le nostre 29er QUI

  • La Avona Silva è una bici da XC con 115mm di escursione al posteriore e 120mm all'anteriore. In taglia L, sulla nostra bilancia, pesa 10.3 kg senza pedali, nella sua versione top di gamma con sospensioni Rock Shox Flight Attendant.
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superman

Biker perfektus
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in mezzo al cemento
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Ecco, bravo, così poi mi dici se per un ritorno alle origini dei biker duri e puri che vogliono passare con una front dove si passa con la full, solo facendo più fatica e guidando più pulito, è meglio questa bella front in acciaio o una RIP9. Già nel mondo delle 26er esco sempre meno con la fullazza 160+160 e mi diverto sempre più con il frontino "feel of the steel" 140+0 ....

Bye bye
 

sembola

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Siena
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una nera e l'altra pure
Ecco, bravo, così poi mi dici se per un ritorno alle origini dei biker duri e puri che vogliono passare con una front dove si passa con la full, solo facendo più fatica e guidando più pulito, è meglio questa bella front in acciaio o una RIP9. Già nel mondo delle 26er esco sempre meno con la fullazza 160+160 e mi diverto sempre più con il frontino "feel of the steel" 140+0 ....

Bye bye

Mah.
Come ho scritto in un altro topic, le esagerazioni sono esagerazioni sempre, usare una full da 160 dove si riesce a scendere agevolmente con una da 130, per contro arrivando in cima più freschi è sbagliato esattemente come sostenere che le sospensioni sono inutili.
 

superman

Biker perfektus
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Mah.
Come ho scritto in un altro topic, le esagerazioni sono esagerazioni sempre, usare una full da 160 dove si riesce a scendere agevolmente con una da 130, per contro arrivando in cima più freschi è sbagliato esattemente come sostenere che le sospensioni sono inutili.

Andiamo off topic :offtopic: si vede che mi sono espresso male: volevo dire il contrario.

Ho scoperto che, facendo più fatica in discesa cioè usando una guida più fisica e più tecnica riesco a scendere con la front da enduro (che ha la Pike che è una signora forcella) anche là, dove pensavo di poter scendere solo con la full da 160. Altri lo hanno detto in altri topic: con la front si (ri)scopre la guida perchè non mangia tutto come la full, devono farlo le tue gambe e le tue braccia. Riscontro diretto: alla fine di un sentiero che chiamo frullatore sono arrivato con i muscoli delle braccia indolenziti, ma sono arrivato. Quello che non so fare sono i salti: ho sempre paura di spaccare tutto. Anche qui, però, è questione di tecnica: con le BMX saltano ovunque e non spaccano nulla, con le ruotine!
:offtopic:

Torniamo alle ruotone ...
 

sembola

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Andiamo off topic :offtopic: si vede che mi sono espresso male: volevo dire il contrario.

Ho scoperto che, facendo più fatica in discesa cioè usando una guida più fisica e più tecnica riesco a scendere con la front da enduro (che ha la Pike che è una signora forcella) anche là, dove pensavo di poter scendere solo con la full da 160. Altri lo hanno detto in altri topic: con la front si (ri)scopre la guida perchè non mangia tutto come la full, devono farlo le tue gambe e le tue braccia. Riscontro diretto: alla fine di un sentiero che chiamo frullatore sono arrivato con i muscoli delle braccia indolenziti, ma sono arrivato. Quello che non so fare sono i salti: ho sempre paura di spaccare tutto. Anche qui, però, è questione di tecnica: con le BMX saltano ovunque e non spaccano nulla, con le ruotine!
:offtopic:

Torniamo alle ruotone ...

Ci siamo capiti... :prost:
 

1geko

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:cucù:
 

Crested B

<b>Importatore Niner</b>
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Springfield
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Molto bella, l'abbinamento cromatico è perfetto, l'hai allestita tu?

Ciao
Francesco

Ciao Francesco!
Si l'ho montata io con una mano da parte di Pezzi di Bici (ravenna)
L'evoluzione attuale ha portato all'eliminazione delle American classic a favore di un paio di Notubes 355 con mozzi sempre American e raggi neri.
Gomma anteriore Karma 1.95, posteriore Crow da 2,0.
Anche i freni sono passati da Avid 7 a Avid Ultimate.
Ultimo upgrade la settima scorsa: un piccolo bozzo sul top tube lato sx. Quasi invisibile, ma quando sai che c'e' lo vedi continuamente. (credo sia una cosa che accade non solo a me) :-)
 

Classifica giornaliera dislivello positivo