Curioso di sapere com'è allestita la tua RC visto che pesa ben 700g in meno della mia dello scorso anno.
Per tornare in tema, dopo 1500km con la 900 RC (solo 23g in + della sorellina minore 2012) percorsi sugli stessi tracciati di allenamento e nelle stesse gare, penso di poter fare un raffronto tra bici simili.
In parte hai pienamente ragione, su salite sconnesse la 29 va meglio e ti consente una costanza di pedalata e di trazione che alla fine si sente.
Su certi tratti in gare dove negli anni scorsi con le 26 non ero quasi mai riuscito a non mettere i piedi a terra, quest'anno non ho avuto problemi.
Anche in discesa i vantaggi si sentono anche come sensazione di maggior sicurezza e minor rischio di impuntamento.
Però, come dici te, nei fettucciati e/o nei single track stretti che girano molto tra gli alberi in sottobosco oppure nei tratti con ripetuti cambiamenti di ritmo e/o pendenza e rilaci (tipo su e giu sui terrazzamenti tra i vigneti) con la 29 si paga dazio... o bisogna saperci veramente fare.
Viceversa, negli sterratoni piani o in falso piano che ci sono in certe marathon, beh riesci a fare grosse medie orarie con una padalata molto più agile che con la 26.
All'inizio ero anch'io convinto di aver fatto una cazzata a dar dentro la 26 per la 29, ma ora non mi ci trovo male anche se stò ancora affinando le regolazioni.
Di certo devi cambiare lo stile di guida e ti ci devi adattare, quindi provarla per ben più di un semplice giro.
Ma è altrettanto certo che la 29 non è nettamente superiore alla 26 come
Specialized ed altri guru volevano farci credere 2 anni fa.
Ma, soprattutto, la differenza alla fine la fà chi ci pedala sopra la bici!... ed anche a me non solo Absalon, ma molti altri, mi darebbero la paga anche con la graziella di mia madre del 1976!
Alla fine, probabilmente la 650B sarà il formato che la spunterà.