Lavorazione su cassetta sram xx1

[Joloh]

Ciao
Ho tra le ma un’una cassetta xx1 immacolata con solo il secondo e terzo pignone( partendo dal 10) usurati e che fanno saltare la catena.
la domanda è’: qualcuno ha mai provato a lavorare in qualche modo i denti in maniera da renderla utilizzabile?
Può avere in altro destino a parte quello di un costosissimo fermacarte??

Prodotti MTB scontati

 

[Barons]

Ciao
Ho tra le ma un’una cassetta xx1 immacolata con solo il secondo e terzo pignone( partendo dal 10) usurati e che fanno saltare la catena.
la domanda è’: qualcuno ha mai provato a lavorare in qualche modo i denti in maniera da renderla utilizzabile?
Può avere in altro destino a parte quello di un costosissimo fermacarte??

Hai poco da fare , magari con dremel e lima per un po’ risolvi , ma se sono consumati quei due pignoni forse è meglio usare una bdc..o meglio usare una più economica gx

 

[Joloh]

Hai poco da fare , magari con dremel e lima per un po’ risolvi , ma se sono consumati quei due pignoni forse è meglio usare una bdc..o meglio usare una più economica gx

Ciao Barons
L’ho comprata su buycicle , e’ uno spettacolo, purtroppo la catena non ne vuol sapere di stare su quei pignoni li, come carichi un po’ (200w circa) sgrana.
comunque il tipo mi ha restituito subito i soldi e non la vuole neanche indietro, meno male e’ stato onesto, e oggi ritiro la bici dal meccanico con su una gx nuova. Però davvero mi dispiace non poterla utilizzare

 

[Barons]

Ciao Barons
L’ho comprata su buycicle , e’ uno spettacolo, purtroppo la catena non ne vuol sapere di stare su quei pignoni li, come carichi un po’ (200w circa) sgrana.
comunque il tipo mi ha restituito subito i soldi e non la vuole neanche indietro, meno male e’ stato onesto, e oggi ritiro la bici dal meccanico con su una gx nuova. Però davvero mi dispiace non poterla utilizzare

Aaaa … pensavo usata non nuov di pacca
Venditore onesto

 

[albatros_la]

Chissà che cavolo ci ha combinato... Usata solo sui rulli?
Il punto è che non puoi aggiungere il materiale che manca. Qualsiasi altra modifica continua a produrre dei denti con un modulo diverso da quello nominale e mai migliore rispetto allo stato attuale. Perciò è irreparabile. Altrimenti, con quello che costa, ci sarebbe già chi le ricondiziona.

 

[gattobastardo]

Chissà che cavolo ci ha combinato... Usata solo sui rulli?

io la mia cassetta l'ho conciata così con le ripetute, perfetta su tutti i pignoni tranne 2 che immancabilmente sgranavano appena iniziavo a dare una calcata seria; pedalando normalmente anche in salita sembrava perfetta.

 

[Joloh]

io la mia cassetta l'ho conciata così con le ripetute, perfetta su tutti i pignoni tranne 2 che immancabilmente sgranavano appena iniziavo a dare una calcata seria; pedalando normalmente anche in salita sembrava perfetta.

Molto probabilmente ha fatto rulli.
mio sui miei la sto consumando esattamente così

 

[Matteo_Harlock]

Molto probabilmente ha una eBike e la usa sempre e solo in turbo.

La soluzione è semplice: usala sempre e solo in salita.

 

[Mogul]

Io lo feci su una Ingrid su un solo pignone la catena saltava riprofilato il dente dove lavora la catena in appoggio senza scavare la gola in profondità sul diametro ha ripreso a funzionare perfettamente, con un fresino se hai la mano e cognizione lo puoi ripristinare perfettamente

 

[Joloh]

Io lo feci su una Ingrid su un solo pignone la catena saltava riprofilato il dente dove lavora la catena in appoggio senza scavare la gola in profondità sul diametro ha ripreso a funzionare perfettamente, con un fresino se hai la mano e cognizione lo puoi ripristinare perfettamente

Grazie @Mogul quindi qualcuno ci ha provato.
Io ci provo tanto ormai è persa …
Grazie!

 

[Barons]

Grazie @Mogul quindi qualcuno ci ha provato.
Io ci provo tanto ormai è persa …
Grazie!

Solitamente lo si fa sulle corone quando diventano rumorose limando i 4 lati di ogni dente e per qualche giorno funziona e smette di fare rumore ,a se finiti i denti restano finiti, sul pacco stessa cosa c’è poco da fare ma provaci comunque ma già sai che durerà da Natale a santo Stefano

 

[Mogul]

Dipende come viene fatto il lavoro, prima cosa il lato da limare è solo uno dove spinge il rullo della catena e come detto non va abbassato il diametro della gola

Se il lavoro è fatto con criterio funziona bene e dura molto perché la durezza non cambia andando ad asportare materiale

Se invece si lima tanto per fare chiaramente sarà come avere un pacco già usurato di partenza

 

[Pietro.68]

A me non sembra poi così Immacolata. Io vedo denti e gole usurate in ogni pignone. Forse non ha fatto sterrato, forse era sui rulli. Ma quel pacco pignoni ha lavorato molto.

 

[Joloh]

A me non sembra poi così Immacolata. Io vedo denti e gole usurate in ogni pignone. Forse non ha fatto sterrato, forse era sui rulli. Ma quel pacco pignoni ha lavorato molto.

L’ho presa usata e mai avrei creduto che un prodotto così top of the line resistesse meno della classica gx che mi ha fatto 3000 km

 

[tostarello]

Se è usata, sembrerebbe su rulli non si sa quanto, non è immacolata.

 

[Barons]

L’ho presa usata e mai avrei creduto che un prodotto così top of the line resistesse meno della classica gx che mi ha fatto 3000 km

Le mie gx ne fanno oltre 15000…. 3000 sono veramente pochi.
La catena la cambi ne suoi limiti?

 

[Pietro.68]

L’ho presa usata e mai avrei creduto che un prodotto così top of the line resistesse meno della classica gx che mi ha fatto 3000 km

Ma se l'hai presa usata che ne sai di quanti km ha fatto?