Le vostre Scott Scale qui (parte 7).
- Creatore Discussione monorotula
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.
di che marca sono le corone....
possibilità di montare il 28.......
cassetta pignoni 9v 11-34?
le corone sono "specialites"
puoi montare tranquillamente la 28 al posto della 26
si...il pacco pignoni e' un 11-34
dai che presto sarai in formissima, tanto qui diluvia quindi, in ogni caso, niente bici... per ora mi dedico solo alla palestra evitando di lavorare sulle gambe però
Ciao
Qui di Rc nulla in vista sia 26' che 29' pollici
Ciao
anche io e mio fratello avevamo questi problemi risolti con la smp montata correttamente... minore è la superficie di appoggio e meglio è, smp affrotna proprio questo problema sempre che sia montata correttamente
Ciao
grazie mille.
gli adattatori dovrebbero essere questi:
Adattatore press fit BB30 cuscinetti sfere in ceramica o acciaio (scatola 68 / 73 mm foro diam.46). Per montare le guarniture BB30 su scatole che ospitano movimenti Press fit. Peso 83 gr ceramica 140 euro - 91 grammi acciaio 29 euro
- 30 mm spindle compatible
- Plastic cups for lighter weight
- Easy installation
- Gutter seal technology to prolong bearing life
- Integrated pre-load adjuster
- Shell width: 73 mm; 68 mm compatible w/spacer kit
- 30 mm spindle diameter
- 42x30x7 larger bearing size
- Intended use: Cross Country and Trail
preso su gambacicli.
Come dici tu è da capire se l'E-Type poi si possa montare.
Ciao
no, io non intendo questo, lo sapevo che questo c'era... il problema è quello di montare una guarnitura xtr normale su un BB30 press fit, è in questo caso che non mi risulta esserci l'adattatore, c'è solo per il BB92.
gli adattatori dovrebbero essere questi:
Adattatore press fit BB30 cuscinetti sfere in ceramica o acciaio (scatola 68 / 73 mm foro diam.46). Per montare le guarniture BB30 su scatole che ospitano movimenti Press fit. Peso 83 gr ceramica 140 euro - 91 grammi acciaio 29 euro
- 30 mm spindle compatible
- Plastic cups for lighter weight
- Easy installation
- Gutter seal technology to prolong bearing life
- Integrated pre-load adjuster
- Shell width: 73 mm; 68 mm compatible w/spacer kit
- 30 mm spindle diameter
- 42x30x7 larger bearing size
- Intended use: Cross Country and Trail
preso su gambacicli.
Come dici tu è da capire se l'E-Type poi si possa montare.
ciao e grazie comunque
Buongiorno tutti ragazzi..... pioggerellina fine che rompe le balotte
.... 
mah proverò a andare a fare un girettino....
.... mah proverò a andare a fare un girettino....
Ci mancava anche questa... ma è mai possibile che non si possa avere uno standard unuico? la sram ha fatto proprio un bel casino inventando ste novità
ciao
esatto, ma per esempio io sulla scale 2007 ho la guarnitura xtr che non è BB92 PF come sulla scale premium (ma c'è l'adattatore, può procurarmelo il mio negozio) ma secondo lui non è possibile adattare la mia guarnitura ed una BB92 PF ad un BB30 sia PF che non PF... è un casino
Il prezzo dei telai RC e Premium è uguale, per cui il mio sivende non avrebbe da perderci, dovessi essere costretto a prendere il premium. Io ci guadagnerei anche perchè il mio attuale deragliatore frontale XTR FDM970 è dual pull, quindi non dovrei cambiarlo.. Sono curioso di capire quali adattatori intende il mettere alla RC e se è possibile adattare l'FDM970 E-Type e aggirare i casini SRAM.Ci mancava anche questa... ma è mai possibile che non si possa avere uno standard unuico? la sram ha fatto proprio un bel casino inventando ste novità
ciao
esatto, ma per esempio io sulla scale 2007 ho la guarnitura xtr che non è BB92 PF come sulla scale premium (ma c'è l'adattatore, può procurarmelo il mio negozio) ma secondo lui non è possibile adattare la mia guarnitura ed una BB92 PF ad un BB30 sia PF che non PF... è un casino
no, io non intendo questo, lo sapevo che questo c'era... il problema è quello di montare una guarnitura xtr normale su un BB30 press fit, è in questo caso che non mi risulta esserci l'adattatore, c'è solo per il BB92
ciao e grazie comunque
Esistono adattatori di "plastica" su cui vanno prima avvitate le calotte normali es. xtr, per poi essere poste in pressione sul telaio come si trattasse di un normale press Fit.
Molto, cmq, dipende dalla larghezza della scatola movimento.
So che Specialized le consegna con i kit telaio.
ciao
ciao a tutti ho fatto la mia prima uscita un po di fondo ma come mai non riesco su asfalto ad andare piu di 13 km orari ?
13??
Almeno i 25-30 devi riuscire a farli su asfalto... Verifica la pressione delle gomme, se vai su asfalto mettile pure a 3 bar
Hai regolato bene il sensore del contachilometri???
Mi pare strano che non vai oltre i 13 km/h.... capirei oltre i 26 o 30.... ma 13 non penso...
Le ruotone da 29 devono essere "spinte" un bel pò prima di prendere velocità.... ma poi quando sei in movimento .. non le fermi più e ti consentono di tenere una velocità di crociera più alta delle 26er
ieri in discesa pedalando forte sono arrivato a 26 km ora ma non e forse il ciclocomputer settato male?
ieri in discesa pedalando forte sono arrivato a 26 km ora ma non e forse il ciclocomputer settato male?
Stavo per scrivertelo. Potrebbe essere settato per ruote da 26'. controlla la circonferenza ruota impostata.
ieri in discesa pedalando forte sono arrivato a 26 km ora ma non e forse il ciclocomputer settato male?
si senza ombra di dubbio!
Verifica la circonferenza della ruote e se il sensore sente bene il magnete ad ogni giro di ruota e non magari solo una volta ogni 2.
ieri in discesa pedalando forte sono arrivato a 26 km ora ma non e forse il ciclocomputer settato male?
o forse ti da miglia orari?
Ragazzi oggi bel giretto di scarico di 40 km in due ore, temperatura ottima di media 12 gradi!
Ciao, togli le gemme dalle ruote e quella posteriore sul canotto reggisella perchè fanno molto bike da supermercato...... e la tua non lo è di certo!!!! perchè è una Signora bike. per la velocità sei sicuro che il contachilometri sia settato giusto? circonferenza ruote e unità di misura sia in km e non in miglia? E infine sporcalaaa quellaaa bike.. infangalaaa
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