latticizzare le ruote fat

[mariaci73]

Ma hai lasciato il flap originale sotto il flap Mariposa anche sulla fat? Aderisce bene?

Ciao il flap mariposa l'ho messo sui cerchi plus tenendo sotto il flap originale e funzionano alla grande,c'è da imprecare quando si montano in quanto elastici ma molto stretti rispetto al cerchio..fossi in te visto il costo irrisorio proverei prima col metodo di Latitante77 lo trovo pratico e funzionale..magari col cerchietto rigido fai meno fatica a far tallonare la gomma..

Prodotti MTB scontati

 

[vdisalvo]

una volta che il copertone con il bordino pieghevole ha preso la forma, è come avere il cerchietto rigido, secondo me. Non credo cambi nulla, raccomando anche io di insaponare bene i talloni del copertone . Io ho usato un cellophane più largo (20 cm), in questo modo è più difficile tirarlo dentro alla gola del cerchio quando calzi il copertone, e ti puoi aiutare con le mani a trattenerlo fuori più facilmente. Alla fine tanto devi rifilare con le forbici, quindi se più largo non fa differenza.

 

[gio.max]

Ieri mi son fatto il Tremalzo con le gomme latticizzate usando il film plastico. Quasi tutto perfetto, confermo che è meglio puntare su spessori di circa almeno 20 micron per non avere predite. Nel mio caso lo spessore troppo sottile ha dato qualche fuoriuscita dal cerchio una volta arrivato in cima, ma è bastato pranzare per godermi la discesa senza neanche dover rigonfiare le gomme. Insomma, tutto ok, son curioso di smontare il tutto tra qualche mese.
NB: il mio copertone anteriore è pieghevole, mentre quello posteriore rigido, non ho visto grandi differenze nel montaggio, c'è però da dire che io ho montato prima la camera per far tallonare per bene un lato e poi ho latticizzato

 

[spanato14]

@latitante77 secondo te che sei pratico si puo/e consigliabile usare lo stessi sistema x latticizzare cerchi normali ???
lo trovo un metodo semplice piu che usare il gorilla tape e evitare di pulire il cerchio e in caso di rinastratura non rane la fastidiosa colla
grazie

 

[spanato14]

non avere a che fare con la fastidiosa colla

 

[latitante77]

Bene.. .. un paio di considerazioni. Sul fatto dello spessore non mi pronunciò non sapendo almeno al momento le caratteristiche di quello usato da noi ma mi informerò.. la fuoriuscita di qualche bolla dal bordo del cerchio ci può stare all inizio.. ma secondo me dipende dalla accoppiata cerchio pneumatico.. gio.max i tuoi cerchi sai per caso se sono hookless o se hanno il bordino di ritenuta del tallone?
Spanato14 non ho mai provato su cerchi normali o plus.
Secondo me questo metodo ha 2 limiti in quel caso. Mi spiego
1) nell accoppiata cerchio gomma delle fat in generale si riesce ad inserire il pneumatico con le mani. Se fossero necessari i caccia copertoni si lesionerebbe il cellophane probabilmente. Quindi un primo presupposto è l accoppiata un po 'lasca' tra i due.
L altro limite è la pressione. Noi l abbiamo gonfiato fino a 2 bar su cerchio surly da 65 e gomme da 4.4. Ma su una slim gonfiata per esempio a 3 bar su asfalto non so. È vero che in cerchi non forati non c'è dilatazione del flap... però non lo consiglierei ad occhi chiusi. Cioè sarebbe almeno da fare delle prove.
Cmq bene. Mi fa piacere che la cosa si stia diffondendo

 

[gio.max]

Cerchi Surly da 80mm, sicuramente hanno il bordino.
Appena ho voglia vedró di provare con i Rabbit Hole 29+ da 50mm, ma cambio film cercando dal ferramenta quello più spesso.

