Le vostre scott scale qui (parte 4)

Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.

kontimatteo

Biker marathonensis
29/4/09
4.434
10
0
Misano Adriatico
Visita sito
io sono alto 183 cm ed ho cavollo 89, la L mi calza a pennello, perchè la ritieni piccola? ed ho una pipa 12 cm, ma forse me ne servirebbe una da 10 però....forse.....
perchè io pur avendo il tuo stesso cavallo sono alto solo 1,77.
Però di gamba mi serve quella quindi a breve farò proprio come fai tu, cioè pipa da 10 al posto di quella da 12 non appena la trovo.
A dire la verità la prima cosa che voglio cambiare è il reggisella perchè spostando la sella più avanti possibile arrivo a pela con il ginocchio in asse con il pedale e quindi per tenere la sella in una posizione più centrale vorrei prendere un reggi da 0 arretramento.
 

kontimatteo

Biker marathonensis
29/4/09
4.434
10
0
Misano Adriatico
Visita sito
Allora vi faccio vedere gli ultimi regalini e vi spiego perchè vorrei un reggi dritto.
Come vedete nel dettaglio la sella l'ho posizionata tutta avanti, forse troppo?
Rovino qualcosa così?
Nonostante questo mi sa che arrivo proprio a pelo in piombo con il gonocchio sul pedale. Il problema poi lo sento perchè appena devo spostarmi avanti per non far impennare la biga in salita sono subito in punta di sella proprio in punta, a momenti me la infilo sul ...:omertà: :smile:
 

Allegati

  • R0011156.jpg
    R0011156.jpg
    42,2 KB · Visite: 8
  • R0011157.jpg
    R0011157.jpg
    30,4 KB · Visite: 7
  • R0011147.jpg
    R0011147.jpg
    29,8 KB · Visite: 7
  • R0011162.jpg
    R0011162.jpg
    44,8 KB · Visite: 17
  • R0011154.jpg
    R0011154.jpg
    36,8 KB · Visite: 6

LucaBrasi

Biker assatanatus
14/5/06
3.067
5
0
Svizzera del Sud
Visita sito
Bike
Scott Spark 910 MY18
Allora vi faccio vedere gli ultimi regalini e vi spiego perchè vorrei un reggi dritto.
Come vedete nel dettaglio la sella l'ho posizionata tutta avanti, forse troppo?
Rovino qualcosa così?
Nonostante questo mi sa che arrivo proprio a pelo in piombo con il gonocchio sul pedale. Il problema poi lo sento perchè appena devo spostarmi avanti per non far impennare la biga in salita sono subito in punta di sella proprio in punta, a momenti me la infilo sul ...:omertà: :smile:
si è avanti di brutto...
devi intervenire... reggi dritto e pipa corta!!!

teoricamente devi tenere la sella tra i triangoli... altrimenti rischi si spaccare lo scafo... ma credo sia un evento remoto!
 

kontimatteo

Biker marathonensis
29/4/09
4.434
10
0
Misano Adriatico
Visita sito
ok domani intanto che ci vado mi prendo una pipa da 10 al Deca (che amarezza... :().
Anche se prima vorrei provare solo con il reggi perchè forse spostandomi con il cuBo avanti per prova di quei 2-3cm che mi darebbe il reggi dritto ero abbastanza avanti.
Tu dici che ci vorrebbe cmq anche una pipa più corta? Perchè se così fosse intanto la prendo, sennò no...
 

LucaBrasi

Biker assatanatus
14/5/06
3.067
5
0
Svizzera del Sud
Visita sito
Bike
Scott Spark 910 MY18
ok domani intanto che ci vado mi prendo una pipa da 10 al Deca (che amarezza... :().
Anche se prima vorrei provare solo con il reggi perchè forse spostandomi con il cuBo avanti per prova di quei 2-3cm che mi darebbe il reggi dritto ero abbastanza avanti.
Tu dici che ci vorrebbe cmq anche una pipa più corta? Perchè se così fosse intanto la prendo, sennò no...
secondo me si! dalla scrivania senza averti mai visto pero'...
sei 177...
ti ripeto monto io una 120 che sono 184...
 

offROADisNOTaCRIME

Biker corsarus
10/5/06
11.901
5
0
39
TARANTO-LECCE
Visita sito
Dovrebbe essere a fascia bassa se il filo viene da sopra e fascia alta se proviene da sotto.
Cassetta 11/32 xt per il rapporto peso,qualità/costo

sbagliato!!

un deragliatore co il tiro dall'alto può essere:

-fascetta alta
-fascetta bassa
-E.type

un deragliatore con tiraggio dal basso può essere:
- fascetta alta
-fascetta bassa
-a saldare (quelli da strada)

non vorrei dire una cavolata ma mi sa che il fascia alta o bassa sia solo il modello, il tiraggio è un'altra cosa... però non so :spetteguless:


fascia alta il primo
fascia bassa il secondo

bravo! o-o

la butto lì...questa è soprattutto indirizzata a Off ma gradirei sentire le opinioni di più utenti possibile..ho provato a customizzarmi delle ruote in previsione di una futura sostituzione delle mie xt..ecco il risultato

1. Hub: DT 240s disc VR+HR centerlock white
2. Rim: NoTubes ZTR Olympic Disc white
3. Spokes: Sapim CX-Ray 2.0/2.3-0.9/2.0 schwarz
4. Nipples: Alu rot 570.00 EUR
Sub-total: 570.00 EUR


cosa ne pensate? scorrevolezza? resistenza? peso??
e soprattutto..la spesa avrebbe senso provenendo dalle xt?
grazie!!!:celopiùg:

gran prezzo per i mozzi e i raggi o-o
cerchi ok :celopiùg:

come prezzo direi che c'è tutto :duello:
scorrevolezza al top
resistenza ok! (non sono le SLr mavic, ma sono robusti!!!)
 

offROADisNOTaCRIME

Biker corsarus
10/5/06
11.901
5
0
39
TARANTO-LECCE
Visita sito
Concordo in tutto, solo ancora non so esprimermi in merito al livello di affaticamento dell'impianto R1 .... certo se lo dici tu :celopiùg:
A proposito "ancora grazie" :celopiùg::celopiùg::celopiùg:
Ciao

;-) di nulla o-o


ok offroad...mi hai convinto!


inizio a fare la formichina per gli R1 carbon rossi e relativi dischi flottanti con ragno rosso che si sposa tanto bene con i mozzi delle mie slr ;-)

voglio sempre però vedere prima se riesco a dar via gli xt..... mumble mumble mumble

gli xt li dai via facilmente sono freni affidabilissimo e rivendibilissimi!!! o-o

ora contatto un'forumendolo che era interessato e vi metto in contatto ;-)

naa.. se procedo su quella cosa che ti dicevo, è meglio che non mi tenti con altri prezzi.... :hahaha:

vediamo più avanti quando gli xtr saran da cambiare :D

;-)
 
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.