Opinione Le ruote da 32" stanno arrivando
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
g.f.
Biker poeticus
- 28/1/18
- 3.825
- 1.334
- 0
- Bike
- YT Jeffsy AL 2018 29"; Santa Cruz Tallboy v5 cc 2023 (custom build); gravel Spcycle G058 (custom build)
per chi è molto alto ed è costrutto ad utilizzare bici su misura, forse potrebbero andare bene; per il resto ci vedo solo svantaggi (dal peso, inerzia, manovrabilità,...).
Ormai con le 29" si è trovato l'equilibrio in praticamente tutti i settori, con le 32" si dovrebbero rivedere le geometrie, le escursioni per ottenere vantaggi forse limitati a poche situazioni
Ormai con le 29" si è trovato l'equilibrio in praticamente tutti i settori, con le 32" si dovrebbero rivedere le geometrie, le escursioni per ottenere vantaggi forse limitati a poche situazioni
Magari per chi ha una taglia sopra la XL...
Pur non essendo propriamente basso, sono così lontano da una taglia XL che finirei per sembrare in groppa a un biciclo ottocentesco.
Su taglie più piccole di così si finirebbe per avere il manubrio in bocca, se non lo fissano direttamente alla testa della forcella. Per evitare il toe overlap devono allungare ancora di più la bici. Insomma, un autotreno.
Dopodiché: 26 => 27.5 => 29 => 32 => ?
A quando il 33.5 o il 35? Si accettano scommesse.
Pur non essendo propriamente basso, sono così lontano da una taglia XL che finirei per sembrare in groppa a un biciclo ottocentesco.
Su taglie più piccole di così si finirebbe per avere il manubrio in bocca, se non lo fissano direttamente alla testa della forcella. Per evitare il toe overlap devono allungare ancora di più la bici. Insomma, un autotreno.
Dopodiché: 26 => 27.5 => 29 => 32 => ?
A quando il 33.5 o il 35? Si accettano scommesse.
Altro giro altra corsa… venghino Signori venghino!
Io sono ancora fermo alle 27.5, quindi con la prossima bici mi toccherà fare direttamente un salto di 4,5 pollici?
A parte gli scherzi, mi domando come mai in passato si è avanzati di 1,5 pollici alla volta ed ora si voglia raddoppiare...boh
A parte gli scherzi, mi domando come mai in passato si è avanzati di 1,5 pollici alla volta ed ora si voglia raddoppiare...boh
se le case costruttrici e il marketing ci vedono un modo per far soldi, riuscirebbero a convincerci anche che vanno meglio le ruote quadrate rispetto alle tonde, e in questo caso con le ruote da 32 probabilmente tirerebbero fuori un guadagno dell' 0,1% di questo e 0,2% di quello... anche se nella realtà quel che conta sono gambe e manico
detto questo io ci vedo varie difficoltà oggettive:
1. il mercato bici che comanda oggi sono le e-bike, e sulle ebike non hanno alcun senso, troppo fragili, pesanti e ingombranti su un mezzo già più difficile da manovrare a causa del peso
2. in generale creano problemi pratici come caricare la bici in auto e sul portabici dove già adesso si hanno problemi
3. a livello di prestazione pura è vero che aumenterebbe la scorrevolezza ma aumenta l'inerzia e la mtb è fatta di scatti più che di percorsi regolari
4. questione affidabilità, per ottenerla devi per forza di cosa aumentare il peso visto che banalmente la ruota è più grande, a meno che non ci sia stata qualche evoluzione tecnologica sui materiali, e ad oggi ho visto solo l'introduzione dei raggi in carbonio, ma sul cerchio e sul telaio bici siamo ancora messi uguale a 15 anni fa.
detto questo io ci vedo varie difficoltà oggettive:
1. il mercato bici che comanda oggi sono le e-bike, e sulle ebike non hanno alcun senso, troppo fragili, pesanti e ingombranti su un mezzo già più difficile da manovrare a causa del peso
2. in generale creano problemi pratici come caricare la bici in auto e sul portabici dove già adesso si hanno problemi
3. a livello di prestazione pura è vero che aumenterebbe la scorrevolezza ma aumenta l'inerzia e la mtb è fatta di scatti più che di percorsi regolari
4. questione affidabilità, per ottenerla devi per forza di cosa aumentare il peso visto che banalmente la ruota è più grande, a meno che non ci sia stata qualche evoluzione tecnologica sui materiali, e ad oggi ho visto solo l'introduzione dei raggi in carbonio, ma sul cerchio e sul telaio bici siamo ancora messi uguale a 15 anni fa.
Non ci sono le 36?
Probabilmente avranno paura di essere raggiunti dai cerchi delle auto, che con il top di gamma hanno già superato quelli, in uso da decenni, su camion e autobus.
Sai mai che poi finisci per confonderti tra auto e bici
ridicoli, forse le vogliono fare per le ebike che devono avere tutto più grosso, più watt, più ruote, più batterie, più tutto
Ricordi male. Anche in passato il salto era stato di 3 pollici, da 26 a 29. Le 27.5 sono arrivate dopo le 29, quando non riuscivano ancora ad infilare grosse escursioni sulle 29 e queste sembravano destinate unicamente al xc/trail. Poi sappiamo tutti come è andata.
Notizia gustosa questa per me, alto quasi 2 metri. Da sempre auspico che anche i componenti crescano proporzionalmente alle taglie del telaio.
Mi fa sempre sorridere quando cacciano fuori qualche componente "più robusto" perché destinato alle ebike; come se lo stesso problema non esistesse da sempre, in maniera pure maggiore, fra me di 100kg sulla mia xl ed un biker di 1.70 sulla sua biciclettina taglia M.
Magari puoi fare una mullet con questa!!
www.mtb-mag.com
36 pollici: pedalare non sarà più come prima
È il 19 ottobre, non il primo di aprile, quindi questo non è uno scherzo. I colleghi di PianetaMTB hanno scovato una bici con ruote da 36 pollici al Bike Festival di Riva del Garda, prodotta da un’azienda italiana, chiamata 36pollici. Il loro motto è quello che trovate nel titolo: pedalare non...
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Mi sento basso per le 29 peccato perché una bici in taglia s deve essere fenomenale con le 32
Tutto in attesa che le '36, per ora di nicchia, vengano sviluppate a dovere, le idee ci sono, e anche concrete...
www.36pollici.it
36pollici.it – TRENTASEI//36 … a big toy for big boys !
www.36pollici.it
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