Infatti ho scritto come tutte le bici.Wally scusa ma una endurona costa un botto?
Perchè fammi capire, una trail te la regalano?
Una bici da XC costa poco?
Come già discusso, ognuno si prende la bici che più gli aggrada e ci fa quello che più gli piace, fine dei discorsi.
Sono nate le endurone, chi le ha prese ha sbagliato a farlo? Saranno cavoli suoi, la cambierà e si prenderà un altra bici, nn vedo il problema, gli errori si fanno nella vita, io ad esempio ho sbagliato per tanti anni a NON voler conoscere il mondo dell'all mountain e rimanere nella mia piccola nicchietta di XCista su asfalto e strade bianche dove un giro di 3h x 6-700 mt di dislivello mi teneva bloccato col mal di schiena per 3 giorni!
Da XCista e giri del cavolo dopo 10 anni ho una endurona e mi diverto senza problemi a fare da XC al Park, come farei a nn essere soddisfatto? BOH!!!
Io con la mia super mega endurona nn mi vergogno di certo a dirlo, scendo anche a piedi in determinati passaggi che nn mi convincono o nn ho più la buccia per provare di farli e rischiare di cadere, se avessi una bici più "leggera" anzi che magari scendere una volta in un trail scenderei diverse volte e si sa che andare a piedi con la bici a fianco nn piace a nessuno, nn c'è storia!
La mia prima bici da enduro fu un Nomad VPP1 del 2008, era circa 16 Kg e facevo fatica a fare dei 1.000 di dislivello quanto la bici si insaccava in salita, la cambiai per un Nomad-C (VPP2) che si pedalava come la Stumpjumper-C ma con una differenza che definirei abissale in discesa.
Nomad-C cambiata con Capra (PRO), di nuovo direi pedalata molto similare al Nomad-C ma di nuovo direi differenza piuttosto evidente in discesa; dovrei dire che nn sono contento? Ma va la?!
Poi uno potrebbe dirmi che se facevo dei giri da 2.000\2.500 ed oltre col Nomad-C nn ho cambiato nulla a farli con la Capra per cui avrei potuto tenermi la Nomad e fine, su questo visto che io i tempi in discesa nn li devo fare, posso anche concordare.... ma ormai la mia Nomad-C era presso che diventata una endurona con un angolo di sterzo verso i 65° e una forca a molla da 170, aveva "solo" un tubo sella verso i 72° rispetto i 75° della Capra attuale, dettagli dite? No, nn sono proprio dettagli!
Ora entro nella sezione cross country e chiedo cosa se ne fanno di bici da 6.000 che tanto nn vanno una sega e sono sovra dimensionate, poi vediamo cosa si scatena.... [emoji2]
Per la capra aggiungi anche 27,5. Sarà marketing ma vanno meglio ...
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), ovvio che se devo mettermi li a fare TRIAL probabilmente lo farei meglio con una bici più chiusa ma nn mi interessa, altrimenti avrei preso una bici diversa!
Se poi guardiamo alla maggioranza di gare XC e marathon non propriamente d'elite, le difficoltà tecniche sono tragicomiche.... Parlare oltremodo che in base al numero di visualizzazioni sul forum si può vedere che il trend è XC mi lascia qualche perplessità. I numeri alti di chi pratica XC o marathon deriva dal fatto che lo può praticare chiunque quel tipo di fare MTB e le gare, a parte 9-10 che hanno cancelli (aka limiti di tempo) abbastanza stretti, sono alla portata dei molti "sufficentemente allenati" e "scarsamente tecnici".Asserire che l'enduro fa pochi numeri rispetto al XC è come paragonare il calcio a 11 con il calcio a 5: hanno anch'esse un pallone, una porta e un rettangolo di gioco ma regole, numeri, tecnica, fatica, ecc. ecc. sono completamente diverse. Il DH fa meno numeri dell'Enduro, sicchè anche il DH è in crisi? E il dual slalom? Il dirt? 
anche se qui non se ne parlerà
Diciamo che è l'ennesima manifestazione dell' italica abitudine a scimmiottare l'agonismo sempre e comunque...