si vabbè ma sulla pinza freno ... non penso che se invece di 5 serri a 10 succeda qualcosa.
e comunque almeno personalmente su metalli uso il vecchio metodo dell'accostata e del successivo quarto di giro scarso avendo cura comunque di "ascoltare" la sensazione di "stringimento"
sul carbonio invece, beh ci vado con i piedi di plutonio e se non ho (come non l'ho!!!) una dinamometrica seria mi rivolgo a qualcuno che ne ha una
e comunque almeno personalmente su metalli uso il vecchio metodo dell'accostata e del successivo quarto di giro scarso avendo cura comunque di "ascoltare" la sensazione di "stringimento"
sul carbonio invece, beh ci vado con i piedi di plutonio e se non ho (come non l'ho!!!) una dinamometrica seria mi rivolgo a qualcuno che ne ha una

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si inserisce la chiave nello stelo smontando il tappo valvola, con la classica 5 da 20cm arrivavo a pelo e avevo paura di rovinare la sede... è una operazione che si va 2 volte l'anno ma va fatta al meglio o-o)
