Le vostre Scott Scale qui (parte 10)
- Creatore Discussione tostarello
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Grazie è una taglia L, e posso assicurare che da 1,78 in su va benissimo(almeno per me)....la forka tutta chiusa blocca bene...nella posizione intermedia no...ma ancora la devo capire.....
i componenti syncros mi sembrano di ottima qualità e non li cambierò.
ni nel senso che su syncros sono sicuro di trovare il reggi in carbonio che mi serve e dello stesso motivo del telaio
Ciao i componenti syncros che io sappia non hanno molto da invidiare a ritchey....la serie in carbonio è molto bella, tra l'altro ora che syncros è stata rilevata da scott magari sfornerà cose sempre migliori.
sono sicuroc he già lo sai ma per esperienza la cosa più importante per alleggerire la bike e guadagnare in prestazioni sono le ruote, con una grande attenzione ai mozzi.Dt swiss fa delle cose molto interessanti oltre che american classic o ztr con i crest.
Magari anche un pò + grandi che se le merita e si vedono bene tutti i dettagli
...adesso sgrana un pò
per ora le ruote rimarranno quelle poi quando le distruggerò penserò a cambiarle, prima limo dal trittico
complimenti ai nuovi arrivati
non avevo ancora scritto sulla PARTE 10
noto che la misura della scale è ormai quasi esclusivamente 29
e ci sarà qualche motivo
vi ricordate della mia vecchia scale? e di me?
sono in fase di down grades
la mia bella guarnitura frm mi ha abbandonato
guardate in che modo:
per fortuna si è rotta in fase di ripartenza da fermo ad un semaforo al rientro da un bel giro dove qualche minuto prima scendevo ad oltre 60 km/h;
sostituisco l'intera guarnitura perchè la sola pedivella costerebbe 120 euro
mi prendo una nuova x9 e sto tranquillo per un pò
una domanda:
ho preso le corone 28/42(prima ero di 27/42)secondo voi la 28 gira tranquillamente o c'è il rischio che tocchi il fodero?
ciao a tutti e mi raccomando continuate a scrivere su questo fantastico 3d
non avevo ancora scritto sulla PARTE 10
noto che la misura della scale è ormai quasi esclusivamente 29
e ci sarà qualche motivo
vi ricordate della mia vecchia scale? e di me?
sono in fase di down grades
la mia bella guarnitura frm mi ha abbandonato
guardate in che modo:
per fortuna si è rotta in fase di ripartenza da fermo ad un semaforo al rientro da un bel giro dove qualche minuto prima scendevo ad oltre 60 km/h;
sostituisco l'intera guarnitura perchè la sola pedivella costerebbe 120 euro
mi prendo una nuova x9 e sto tranquillo per un pò
una domanda:
ho preso le corone 28/42(prima ero di 27/42)secondo voi la 28 gira tranquillamente o c'è il rischio che tocchi il fodero?
ciao a tutti e mi raccomando continuate a scrivere su questo fantastico 3d
azzz meno male che ti si è rotta al momento giusto...complimenti ai nuovi arrivati
non avevo ancora scritto sulla PARTE 10
noto che la misura della scale è ormai quasi esclusivamente 29
e ci sarà qualche motivo
vi ricordate della mia vecchia scale? e di me?
sono in fase di down grades
la mia bella guarnitura frm mi ha abbandonato
guardate in che modo:
Vedi l'allegato 159711
per fortuna si è rotta in fase di ripartenza da fermo ad un semaforo al rientro da un bel giro dove qualche minuto prima scendevo ad oltre 60 km/h;
sostituisco l'intera guarnitura perchè la sola pedivella costerebbe 120 euro
mi prendo una nuova x9 e sto tranquillo per un pò
una domanda:
ho preso le corone 28/42(prima ero di 27/42)secondo voi la 28 gira tranquillamente o c'è il rischio che tocchi il fodero?
ciao a tutti e mi raccomando continuate a scrivere su questo fantastico 3d
per il problema corone non ti posso essere d'aiuto... non ho mai montato una doppia sulla mia ex scale...
ciao
Penso che con il 28 non avrai problemi anche se ti conviene chiedere direttamente a Sram che nei primi montaggi usa spesso il 26/39.... Con 29/42 hai una bella gamba allenatacomplimenti ai nuovi arrivati
non avevo ancora scritto sulla PARTE 10
noto che la misura della scale è ormai quasi esclusivamente 29
e ci sarà qualche motivo
vi ricordate della mia vecchia scale? e di me?
sono in fase di down grades
la mia bella guarnitura frm mi ha abbandonato
guardate in che modo:
Vedi l'allegato 159711
per fortuna si è rotta in fase di ripartenza da fermo ad un semaforo al rientro da un bel giro dove qualche minuto prima scendevo ad oltre 60 km/h;
sostituisco l'intera guarnitura perchè la sola pedivella costerebbe 120 euro
mi prendo una nuova x9 e sto tranquillo per un pò
una domanda:
ho preso le corone 28/42(prima ero di 27/42)secondo voi la 28 gira tranquillamente o c'è il rischio che tocchi il
ciao a tutti e mi raccomando continuate a scrivere su questo fantastico 3d
ciaoazzz meno male che ti si è rotta al momento giusto...
ciao
non mi arrendo facilmente
Ma nn era in garanzia la guarnitura??
Da come si é rotta nn può essere stata una botta, quindi se ha meno di 2 anni dovrebbero cambiarla
Da come si é rotta nn può essere stata una botta, quindi se ha meno di 2 anni dovrebbero cambiarla
- Stato