ho notato oggi lo stesso problema e per ora ho rimediato mettendo in corrispondenza dei punti di contatto due pezzi di SHELTER ([url]www.zenbc.com[/URL]) che sembrano davvero efficaci
...vedremo con le prime cadute
le nostre GT qui!!!
- Creatore Discussione riky the rider
- Data di inizio
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ho notato oggi lo stesso problema e per ora ho rimediato mettendo in corrispondenza dei punti di contatto due pezzi di SHELTER ([url]www.zenbc.com[/URL]) che sembrano davvero efficaci
...vedremo con le prime cadute
Due foto della mia Force su terreno innevato, dopo gli ultimi upgrade (manopole Pro XCR Single Lock Ring, pedali NC-17 MG II Magnesium Ti, collarino stringisella Straitline, cassetta Shimano XTR, coperture Schwalbe Nobby Nic Pacestar TL ready con Caffelatex).
Prima uscita con i copertoni nuovi ed il Caffelatex: avrei preferito testarli per la prima volta su terreno asciutto, ma devo dire che con la neve la nuova mescola Pacestar si è rivelata eccezionale, con una tenuta favolosa.
@Porfi: te lo ricordi questo telaio? Questa bici mi sta dando sempre più soddisfazioni!
Complimenti per i nuovi acquisti .....
Bellissima la bike sulla neve e interessante quanto dici sul comportamento del NN
A breve posto qualche fotina della mia GT sulla neve, l'ultima uscita è stata epica ..... tanta neve e tanto divertimento
Sempre più grato alla GT
dopo mesi e mesi di indecisione finalmente sono arrivato ad una conclusione...
e mi sono fatto un bel regalino per natale...
gt force carbon expert del 2010:-?
non vedo l'ora di infangarla!
un grazie a Francesco (Sgagnamanuber) per la disponibilità e la professionalità
ps: unica curiosità per chi ha il modello carbon:
ma l'ammortizzatore posteriore l'avete anke voi montato al "contrario"? non cambia nulla?
Complimenti .... e bravo a babbo natale
Sì questo lo sapevo ma a me non succede.Voglio dire, non è che giro spesso i pedali all'indietro, ma qualche volta che mi capita di farlo la catena non mi è mai saltata, neanche quando avevo la corona 44.
il link è questo:Foto e link, please
[url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/120255/cat/all[/URL]
il ragazzo ha detto di averne ancora 5.
però fornisce solo il tendicatena, senza rotellina! il tendi lo fa a 20 euro spedito, e la rotellina col perno si trova attorno ai 10 euro...
li ha fatti lui artigianalmente, ha comprato il carbonio e l'ha tagliato a misura...
è leggero e per 30 euro (compresa rotellina) si fa fatica a trovare un comune tendicatena in alluminio, figurarsi in carbonio!
le foto le faccio oggi o domani e poi le posto.
Quoto in pieno, lo monto ormai da diverso tempo e 0 problemi, ha retto bene anche la scorsa domenica che tra sassi e fango ha preso botte a non finire!
piace molto pure a me...anche se devo dire che la trama(carbonio) non mi intriga piu' di tanto...preferisco sempre l 'alu!!...cmq molto bello fa molto racing!!..
dopo mesi e mesi di indecisione finalmente sono arrivato ad una conclusione...
e mi sono fatto un bel regalino per natale
gt force carbon expert del 2010:-?
non vedo l'ora di infangarla!
un grazie a Francesco (Sgagnamanuber) per la disponibilità e la professionalità
ps: unica curiosità per chi ha il modello carbon:
ma l'ammortizzatore posteriore l'avete anke voi montato al "contrario"? non cambia nulla?
mi sai dire quanto pesa così com'è?..
dopo mesi e mesi di indecisione finalmente sono arrivato ad una conclusione...
e mi sono fatto un bel regalino per natale
gt force carbon expert del 2010:-?
non vedo l'ora di infangarla!
un grazie a Francesco (Sgagnamanuber) per la disponibilità e la professionalità
ps: unica curiosità per chi ha il modello carbon:
ma l'ammortizzatore posteriore l'avete anke voi montato al "contrario"? non cambia nulla?
