e si infatti...
vabbe supponendo di avere una cassetta 32-11 o 36-11 dietro, che è benomale lo standard, e davanti una guarnitura 44/32/22 o 42/32/24 che sono le piu diffuse triple, se togli la corona grande ti trovi come rapporto massimo un 32/11 che non ti permette di andare veloce sull'asfalto...onestamente non ricordo che velocità riesco a tenere con questo rapporto ma dubito che andare a piu di 23/24 orari senza sfinirsi sia possibile, con un allenamento medio/basso come il mio.
con il 44/42 riesci a camminare senza sforzo a 25/26 risparmiando un po di tempo. Oltretutto, distribuire i chilometri della bici su tre corone aiuta a far durare piu a lungo la guarnitura.
Comunque per completezza d'informazione, chi ha la doppia non ha mica il 32/24, in genere si monta una corona da 36 a 40 denti se non ricordo male.
per quanto mi riguarda non metterei mai la doppia, sebbene devo ammettere che la corona grande quando sono fuoristrada la uso quasi zero, al max su sentieri battuti e scorrevoli, però una decina di km di asfalto a uscita ci sono (senza considerare le volte in cui faccio solo strada, anche se spesso le faccio con altra bici).
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in che senso rischio struscio? stiamo parlando di front giusto?