Mah...! Sette mi sembra davvero troppo, mi sembra 4 (e faticai a convincere il mecca a stringere perchè aveva paura di crettarmi il telaio), ma vorrei essere sicuro. Il deragliatore è l'XX.
Perfetto! Grazie.
Le vostre Scott Scale qui (parte 10)
- Creatore Discussione tostarello
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7 nm sono tantissimi da sopportare, tant'è che sul collarino reggisella scott riportavano 7nm massimi come sopportazione del collarino/telaio, ma nei manuali spiegavano che già 5 era più che sufficiente.
Fate conto che io ho serrato a 4 nm che è già notevole e non mi si è mai mollato nulla.
Se non mi scende il tubo reggisella che è serrato a 4 nm (ed io sono un cinghiale da ben 92 kg) (io metto anche la pasta ritchey anti scivolamento/grippamento), non credo che un deragliatore abbia la forza di spostarsi.
Inoltre sugli ultimi telai scott, nella porzione di telaio dove ci va fissato il collarino, la parte è trattata con particolare materiale antiscivolo proprio per non serrare a morte e con grossi rischi per la tenuta del carbonio.
Il collarino reggisella lo serro a 5 e non da problemi, mi fido meno del deragliatore. Mi ricordo di 4nm, ma vorrei conferme per evitare disastri.
Ola.
Le coppie di serraggio sono da prendere con le "pinze" e comunque è sempre preferibile non avvicinarsi troppo al limite dichiarato, figurarsi superarlo.
Poi ognuno fa come meglio crede.
Il collarino deragliatore lo ho serrato a mano (sensibilità acquisita) e poi controllato con la dinamometrica e a memoria era di pochissimo sotto i 4 nm. Ho fatto diversi km cambiando molto, proprio per assestare il tutto visto che è una bici assemblata e fino ad ora non si è spostato di nulla,,, tra l'altro me ne sarei accorto
con i rumori vari di strusciamento che farebbe.
My bad, non avevo letto bene e pensavo ti riferissi al cambio post..il deragliatore va assolutamente solo puntato e dipende solo dalle specifiche del telaio.
4-5NM sono anche troppi e cmq il limite per il telaio scott in carbonio (e solo nella zona gripposa apposita)
4-5NM sono anche troppi e cmq il limite per il telaio scott in carbonio (e solo nella zona gripposa apposita)
figurati, mi riferivo alla richiesta iniziale di Scubiker per il deragliatore. Il cambio non va assolutamente serrato con coppie così alte, anzi, io lo ho sempre fissato quanto basta senza stringere un granchè,,,il giusto.
Sempre meglio stare all'occhio con il carbonio. Giusto poco tempo fa, proprio qua ho letto di qualcuno che per aver stretto forse un po' troppo il collarino reggisella, ha trovato una cricca sulla vernice del tubo telaio,,, magari è solo la vernice, ma....meglio stare attenti.
il manuale scott riporta di riferirsi alla coppia data da shimano o sram. Il sito sram riporta 3-4NM o 4-5NM per l'XX
http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/K...s/95-7515-004-000_-_rev_c_mtb_derailleurs.pdf
http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/K...s/95-7515-004-000_-_rev_c_mtb_derailleurs.pdf
Perfetto, quindi ricordavo bene. Due anni fa il deragliatore XX si girava continuamente finchè il mecca, su mia insistenza strinse a 4. Da allora non si era più mosso.
Buongiorno ragazzi, un tizio della mia città vende una scott scale 40 equipaggiata XT, telaio 6061, forca FOX RL 100 mm, freni avid elixir 5S a 500 euro. La bici in questione è quella in foto. Non sa di che anno sia e ha i normali segni di usura.
Che ne pensate?
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E' una scale 40 del 2009 che costava nuova 1500 euro. Sembrerebbe in ottimo stato. Se non vuoi spendere tanto e non hai grosse pretese prendila.
una scale col campanelloo!!!
io non la comprerei per pincipio!!
magari proprio per quel motivo gli conviene comprarla, nel senso che avendo il campanello, non credo che il padrone della bici abbia mai avuto un'idea di cosa è uno sterrato, figurati la bici che non lo avrà mai visto.
Oh cacchio......quello non lo avevo proprio visto!!!!
Anche i pedali non sono stati cambiati.....
Insomma, secondo voi, li vale i 500 euro richiesti?
P.s. è della mia taglia
Anche i pedali non sono stati cambiati.....
Insomma, secondo voi, li vale i 500 euro richiesti?
P.s. è della mia taglia
magari proprio per quel motivo gli conviene comprarla, nel senso che avendo il campanello, non credo che il padrone della bici abbia mai avuto un'idea di cosa è uno sterrato, figurati la bici che non lo avrà mai visto.
sì, hai sicuramente ragione, è molto probabile che l'utilizzo sia stato molto meno intenso del normale!
ovviamente scherzavo
controlla bene lo stato d'usura dei vari componenti..500 euro può essere un prezzo accettabile...400 sarebbe meglio
- Stato