Le vostre Decathlon qui (parte 3)
- Creatore Discussione monorotula
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RR 8.3 col 50% sarebbe interessante
Non credo che ci sia molto margine nella fascia del millino. Secondo me sui modelli oltre i 2000 euro, quelli che non vendono davvero MAI a prezzo intero, qualcosa si fa...
Non hanno modelli sopra i 2000, c'è la 9.7 che costa proprio 2000.
Ragazzi qualcuno mi sa dire il rise del manubrio delle nostre RR quant'è? Vorrei cambiare manubrio e vorrei prenderne uno con lo stesso rise.
no, a nessuna, ne ho appena presa una di un altra marca, però mi era sorta questa curiosità e quale posto migliore per chiedere?
Ci sono stati però, magari hanno deciso di non avventurarsi più così in alto...
Edit: trovata
http://www.decathlon.it/rockrider-99-id_8200459.html
questa era oltre i 2000, la stanno scontando di un terzo. Su questa il responsabile di reparto o di negozio sarebbe stato ben lieto di fare uno sconto di 100 euro quando la aveva in negozio a prezzo pieno.
La mia 5.3 aveva un 15mm se non sbaglio.
Però occhio perchè se cambi manubrio e (ad esempio) aumenti la larghezza, a pari rise stai variando l'inclinazione del busto. In teoria per stare con la schiena come stai adesso dovresti aumentare un pochino il rise rispetto all'attuale.
A me con la 8XCR avevano regalato un computerino, borraccia e portaborraccia.
Valore complessivo 20,00~ ma pur sempre qualcosa (il computerino costava tipo 11,00 - a filo)
Ah giusto, hai ragione, le braccia essendo più inclinate il busto tende a rimanere più basso! Io invece ragionavo solo a livello di bici. Grazie ;)
Il rise deve aumentare... Con Le braccia più larghe, vai giù con il busto.
Io ad esempio da un 68mm e 15 di rise sono passato ad un 74mm con 30 di rise... Risultato?
Posizione invariata e una guida spettacolare... Controllo assoluto...
Però bisogna fare attenzione a non esagerare con la larghezza altrimenti rimani troppo largo con le braccia e se devi affrontare percorsi che prevedono delle salite un po' più impagnative, ti roveresti in una posizione scomoda.
L'ideale è trovare la giusta via di mezzo.
Io ad esempio ho una larghezza di spalle di 52 cm e un manubrio di 64 cm. Che mi trovi in salita o in discesa la posizione mi rimane comunque comoda, anche se ad essere sincero, quando faccio delle salite tendo a tenere il manubrio sulla parte centrale, oltre i comandi...
L'ideale è trovare la giusta via di mezzo.
Io ad esempio ho una larghezza di spalle di 52 cm e un manubrio di 64 cm. Che mi trovi in salita o in discesa la posizione mi rimane comunque comoda, anche se ad essere sincero, quando faccio delle salite tendo a tenere il manubrio sulla parte centrale, oltre i comandi...
Io ho allargato per agevolare le discese scassate sul tecnico...
Ovviamente in salita rimango un pò più penalizzato ma non è un problema...
Ovviamente in salita rimango un pò più penalizzato ma non è un problema...
Ragazzi ditemi una cosa, ovviamente solo a scopo informativo (per adesso :xD ) voi cosa cambiereste per prima cosa alla xc replica a parte i cerchioni? (appena ho i money vorrei prendere i deore XT tubeless e mettere quelli di ora nel muletto)
e cosa secondaria è normale che dopo una frenata da 40 orari i dischi siano caldi a tal punto da scottarsi soltanto avvicinando il dito vicinissimo ma non toccando i dischi?
e cosa secondaria è normale che dopo una frenata da 40 orari i dischi siano caldi a tal punto da scottarsi soltanto avvicinando il dito vicinissimo ma non toccando i dischi?
Riguardo i freni...si. Sono terribilmente fini e la massa da frenare non è così piccola come potrebbero sembrare rider+mtb. Per avere un'idea della forza che devono contrastare quei due piccoli affari di ferro e olio minerale/sintetico...prova con una bici da buttare ad andare contro un muro a passo d'uomo.
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