Guarda...con gomme 2,4 o 2,5...le occasioni di toccare sotto i pedali si contano sulle dita di una mano...capitato per carità ma non più di quando avevo la Rocky con le 170mm.
Purtroppo le 170mm non mi vanno bene, sento che spingo meno, che i quadricipiti si sforzano peggio e mi infastidiscono.
D'altronde sulla XC e sulla Slayer le ho sempre avute.
A me quello che frega è fare tanti km in bdc, sono in ottima forma e nei lunghi giri in mtb arrivo in cima riposato e mi godo la discesa al 100%, ma quando passo sull'enduro la sento comunque così inchiodata che la gomma meno scorrevole o la pedivella lunga non mi fanno differenza, tanto si va piano uguale e la reattività è uguale a zero
Mi stai facendo tornare la voglia di prendermi una Bdc...A me quello che frega è fare tanti km in bdc, sono in ottima forma e nei lunghi giri in mtb arrivo in cima riposato e mi godo la discesa al 100%, ma quando passo sull'enduro la sento comunque così inchiodata che la gomma meno scorrevole o la pedivella lunga non mi fanno differenza, tanto si va piano uguale e la reattività è uguale a zero
Per i momenti in cui non posso usare la MTB potrebbe essere una buona alternativa allenanteFattela passare in fretta Pito !
La penso uguale, solo che ogni tanto mi vengono strani pensieri :)Indubbiamente si, ma al solo pensiero di percorrere strade un pò trafficate mi viene l' orchite: con tutti gli automobilisti cog****ni che ci sono in giro ci sarebbe da litigare ad ogni chilometro oltre che rischiare la salute...noooo preferisco scartavetrarmi per conto mio sulle rocce o piantar musate sugli alberi piuttosto !!!
Indubbiamente si, ma al solo pensiero di percorrere strade un pò trafficate mi viene l' orchite: con tutti gli automobilisti cog****ni che ci sono in giro ci sarebbe da litigare ad ogni chilometro oltre che rischiare la salute...noooo preferisco scartavetrarmi per conto mio sulle rocce o piantar musate sugli alberi piuttosto !!!
Per questo preferisco spinning...anche tutti i giorni quando possibile...e ti fai un bel mazzo lo stesso...
Movimento DUB e telaio Boost richiedono lo spessore da 4,5 se non erro
Aspetta...non confondere.l'ho scoperto poco fa che dovevo prendere la guarnitura boost...
https://www.probikeshop.it/guarnitura-12v-sram-eagle-gx-dub-32-denti-lunar-2021/202045.html ho montato questa ma con il solo spessore da 4.5mm la corona è a filo (meno di un mm) dal carro...non ho mai visto bene altre rallon ma mi sembrava un po' troppo vicinaAspetta...non confondere.
La guarnitura è "standard"...quello che cambia sono 3 cose:
1) tipo di perno
2) lunghezza pedivella
3) corona standard o boost
Nel tuo caso, la corona deve avere 3mm di offset, quindi boost.
La corona standard ha 6mm di offset.
Perfetto, la guarnitura va benissimo.