 

[spanato14]

@latitante77
ciao
ho bisogno gentilmente un parere.
oggi sono uscito con la fat e dopo circa una 40 di km off road con scalini radici sassi smossi ,tutto ok
finito il giro mentre rientravo a casa tranquillamente su asfalto ....sento un botto tipo raudo o petardo
porca tr..a si é stallonata la gomma con lattice che é uscito ovunque
premesso che la pressione era circa 1 bar
mi fermo inserisco la pompa ma di tallonare o quantomeno riuscire a sistemare in qualche maniera niente
non mi resta che montare la camera d aria
la monto gonfio e 100 metri dopo stallono ancora
ripeto l operazione e dopo 200 metri ristallono ancora
dico le peggio parole
terzo tentativo ristallono di nuovo.
pedalo x 6 km circa con il copertone stallonato e x fortuna non pizxico la camera d aria
arrivo a casa stravolto
smonto il copertone e con sorpresa il cerchio non si é piegato ( x fortuna)
il copertone a parte essere pieno di lattice che sembra le ragnatele delll uomo ragno sembra integro
tu cosa mi consigli ??? Rinastrare tutto e tenere il copertone ??? Rinastrare e cambiare il copertone???
e x ultimo quale puo essere la caisa ???
grazie e buon forum

 

[latitante77]

Azz che sfiga!!! Mi spiace molto per l accaduto. Immagino si sia rovinato il cerchietto del copertone per stallona te ad 1 bar. Che gomma è è su che cerchio? Molto molto strano. Mai capitata una cosa del genere. L unico evento simile è che al mio amico è scoppiata la gomma ma perché l ha gonfiata a 2 bar e l ha lasciata al sole di mezzogiorno per 3 ore. Sarà arrivata a 3 bar immagino!!! Credo che potresti avere avuto semplicemente un copertone un po difettoso. Anche perché se fosse un problema del metodo dovrebbe fartelo quantomeno anche quella avanti. Ammesso che sia la stessa gomma sullo stesso cerchio. Ripeto noi abbiamo provato le gomme sempre almeno a 1.5 bar le 4.8 su cerchi da 90 e le 4 su cerchi da 65 a 2 bar. E mai problemi anche pedalando ore al sole. Fai sapere. Dai un occhio al bordino del copertone.

 

[latitante77]

Gio.max ok con i cerchi surly.. direi vai anche con i rabbit Hole. Ripeto noi fino a bar non abbiamo avuto problemi di nessun tipo

 

[latitante77]

Calcola Che Al Momento Abbiamo Fatto Il Lavoro Circa 25 Volte E Le Ruote Più Vecchie Sono Almeno 6 Mesi Minimo Che Girano Senza Alcun problema

 

[spanato14]

Azz che sfiga!!! Mi spiace molto per l accaduto. Immagino si sia rovinato il cerchietto del copertone per stallona te ad 1 bar. Che gomma è è su che cerchio? Molto molto strano. Mai capitata una cosa del genere. L unico evento simile è che al mio amico è scoppiata la gomma ma perché l ha gonfiata a 2 bar e l ha lasciata al sole di mezzogiorno per 3 ore. Sarà arrivata a 3 bar immagino!!! Credo che potresti avere avuto semplicemente un copertone un po difettoso. Anche perché se fosse un problema del metodo dovrebbe fartelo quantomeno anche quella avanti. Ammesso che sia la stessa gomma sullo stesso cerchio. Ripeto noi abbiamo provato le gomme sempre almeno a 1.5 bar le 4.8 su cerchi da 90 e le 4 su cerchi da 65 a 2 bar. E mai problemi anche pedalando ore al sole. Fai sapere. Dai un occhio al bordino del copertone.

ciao
adesso mi cogli impreparato,i cerchi se non erro sono da 100 (non mi ricordo il modello)
i copertoni sono i bulldozer vee tired 26x 4,7
penso anche io che il copertone sia da cambiare
domani ti dico il modello del cerchio
ciao e grazie sei sermpre gentilissimo

 

[spanato14]

ciao
adesso mi cogli impreparato,i cerchi se non erro sono da 100 (non mi ricordo il modello)
i copertoni sono i bulldozer vee tired 26x 4,7
penso anche io che il copertone sia da cambiare
domani ti dico il modello del cerchio
ciao e grazie sei sermpre gentilissimo

p,s i copertoni sono gli originali xchè uso la bici solo il week end alternando la fat a un frontino da xc

 

[latitante77]

Ma figurati... Dai penso piu' ad un caso isolato... Mi e' capitato anche a me che esplodesse un copertone. Non Fat. Ma per dirti era un copertone Geax Tubless montato su cerchio crossmax. Quindi tutto perfettamente compatibile. Gonfiato neanche a 2 bar e mi e' esploso. Sai anche cosa,mi sta venendo in mente? Potresti anche aver pizzicato in fuoristrada anche leggermente senza accorgertene e magari hai pizzicato proprio il tallone del pneumatico sul cerchio E hai ovviamente risparmiato il cerchio ma si e' danneggiato il cerchietto del copertone. Anche poco magari, quel poco che a 0,4 non dava problemi ma appena portato un po piu' su di pressione ha ceduto...

