Ok ragazzi! Vi ringrazio! Invece, secondo voi si possono raddrizzare i dischi XX? Essendo giuntati non c'è il rischio di romperli? Consigli?
Le vostre Scott Scale qui (parte 9).
- Creatore Discussione tostarello
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Ok ragazzi! Vi ringrazio! Invece, secondo voi si possono raddrizzare i dischi XX? Essendo giuntati non c'è il rischio di romperli? Consigli?
Consiglio.....fai fare il lavoro ad una persona esperta!
Ok, la porto dal si vende ;)
Tnks!
Magari prima dai un occhiata a questo
[url]http://www.mtb-forum.it/disco-storto-raddrizziamolo/[/URL]
ciao a tutti gli scaleisti! vorrei porvi questa domanda:
ho una scale 50 del 2009 che come saprete di primo equipaggiamento monta una rock shox tora sl. posso montare secondo voi la rock shox sid rlt 100mm conica? è compatibile? è una buona scelta contando che l'ho trovata nuova a 300€ con comando al manubrio e 250€ senza???
grazie anticipatamente!
ho una scale 50 del 2009 che come saprete di primo equipaggiamento monta una rock shox tora sl. posso montare secondo voi la rock shox sid rlt 100mm conica? è compatibile? è una buona scelta contando che l'ho trovata nuova a 300€ con comando al manubrio e 250€ senza???
grazie anticipatamente!
iaco70
Biker paradisiacus
Ciao ragazzi scale già in precedenza vi avevo postato alcuni punti negativi che ho riscontrato sulla mia nuova rc ed ora ho da porvi ulteriori domande sull'impianto frenante che è l'avidxx wc: prima cosa fa un rumore metallico fastidioso quando pinzo l'anteriore e a me sembra che pinzando decisamente ci sia un beccheggio della forcella da inesperto non so se sia normale il meccanico dice di si e afferma che può essere il disco sporco, le pasticche naturalmente sono quasi nuove visto che è circa 1 mese che ci giro, inoltre la leva posteriore ha una corsa che è diventata molto generosa cioè inizialmente riuscivo a pinzare decisamente con un solo dito ora se lo faccio mi "schiaccio il medio" ok le pasticche sono un pò usurate ma non molto ho provato ad aprire più la leva con quell'ammenicolo apposito( a proposito è presente sulla leva dx e non sulla sx dove c'è una brucolina ) ma il problema permane, può essere necessario lo spurgo o che altro?
grazie anticipatamente a voi esperti per le risposte
grazie anticipatamente a voi esperti per le risposte
iaco70
Biker paradisiacus
anche a me fa casino il disco anteriore nelle frenate decise, credo sia un problema di risonanza del disco HSX da 180.
Ho provato a sostituire i dischi con i Formula two-piece Center Lock (che pesano anche meno) e non ho avuto fastidi. Credo sia dovuto al fatto che hanno uno spider più rigido e robusto rispetto a quello degli HSX.
Per il resto per fortuna non ho ancora avuto problemi di spurgo con i 2012, ma ho fatto solo 550km.
Io farei lo spurgo... per il discorso rumore anteriore se quello dietro è meno rumoroso, cosi per prova e per escludere che non siano le pastiglie "cotte" prova ad invertirle per un'uscita... se la rumorosità rimane uguale è un problema di disco/impianto se migliora cambia pastiglie e fai un rodaggio piu accurato!
GRAZIE mille ragazzi proverò con lo spurgo, vi volevo chiedere ma perchè la ghiera per aumentare la distanza della leva c'è a dx e non sx?
iaco70
Biker paradisiacus
salve a tutti sarei grato avere delle informazioni a riguardo di questo telaio scale rc 2011, soprattutto da parte di chi lo possiede e lo ha provato a fondo .
Mi piace molto questo telaio e sarei intenzionato a sostituire il mio ktm con questo ,ma ho delle perplessità e in particolare mi interessa sapere :
non è che per il fatto di alleggerire poi questo telaio risulta fragile
quanto è rigido ho letto da qualche parte che il carro ha un effetto smorzante tipo il save di cannondale , se fosse davvero così questa cosa mi farebbe piacere
il collarino regisella integrato è abastanza affidabile
non sono un peso massimo in tenuta sono sotto gli 80 ma sono abituato con il mio race lc che è un trattore e sopporta tutto senza problemi .
Mi piace molto questo telaio e sarei intenzionato a sostituire il mio ktm con questo ,ma ho delle perplessità e in particolare mi interessa sapere :
non è che per il fatto di alleggerire poi questo telaio risulta fragile
quanto è rigido ho letto da qualche parte che il carro ha un effetto smorzante tipo il save di cannondale , se fosse davvero così questa cosa mi farebbe piacere
il collarino regisella integrato è abastanza affidabile
non sono un peso massimo in tenuta sono sotto gli 80 ma sono abituato con il mio race lc che è un trattore e sopporta tutto senza problemi .
DI che telaio stiamo parlando scusa
è vero :scale rc 2011
ho corretto anche la domanda sopra
non mi piace quella marca... preferirei la RITCHEY, ma non so che modelli andrebbero bene sulla mia Scale 20...
Allora ragazzi ,a chi interessa, ho chiamato direttamente AMG che importa avid per l'italia: per quanto riguarda i freni la ghiera è stata tolta perche batte o è troppo vicino al manubrio e da noia, il problema della perdta di pressione è risolvibile con lo spurgo ed il rumore al frano anteriore è legato al disco e precisamente alla tipologia mi hanno detto di far chiamare il negoziante per la sostituzione in garanzia.
alhoa
alhoa
vai tranquillo che questo telaio è una bomba... nessun problema di affidabilità sia del telaio che del collarino, nel dubbio usa la pasta rossa della ritchey data in dotazione con la'cquisto del telaio.
si l'effetto smorzante c'è... va detto che è un telaio racing quindi aggressivo, ma dopo due uscite ti sembra di averlo sempre usato, anzi cavalcato!!!
ottima scelta e per il tuo peso non c'è problema!!!
ciao
vai tranquillo che questo telaio è una bomba... nessun problema di affidabilità sia del telaio che del collarino, nel dubbio usa la pasta rossa della ritchey data in dotazione con la'cquisto del telaio.
si l'effetto smorzante c'è... va detto che è un telaio racing quindi aggressivo, ma dopo due uscite ti sembra di averlo sempre usato, anzi cavalcato!!!
ottima scelta e per il tuo peso non c'è problema!!!
ciao
grazie mille , secondo te quale è il prezzo giusto per questo telaio considersndo che è stato sostituito dal 2012
- Stato