina direttamente sulla Chavanne ....esci e di butti verso la partenza della seggio........si parlava della CANYON .....io non l'ho mai beccata...ma ndo sta ??
T
teoDH
Ospite
T
teoDH
Ospite
Ho dato un occhio sul sito e da quel che vedo han raddoppiato la diable e la mont de lans, finito la nera che l'anno scorso era appena tracciata in alto, scendendo dal ghiacciaio, fatto un po di cose nuove nel park e aggiunto delle passerelle su venosc...
bene...
quoto.
..la prima sera mi son fatto lavare i denti da frenk perchè nn sentivo le dita..cmq ci si abbitua presto anche se la sensazione parckinson rimane fino a sera...
..ma poi chi è che frena così energicamente e così a lungo a lesgets???????
dogo?
Di fatto il caro Beppo (che lo devo ammettere non è un fulmine DH, ma fa salti che io nemmeno mi sogno (ricordo una passerella di tre metri con landing da brivido a Chatel…….)) soffriva un pochino le buche, forse anche per il fatto che pesando non poco, e droppando "di più", tiene la sua 888 piuttosto precaricata in FR Krasto Mode!...Occorre poi considerare che l'anno scorso aveva uno switch da 150mm (ottimo telaio nato per i drops…non certo per essere equilibrato nel contribuire a rendere "rilassante" la guida…..).
Io con la mia 888 molle molle e lo stinky scarico di molla non ho avuto particolari problemi.
Molti di + se ne hanno a Pila in termini di buche…..
OT: vorrei sfatare una questione…che vale in tutti gli sport di velocità….
Chi fa le buche in frenata non è "chi va piano e frena tanto": chi va piano, sempre pinzato, quando stacca non crea grandi danni…visto che è già fermo...
Le buche sono fatte dagli smanettoni che, arrivando a missile, staccano all'ultimo!
allora dici che ci sono meno buche che a Pila? bene...
Io con la mia 888 molle molle e lo stinky scarico di molla non ho avuto particolari problemi.
Molti di + se ne hanno a Pila in termini di buche ..
a settembre a pila ho preso più fondocorsa in staccata nelle buche che droppando...
già nel pomeriggio era impossibile distendere le dita delle mani... che indolenzimento! per fortuna l'adrenalina anestetizza! :-?Beh, però se ci sono meno buche si soffre di meno e ci si diverte di più.
Tra portes du soleil e L2A qual è il posto con più piste scavate?
ecco lo smanettone...
Di fatto il caro Beppo (che lo devo ammettere non è un fulmine DH, ma fa salti che io nemmeno mi sogno (ricordo una passerella di tre metri con landing da brivido a Chatel .)) soffriva un pochino le buche, forse anche per il fatto che pesando non poco, e droppando "di più", tiene la sua 888 piuttosto precaricata in FR Krasto Mode!...Occorre poi considerare che l'anno scorso aveva uno switch da 150mm (ottimo telaio nato per i drops non certo per essere equilibrato nel contribuire a rendere "rilassante" la guida ..).
Io con la mia 888 molle molle e lo stinky scarico di molla non ho avuto particolari problemi.
Molti di + se ne hanno a Pila in termini di buche ..
OT: vorrei sfatare una questione che vale in tutti gli sport di velocità .
Chi fa le buche in frenata non è "chi va piano e frena tanto": chi va piano, sempre pinzato, quando stacca non crea grandi danni visto che è già fermo...
Le buche sono fatte dagli smanettoni che, arrivando a missile, staccano all'ultimo!
la cosa bella è che a les gets/morzine fanno manutenzione continua:giravamo sotto il diluvio e sulla dh di morzine c'erano 4/6 persone a spalare e rifare sponde,commuovente...
Quanti giorni per spaccarsi per benino sul Portes du Soleil???
Che sto giro mi intriga parecchio!!
:magna:
Che sto giro mi intriga parecchio!!
:magna: