Pensavo avessi già un'idea di che pezzi montare e in che misura e peso..
Cmq tieni presente che la tua bici è sugli 11kg, io ho il tuo stesso telaio in taglia L e 29" e sono a 9kg...come vedi peso ne puoi tirare via quanto vuoi..e ripeto la Ia mia non estrema perche sono un toro e la maltrattò parecchio soprattutto sulle Alpi..
Complimenti !
E' una L vero ?
visto che si lamentano in diversi , il tuo blocco sulla fox blocca ?
scusa ma alleggerisci la bike montando componenti standard scott ?
Come/dove hai tolto peso ?
scusa ma alleggerisci la bike montando componenti standard scott ?
La mia di originale ha solo più il telaio...
c'é una foto x vedere il risultato finale ?
Ciao i componenti syncros che io sappia non hanno molto da invidiare a ritchey....la serie in carbonio è molto bella, tra l'altro ora che syncros è stata rilevata da scott magari sfornerà cose sempre migliori.ni nel senso che su syncros sono sicuro di trovare il reggi in carbonio che mi serve e dello stesso motivo del telaio
pag 65..devo fare un paio di foto in piu sull'altro lato..
Ciao i componenti syncros che io sappia non hanno molto da invidiare a ritchey....la serie in carbonio è molto bella, tra l'altro ora che syncros è stata rilevata da scott magari sfornerà cose sempre migliori.
sono sicuroc he già lo sai ma per esperienza la cosa più importante per alleggerire la bike e guadagnare in prestazioni sono le ruote, con una grande attenzione ai mozzi.Dt swiss fa delle cose molto interessanti oltre che american classic o ztr con i crest.
azzz meno male che ti si è rotta al momento giusto...complimenti ai nuovi arrivati
non avevo ancora scritto sulla PARTE 10
noto che la misura della scale è ormai quasi esclusivamente 29
e ci sarà qualche motivo
vi ricordate della mia vecchia scale? e di me?
sono in fase di down grades
la mia bella guarnitura frm mi ha abbandonato
guardate in che modo:
Vedi l'allegato 159711
per fortuna si è rotta in fase di ripartenza da fermo ad un semaforo al rientro da un bel giro dove qualche minuto prima scendevo ad oltre 60 km/h;
sostituisco l'intera guarnitura perchè la sola pedivella costerebbe 120 euro
mi prendo una nuova x9 e sto tranquillo per un pò
una domanda:
ho preso le corone 28/42(prima ero di 27/42)secondo voi la 28 gira tranquillamente o c'è il rischio che tocchi il fodero?
ciao a tutti e mi raccomando continuate a scrivere su questo fantastico 3d
Penso che con il 28 non avrai problemi anche se ti conviene chiedere direttamente a Sram che nei primi montaggi usa spesso il 26/39.... Con 29/42 hai una bella gamba allenatacomplimenti ai nuovi arrivati
non avevo ancora scritto sulla PARTE 10
noto che la misura della scale è ormai quasi esclusivamente 29
e ci sarà qualche motivo
vi ricordate della mia vecchia scale? e di me?
sono in fase di down grades
la mia bella guarnitura frm mi ha abbandonato
guardate in che modo:
Vedi l'allegato 159711
per fortuna si è rotta in fase di ripartenza da fermo ad un semaforo al rientro da un bel giro dove qualche minuto prima scendevo ad oltre 60 km/h;
sostituisco l'intera guarnitura perchè la sola pedivella costerebbe 120 euro
mi prendo una nuova x9 e sto tranquillo per un pò
una domanda:
ho preso le corone 28/42(prima ero di 27/42)secondo voi la 28 gira tranquillamente o c'è il rischio che tocchi il
ciao a tutti e mi raccomando continuate a scrivere su questo fantastico 3d
ciaoazzz meno male che ti si è rotta al momento giusto...
ciao
non mi arrendo facilmenteCon 28/42 hai una bella gamba allenata
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