mi hanno risposto da extralite..lo stem e' sotto test di fatica etc..si sono trovati punti deboli per reperire la certification UN e quindi ci vorranno ancora alcuni mesi di lavoro per arrivare a un prodotto commerciabile..
Ciao joordan.
Bello stem. Mi salvo il link. Hai visto anche una foto?
Nel link si vede solo un disegno
non dirmi che finirò per tradire il Ritchey WCS, era uno dei punti fissi sulle mie bici!
eh ma mettere una scritta specialized su una scott e' come tirarsi una testata ;)
Si in effetti mi sono reso conto dopo di aver scritto una cazzata :banghead:
Sorry
ma no..non sono così estremista..se ci fosse un componente specialized così buono lo userei senza problemi pure sulla mia scott...di fatto le mie gomme sono specialized (una) e per tanto tempo sbavavo dietro la guarnitura FACT (ma che ha asse troppo corto per le scatole BB92 scott)...beh ora non si pone più' il problema con quel capolavoro chiamato XX1..
PS. dopo aggiungo altre impressioni d'uso di XX1 dopo aver fatto altri 300km sui miei giri soliti
Allora aspetto un resoconto dettagliato. L'xx1 attira, ma ho paura che per me sia troppo difficile, per quello al momento rimango sulla doppia, magari mi sbaglio, ma preferisco sentire più campane.
Sarebbe interessante provarlo prima. :p
Beh sull'altro thread ho già messo un buon pezzo di report come "First impression"
Che cosa tiri oggi?
Ho una scale con 36/24 che premetto è una bici assemblata con qualche pezzo che avevo per le mani avanzato dalla scale 26, ed una epic full che monta l'originale xx quindi 38/24
Dopo un mese con le manopole originali syncros della mia scale 910, ho appena montato le esigrips.com in silicone da 34 mm di diametro. Le proverò nel week end se non diluvierà. La senzazione al tatto è di enorme confort. Leggendo sul web sembramo addirittura miracolose. Vedremo ! Di certo il materiale è ottimo per assorbire le vibrazione del manubrio il alu.Anche le manopole extralite sono in materiale spugnoso e pesano la metà (se non meno) delle Ritchey. Io le ho entrambe sulle due bici. Le ritchey sono più imbottite e più comode, ma le extralite decisamente più leggere.
La senzazione al tatto è di enorme confort. Leggendo sul web sembramo addirittura miracolose. Vedremo ! Di certo il materiale è ottimo per assorbire le vibrazione del manubrio il alu.
Dopo un mese con le manopole originali syncros della mia scale 910, ho appena montato le esigrips.com in silicone da 34 mm di diametro. Le proverò nel week end se non diluvierà. La senzazione al tatto è di enorme confort. Leggendo sul web sembramo addirittura miracolose. Vedremo ! Di certo il materiale è ottimo per assorbire le vibrazione del manubrio il alu.
XX in 38/24?sicuro?da quel che ricordo il girobulloni XX non ti permette di scendere sotto il 26..
cmq, se tiri il 24 ovunque con XX1 non avresti problemi. dovrai vedere tu se il 28 (che con il 42 hai lo stesso identico rapporto oggi 24/36) o il 30..un pelo più' duro ma più allungo..il 28 e' corto in allungo, col 30 vai ovunque oggi vai col 36/11
mi piace questa cosa...non le ho mai prese in considerazione perché ho avuto le CTK da 10gr come le extralite ma facevano cacare..si muovevano etc..le ritchey sotto questo aspetto sono eccezionali e restano a 34gr la coppia.
se mi dici che le extralite sono ottime tanto-quanto, pesando 10gr le prendo al volo..
aprire una discussione sulla lunghezza dello stem porterebbe via almeno 100 pagine ed il prossimo mese..
quello che vi posso dire da studi vari, prove ed esperienza e' che le "regole" per sceglierne la lunghezza ormai lasciano il tempo che trovano.
sono un buon punto di partenza, ma nulla più'. con le bici di oggi, le geometrie, le 29 etc ci sono un mare di variabili da considerare che le "regole" di base, comprese le misurazioni del biomeccanico, servono a poco se non per avere un punto di partenza. il resto lo fanno le prove su strada. Mi spiego.
sulle bici da XC e' indubbio che un stem allungato e' un vantaggio, il che porterebbe a considerare tra il 90 e il 120 almeno..il punto e' che ormai con le bici da XC c'e' chi non fa più' solo XC (io ad esempio) e bisogna trovare un bilanciamento tra l'uso che se ne fa della bici, le proprie capacita'/sensibilita' e la propria propensione ad un certo tipo di guida.
chi predilige la salita, preferira' uno stem lungo, al contrario chi si vuole godere la discesa lo accorcia. in più', le bici che nascono "da XC" hanno tendenzialmente angoli sterzo molto chiusi rendendo la bici più' reattiva e nervosa, ma anche meno precisa e stabile in discesa soprattutto ad alte velocità'. la scott d'altro canto ha angolo sterzo più' aperto, e quindi ho preferito accorciare la pipa trovando il giusto equilibrio tra salita senza impennamenti (magari dovendomi sdraiare sul manubrio per superare le rampe più' dure) e la discesa stabile e reattiva.
per ora il 90 con -6 e' ottimo con manubrio flat ovviamente; a breve proverò' l'80 più' per cuiriosta' che necessita'...ma il -12 mi tenta. il -17 lo trovo eccessivo per me visto che già' ho un ottimo dislivello sella manubrio e non mi serve caricare più' di quanto sia l'anteriore che e' già' ben piantato
poi si vedono in giro dei fenomeni con pipe a -17 e 3 spessori sotto lo stem e magari pure il manubrio col rise...e uno si chiede cosa gli passa per la testa...
La epic è una s-works del 2012 e nonostante sia d'accordo con te sul discorso girobulloni (infatti non si trova il 38), la bici usciva con xx e guarnitura s-works e corone 38/24, boh.
Calcola che il 38/11 non lo uso quasi mai, al max in discesa su asfalto, ma anche no, visto che non tiro quasi mai quel rapporto, specialmente alla fine del giro, quando magari sono ormai stanchetto.
Per il monocorona, secondo te, dicevi che il 30 è un pochino più duro rispetto ad un 24/36,,, potrebbe essere vicino ad un ipotetico 24/34 tanto per farmi un'idea?
Beh, a livello di qualità dell'impugnatura, stabilizzazione sul manubrio, ammortizzamento e durata, le Ritchey sono superiori a tutte, se però ti serve un prodotto più leggero per allestire il mezzo per la gara, le extralite sono la scelta giusta, chiaro che a causa della loro estrema leggerezza si sacrificano altre cose, comunque io mi ci trovo bene. Le CTK non le conosco e non posso fare un paragone.
e' come il 24/34
allora è ottimo, sulla scale assemblata con pezzi che avevo a casa, ho montato il gruppo xtr ma è a nove velocità, infatti dietro come rapporto più corto ho il 34 e in questo momento, pur essendo più dura da spingere in certe situazioni, mi sono abituato.
Sempre sulla scale, tirare un 36/11 va più che bene, ma il problema rimarrebbe in pianura o in discesa, dove un monocorona 30/11 credo che sarebbe troppo corto e frullerei troppo non credi?
Dopo appena cinque mesi di guarnitura X0 10 velocità ho finito il 38d - montata sulla mia 29RC allestita non da catalogo - ora ho montato le corone rotor ....speriamo bene.....e pensare che utilizzo la mtb 1 o 2 volte la settimana....
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