Le vostre Olympia qui
- Creatore Discussione Logan72
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Complimenti, bel mezzo.....
te lo stavo x dire che era troppo pulita,
ma le hai già fatto la festa!!!
te lo stavo x dire che era troppo pulita,
ma le hai già fatto la festa!!!
Bella bella, quanto pesa?
Ora una bella foto da sporca serve..... il confronto PRIMA vs DOPO!!
Ora una bella foto da sporca serve..... il confronto PRIMA vs DOPO!!
ho già scritto in pm a bowlofbeauty, ma lo posto anche quà per eventuali altri pareri....
"ciao Bow!
ti ringrazio tantissimo per i tuoi ragguagli sui miei quesiti nel 3d delle olympia.....ho riflettuto parecchio sulle tue considerazioni e sabato sono stato dal mio sivende: sarei seriamente intenzionato ad acquistare il tuo telaio con componentistica non proprio al top, però per esempio gruppo xt e forcella forcella rs sid...il tutto per circa 3.500 euri...che ne pensi?
inoltre: che mi dici riguardo alla differenza tra il telaio thor ed il CSL-X 2009? il primo è monoscocca tecnologia nano carbon, il secondo è telaio fasciato con congiunzioni interne 3k..mi da l'impressione che il thor risulti più robusto e confortevole, mentre il tuo più leggero e reattivo cioè più simile allo scale...è così; in realtà a me piacciono tutti è due....però devo ammettere che dal vivo ho visto solo lo spyke....aiutami!!!!!!!"
aiutatemiiiiiiiii!!!!!!!
"ciao Bow!
ti ringrazio tantissimo per i tuoi ragguagli sui miei quesiti nel 3d delle olympia.....ho riflettuto parecchio sulle tue considerazioni e sabato sono stato dal mio sivende: sarei seriamente intenzionato ad acquistare il tuo telaio con componentistica non proprio al top, però per esempio gruppo xt e forcella forcella rs sid...il tutto per circa 3.500 euri...che ne pensi?
inoltre: che mi dici riguardo alla differenza tra il telaio thor ed il CSL-X 2009? il primo è monoscocca tecnologia nano carbon, il secondo è telaio fasciato con congiunzioni interne 3k..mi da l'impressione che il thor risulti più robusto e confortevole, mentre il tuo più leggero e reattivo cioè più simile allo scale...è così; in realtà a me piacciono tutti è due....però devo ammettere che dal vivo ho visto solo lo spyke....aiutami!!!!!!!"
aiutatemiiiiiiiii!!!!!!!
insomma: della csl-x evolution dicono questo:
"Il telaio, dallo sloping molto accentuato per ottimizzarne resistenza torsionale e rigidezza, coniuga grande affidabilità con il minor peso. Per far questo, tre diversi tipi di fibra di carbonio a trama 3K, sono stati utilizzati nella sua costruzione: High Modulus Carbon fiber 50T+40T+30T. Mai prima dora per una front: un mix di tessuti così resistenti, abilmente avvolti con la tecnologia tube to tube. I tessuti scelti hanno carichi di rottura di rispettivamente 50, 40 e 30 Ton per mm2 e sono stati selettivamente posizionati, grazie alla mappatura FEM.
Il risultato: un telaio super affidabile e leggerissimo (peso mis. S, senza verniciatura: 1080g!) con caratteristiche di grande resistenza strutturale e minor utilizzo di materiale.
La bici completa, equipaggiata con forcella rigida Ritchey WCS Carbon, può arrivare intorno ai 7,8 kg. "
della thor, dicono quest'altro:
"New entry del catalogo Olympia Thor è una mtb da Cross Country aggressiva e veloce.
E caratterizzata da un telaio Full Carbon Torey 700 monoscocca costruito per il miglior compromesso rigidezza / peso, con un design super-funzionale, esclusivo by Olympia.
Il tubo sella integrato e la particolare configurazione del tubo diagonale migliorano la stabilità e la rigidezza del telaio. La conformazione peculiare dei posteriori orizzontali, che li rende particolarmente reattivi seppure estremamente robusti, migliora lassorbimento degli shock trasmessi al carro posteriore dal terreno.