Bel mezzo Marcello!!! ;))
Gli manca solo una cosuccia...sai quale vero?
TEO
si ho visto, ma con attacco per BB a 20 euro hanno quello con rotellina rosa!! oppure a 26 hanno quello oro, che lo stesso non lo trovo stupendo...
io ho preso la rotellina con perno dello stinger e l'ho pagata 8,50 ... ho speso un po' di più però ho una cosa che mi piace...
non l'ho pesato completo, ma il tendi senza rotellina pesa 18gr.
comunque credo che la differenza di peso sul tendi sia ridicola, e soprattutto per il posto in cui è non serve proprio a niente risparmiare anche 20-30 grammi...
massa non rotante, posizionata sul baricentro della bici+biker, posizionata tutta in basso...
è bello dire che si ha montato un pezzo ultra leggero, ma alla fine se lo si mette dove non si sente, la differenza è solo psicologica... che poi la bici pesava meno prima visto che non ce l'avevo proprio il tendi!
a parte tutto... giusto per parlare di pezzi ultra leggeri... ho sostituito la mia vecchia sella in carbonio da 135 gr, con una selle italia slr da 125 gr...
non l'ho fatta per necessità di togliere 10 grammi nel punto più alto della bici, ma solo perché ho trovato uno che praticamente me la regalava... è usata ma è sana... ho preso anche una slr con telaietto in titanio invece che completamente in carbonio che pesa 135 grammi e non so se la metto sulla bdc o se la tengo di scorta...
l'ho montata perché quella di prima aveva il telaietto più alto dietro e la sella stava perfettamente parallela al terreno anche inclinando al massimo il reggisella...
così rientrando dai fuorisella mi intrigava e abbassando la forcella, la sella si inclinava verso il basso...
la slr invece ha il talaietto parallelo alla seduta e così riesco a inclinarla meglio...
con pedali CB acid e dischi 203-180 pesa 13.1 kg (effettuati con bilancia precisa)...
ps TEO manca il reggisella!!!!!!!!!!!!!!
E SIIIIII mi ricorda qualcosina... a quasi un anno di distanza....Due foto della mia Force su terreno innevato, dopo gli ultimi upgrade (manopole Pro XCR Single Lock Ring, pedali NC-17 MG II Magnesium Ti, collarino stringisella Straitline, cassetta Shimano XTR, coperture Schwalbe Nobby Nic Pacestar TL ready con Caffelatex).
Prima uscita con i copertoni nuovi ed il Caffelatex: avrei preferito testarli per la prima volta su terreno asciutto, ma devo dire che con la neve la nuova mescola Pacestar si è rivelata eccezionale, con una tenuta favolosa.
@Porfi: te lo ricordi questo telaio
p.s. visto che hai modificato quasi tutto... due lirette (ops...etti) per un ammo in linea con il montaggio attuale???
dipende in che condizioni usi la bici e con quale intensità stressi la forka.... prova le forcelle (qr9mm e pp15mm) o scattando in ripetizione sul piano (basta anche una stradina in città) oppure affronta un tratto scassato e magari tortuoso. La differenza in entrambi i casi si sente eccome!!
cambio posteriore gabbia corta?? strano... io ho un x.7 gabbia corta (catena di lunghezza giusta), 24/36 avanti e cassette che variano dalla giornata di utilizzo che faccio conla mia Force Carbon Sport (11/25 per bike park...11/34 per giri lunghi pedalati), senza guidacatena e non mi è mai scesa (ovviamente se ho la catena sul 36)come fai a non usare il tendicatena?.... io senza tendicatena non riuscivo a fare un metro in discesa senza che mi cadesse la catena! ovviamente la tenevo/tengo sulla 2° corona e sui rapporti più piccoli
diciamo che questa è la situazione classica di forcellino non allineato (o gabbia del cambio storta...sopratutto se Shimano....)
e che ti devo dire.... un Fox RP2 farebbe già il suo sporco lavoro...se poi magari arrivasse anche il R.S. Monarch Plus RC3..... non esiterei un attimo....
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