 

[spanato14]

il cerchio é fa 90 mm
stranamente non vi é alcuna sigla ne su cerchio e mozzo
tramite internet non riesco a risalire al modello
se qualcuno ha la scoop fatty di silverback del 2014 magari riesce a rispondere
i copertoni sono i bulldozer da 4.7

 

[latitante77]

Mah guarda ..in genere nei primi montaggi sopratutto se un economici non trovi scritto granché. Cmq credimi al 99% ti è successa una cosa del genere. E poi ragionandoci successe ad uno con la Fatboy nel nostro gruppo. All uscita del sentiero rigonfiammo per andare a casa e da dietro vedevamo la sua ruota girare storta. Non aveva stallona tony perché aveva rigonfiato veramente poco tipo a 0.8 ma poi arrivati a casa e smontata si vedeva bene il cerchietto rottto. Probabilmente pizzicato leggero senza accorgersi

 

[spanato14]

Mah guarda ..in genere nei primi montaggi sopratutto se un economici non trovi scritto granché. Cmq credimi al 99% ti è successa una cosa del genere. E poi ragionandoci successe ad uno con la Fatboy nel nostro gruppo. All uscita del sentiero rigonfiammo per andare a casa e da dietro vedevamo la sua ruota girare storta. Non aveva stallona tony perché aveva rigonfiato veramente poco tipo a 0.8 ma poi arrivati a casa e smontata si vedeva bene il cerchietto rottto. Probabilmente pizzicato leggero senza accorgersi

 

[spanato14]

approfitto della tua disponibilità x farti un paio di domande
il rischio stallonamento solitamente é a pressioni troppi basse.secondo te é pissibile anche a pressioni troppi alte ???
mi spiego meglio avendo gomme da 4.7 la pressione 0 8 /9 bar la gomma risulta molto dura e dificilmente scendo sotto 0.7 bar x paura di stallonare
probabilmente con gomme da 4.0 l effetto al tatto risulterà piu morbida
quindi magari dovtrei girare a 0.5 bar ???
poi mi consiflieresti un copertone da usare da 4.7 ???
seguendoti se ho capito bene consigli i maxxis
e ultima domanda dove li compri online ????
grazie e buona serata

 

[latitante77]

Allora. Puoi stallona re in entrambi i casi. Per pressione alta il tallone del pneumatico salta fuori dal cerchio. Per pressione bassa solitamente il tallone si stacca dal cerchio cadendo all interno. Nello specifico. Gomme grandi tipo le 4.7 su cerchi da 90 vanno sgonfiata a mio parere molto più dei 0.7 che dici. Poi per carità dipende molto dalla gomma. Molto... però puoi provare secondo me uno 0.5 senza troppi problemi.. e fino a 1.2 su asfalto tranquillamente. In questo range di pressioni e' secondo me impossibile che stalloni. Se tutto è integro ovviamente. Gomme Da 4 NECESSITANO MEDIAMENTE di un po di pressione in più a pari gomme diciamo che se con la 4.7 giri a 0.5 con la 4 devi stare almeno a 0.6..almeno.
I Maxxis li abbiamo provato fino a 0.30. Sia sui cerchi della Fatboy che sui sunringle. Su neve ovvio. Mai neanche una bolla di lattice dal copertone. E i cerchi della Fatboy sono hookless e cioè non hanno il dentino di ritenuta del tallone. Il che non aiuta. Eppure tutto ok. Io personalmente ci ho girato rigido camminando abbastanza oltre il buon senso con pressione di 0.35 all anteriore... mai un problema. Parlo del Minion 4.8 Fbf 60 tpi. Li trovi su probike a buoni prezzi generalmente. Poi cmq basta smanettare un po sul web

 

[babylonboss26]

Dopo una settimana di utilizzo aggiungo il mio feedback positivo al metodo Latitante 77, davvero ottimo.
Ho abbondato con il film, ho fatto 6 giri e devo dire che le mie kenda hanno tallonato subito, senza problemi, nessuna perdita di pressione. Si guadagna molta leggerezza, ora la fat ha una guidabilità fantastica. Provare per credere!