I forcellini sono in pezzo unico realizzati a CNC mentre la scatola movimento è oversized, costruita per adattarsi ai movimenti di nuova generazione come lFSA BB30. "
...
"Il telaio, dallo sloping molto accentuato per ottimizzarne resistenza torsionale e rigidezza, coniuga grande affidabilità con il minor peso. Per far questo, tre diversi tipi di fibra di carbonio a trama 3K, sono stati utilizzati nella sua costruzione: High Modulus Carbon fiber 50T+40T+30T. Mai prima dora per una front: un mix di tessuti così resistenti, abilmente avvolti con la tecnologia tube to tube. I tessuti scelti hanno carichi di rottura di rispettivamente 50, 40 e 30 Ton per mm2 e sono stati selettivamente posizionati, grazie alla mappatura FEM.
Il risultato: un telaio super affidabile e leggerissimo (peso mis. S, senza verniciatura: 1080g!) con caratteristiche di grande resistenza strutturale e minor utilizzo di materiale.
La bici completa, equipaggiata con forcella rigida Ritchey WCS Carbon, può arrivare intorno ai 7,8 kg. "
della thor, dicono quest'altro:
"New entry del catalogo Olympia Thor è una mtb da Cross Country aggressiva e veloce.
E caratterizzata da un telaio Full Carbon Torey 700 monoscocca costruito per il miglior compromesso rigidezza / peso, con un design super-funzionale, esclusivo by Olympia.
Il tubo sella integrato e la particolare configurazione del tubo diagonale migliorano la stabilità e la rigidezza del telaio. La conformazione peculiare dei posteriori orizzontali, che li rende particolarmente reattivi seppure estremamente robusti, migliora lassorbimento degli shock trasmessi al carro posteriore dal terreno.
I forcellini sono in pezzo unico realizzati a CNC mentre la scatola movimento è oversized, costruita per adattarsi ai movimenti di nuova generazione come lFSA BB30. "
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Purtroppo è già tornata pulita, sempre così, con mezzi nuovi son sempre attento alla pulizia, ma mi sa che tra qualche mese sarà + marrone che nera..
Ad essere sincero il peso è l'unica cosa che mi ha deluso, dovrebe essere sui 14. La causa è secondo me nella forcella in primis (tora U-turn 85-130mm da circa 2.5 kg!!), poi cerchi e guarnitura non leggerissimi.. C'è tempo per migliorare!
La spike? è un monoscocca in carbonio del peso compreso tra i 1260 e i 1400 circa a seconda della misura...non leggerissimo ma di grande affidabilità... è l'entry level carbonio dell'olympia.PS: bella la foto e benvenuto
Dopo aver visionato a lungo il catalogo olympia, mi sono interessato ad una SPIKE PEAK montata con forcella REBA RACE e ruote Fulcrum RED METAL 5.
Sarei anche intenzionato all'acquisto, se non fosse per l'incognita "peso"! Non vorrei trovarmi a spendere una cifra per una biga in carbonio che poi alla fine viene a pesare più di 11 Kg. !!!
ASe così fosse, preferirei allora spendere 200 eurozzi in più e buttarmi su una KTM RACE ELITE dal peso dichiarato di 10,5.
Nessuno conosce il peso della PEAK 2009?
Sarei anche intenzionato all'acquisto, se non fosse per l'incognita "peso"! Non vorrei trovarmi a spendere una cifra per una biga in carbonio che poi alla fine viene a pesare più di 11 Kg. !!!
ASe così fosse, preferirei allora spendere 200 eurozzi in più e buttarmi su una KTM RACE ELITE dal peso dichiarato di 10,5.
Nessuno conosce il peso della PEAK 2009?
stai sicuro che superi gli 11 allora. considera che la mia è un filo sotto quel peso. potrei scendere se mettessi delle gomme latticizzate ma non mi piacciono. i pesi dichiarati sono sempre o quasi riferiti alla bici senza pedali, meglio le deca che pesano la bici completa e riferita alla taglia L.
p.s. se neanche domani vado in bici per la pioggia succede un disastro!
p.s. se neanche domani vado in bici per la pioggia succede un disastro!
oggi nuova neve e nuova uscita....
Già viste nellìaltra sezione, grande!!!
Qui invece.....
piove solamente!!!
- Stato