Le vostre decathlon qui (parte 2).
- Creatore Discussione monorotula
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Sì sì stasera alla deca... Era il meno caro che ho trovato... Alla fine non voleva spendere troppo...
Domani faccio 2 foto ma nulla di che...
Anzi visto che ci siamo, avete idea se è possibile rifare a nuovo il telaio ripitturandolo senza spenderci grosse cifre, giusto I colori?
Tanto la biga me la smonto da me.... Vorrei rinfrescare un po la sua bici visto che le piace tanto...
Domani faccio 2 foto ma nulla di che...
Anzi visto che ci siamo, avete idea se è possibile rifare a nuovo il telaio ripitturandolo senza spenderci grosse cifre, giusto I colori?
Tanto la biga me la smonto da me.... Vorrei rinfrescare un po la sua bici visto che le piace tanto...
Domanda da un milione di dollari
Il telaio della 5.3, dopo questi upgrade, è ancora in garanzia?
Tanto per capire, se succede qualcosa e porto la biga tutta pompata così, possono fare storie?
Perché so che il telaio è in garanzia x 5 anni, vorrei evitare di rimontare tutto di serie con una situazione del genere...
La biga è siglata in qualche modo per vedere che effettivamente è ancora in garanzia?
Il telaio della 5.3, dopo questi upgrade, è ancora in garanzia?
Tanto per capire, se succede qualcosa e porto la biga tutta pompata così, possono fare storie?
Perché so che il telaio è in garanzia x 5 anni, vorrei evitare di rimontare tutto di serie con una situazione del genere...
La biga è siglata in qualche modo per vedere che effettivamente è ancora in garanzia?
vorrei saperlo anche io... nel senso che spero prima o poi di passare ad un AM seria e dovrò rivendere la mia completa di scontrino, vorrei capire se almeno il telaio sarà ancora in garanzia, se qualcuno lo sa ascolto!
Perchè verniciare? Al deca trovi il manubrio bianco RR a circa 18 ;)
Anch'io ho fatto una cosa simile sulla mia, solo che invece di utilizzare quella carbon look ho usato quella bianca normale. Staccare gli adesivi con tutto il trasparente non era il massimo :D
Ciao, non so se può essere utile, io ho la RR 8.1 con la TORA 302 e ho montato un Maxxis Ardent 2,25 all'anteriore.
L'unico guaio potrebbe succedere come mi disse il ciclista che se si deforma il cerchio mentre si fuori, hai la gomma vicinissima alal forca e rischieresti che la ruota rimanga bloccata.
Ragazzi, stavo rileggendo qualche pagina indietro, ho visto che alcuni parlavano della difficoltà di togliere il rasamento durante in cambio forca...
Io sulla 5.3 ho in sequenza:
Tappo con vite
Attacco manubrio
3 spessori
Anellino in plastica
Battuta
Cuscinetto a sfere
Calotta di sede cuscinetto
Telaio
Calotta di sede cuscinetto
Gommina di chiusura
Base della forca
Quello che ho fatto è stato semplicemente sfilare la vecchia forca è mettere la nuova togliendo gli spessori perché il tubo era un po corto.
Tutto qui, quindi non capisco chi parla di tirare via a cacciavite e martello...
Io sulla 5.3 ho in sequenza:
Tappo con vite
Attacco manubrio
3 spessori
Anellino in plastica
Battuta
Cuscinetto a sfere
Calotta di sede cuscinetto
Telaio
Calotta di sede cuscinetto
Gommina di chiusura
Base della forca
Quello che ho fatto è stato semplicemente sfilare la vecchia forca è mettere la nuova togliendo gli spessori perché il tubo era un po corto.
Tutto qui, quindi non capisco chi parla di tirare via a cacciavite e martello...
Sto guardando male la RR9.2 .... secondo voi in che periodo deca potrebbe farci sopra degli sconti?
Lo spessore alla base del cannotto della forca dovrebbe essere inserito a pressione... Io l ho portato a far levare dal meccanico per paura di spaccarlo ma alla fine anche lui a dato due martellate al cacciavite. Pero' per metterlo sulla nuova ha usato un attrezzo specifico cosi' da mandarlo in battuta. Magari sulla tua nuova c era gia.
Ma tu a cosa ti stai riferendo? Alla Calotta dove ha sede il cuscinetto, che è infilata nel telaio?
Se si, questa non vede essere tolta per mettere la nuova forca, vero?
E' appena uscita la nuova... Non ci spererei tanto almeno fino all autunno 2013
in fondo al tubo della forcella c'è un rasamento che fa parte della serie sterzo, dove vanno ad appoggiare tutti i vari cuscinetti e spessori. quello è messo a pressione e va tolto perchè sulla nuova forca non ci sarà. evidentemente su quella della 5.3 che hai messo sulla 5.1 non l'hai smontato...ipotizzo...
Quando sfili la forca dovrebbe rimanerci attaccato un altro spessorino che a me sembrava parte della forca anche perche' sembra incollato, ma in realta' fa sempre parte della serie sterzo... Infilando la nuova e serrando tutto senza di quell anello non girava. Purtroppo non trovo una foto da mostrarti
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