Lattice e tubeless, le gomme imperforabili

[AndreaP.]

Ho convertito le mie ruote in tubeless col metodo EOT risultato praticamente perfetto e ora addio forature

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Diciamo che se fori i buchi dovrebbero tapparsi grazie al lattice.
Non che non forerai più

 

[ciclista411]

Ho convertito le mie ruote in tubeless col metodo EOT risultato praticamente perfetto e ora addio forature

Quale gomme in particolare hai utilizzato?

 

[AndreaP.]

Quale gomme in particolare hai utilizzato?

schwalbe smart sam 29 le gomme che monta di serie la cube

 

[amexroma]

Buongiorno, avevo letto del metodo eot per latticizzare le ruote, ieri volendo cambiare il copertone nuovo mi dico proviamoci, anche se in genere non ho molta manualità e non ci avevo mai provato prima: ho tagliato una camera da 26 lungo tutta la sua sezione e ho tentato di inserirvi il copertone su un cerchio da 27,5. Dopo mezzora che provavo però ho lasciato perdere, la camera tagliata scivolava da tutte le parti e non mi permetteva di fermarla tra cerchio e copertone, per cui alla fine ho optato per la classica latticizzazione della camera d'aria (un'altra, intera). Però, siccome conservo quella tagliata, se in futuro riuscissi a montarla col sistema EOT sarebbe una bella soddisfazione. Leggendo qua e là sembrerebbe che una camera da 26 sia troppo grande per fissarsi stabilmente su un cerchio da 27,5 senza ballare mentre inserisci sopra i bordi del copertone, può essere solo quello il motivo per cui mi era impossibile riuscirci ieri?
Grazie per eventuali risposte.

 

[Big Steak One]

Buongiorno, avevo letto del metodo eot per latticizzare le ruote, ieri volendo cambiare il copertone nuovo mi dico proviamoci, anche se in genere non ho molta manualità e non ci avevo mai provato prima: ho tagliato una camera da 26 lungo tutta la sua sezione e ho tentato di inserirvi il copertone su un cerchio da 27,5. Dopo mezzora che provavo però ho lasciato perdere, la camera tagliata scivolava da tutte le parti e non mi permetteva di fermarla tra cerchio e copertone, per cui alla fine ho optato per la classica latticizzazione della camera d'aria (un'altra, intera). Però, siccome conservo quella tagliata, se in futuro riuscissi a montarla col sistema EOT sarebbe una bella soddisfazione. Leggendo qua e là sembrerebbe che una camera da 26 sia troppo grande per fissarsi stabilmente su un cerchio da 27,5 senza ballare mentre inserisci sopra i bordi del copertone, può essere solo quello il motivo per cui mi era impossibile riuscirci ieri?
Grazie per eventuali risposte.

Scusa amexroma mi dispiace per la camera da 26 che adesso ti ritrovi a morto però mi viene da farti notare che chi ha aperto il 3d parlava di una 24 su 26...2 misure in più.
Da 26 a 27.5 è leggermente inferiore ed è per questo che probabilmente scivolano senza aderire.
Fossi in te valuterei la classica latticizzazione o con nastro o con bandelle della misura adatta al canale interno.
Quella che ormai hai tagliato non la buttare però, potrebbe servirti rotagliata come spessori per accessori vari da mettere sul manubrio[emoji106]
Io per esempio ho usato un pezzo di camera d'aria per rivestire la parte di contatto di un marsupio da tubo orizzontale dopo avergli incollato una tavoletta di formica per non farlo cedere sui lati e tenerlo bello dritto dritto.
Spero di esserti stata d'aiuto comunque [emoji5]

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[amexroma]

si grazie!!
per la camera non mi preoccupo, da decathlon costano davvero poco, le ho pagate 1 euro l'una...
volevo provare tubeless senza dover comprare nastro, valvole, perchè lo facevo come esperimento, quindi contenendo i costi. Avendo cerchi vecchi e probabilmente un pò ammaccati non sono poi sicuro che tengano la pressione in maniere decente, anzi il meccanico sotto casa me lo ha proprio sconsigliato di provare a nastrarli e continuare con le camere d'aria latticizzate. Però l'esperimento mi stuzzicava...

 

[Big Steak One]

si grazie!!
per la camera non mi preoccupo, da decathlon costano davvero poco, le ho pagate 1 euro l'una...
volevo provare tubeless senza dover comprare nastro, valvole, perchè lo facevo come esperimento, quindi contenendo i costi. Avendo cerchi vecchi e probabilmente un pò ammaccati non sono poi sicuro che tengano la pressione in maniere decente, anzi il meccanico sotto casa me lo ha proprio sconsigliato di provare a nastrarli e continuare con le camere d'aria latticizzate. Però l'esperimento mi stuzzicava...

Ma quindi avresti usato il segmento della camera d'aria mantenendo la sua valvola originale?

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[amexroma]

certamente, sono valvole schrader smontabili e mi trovo bene per la maggior e comodità di gonfiaggio senza necessità di raccordi, anche utilizzando talvolta la pompa del benzinaio di turno o quella elettrica dell'auto

 

[Big Steak One]

certamente, sono valvole schrader smontabili e mi trovo bene per la maggior e comodità di gonfiaggio senza necessità di raccordi, anche utilizzando talvolta la pompa del benzinaio di turno o quella elettrica dell'auto

Però resta sempre il fatto che non aderiscono perdettamente...mmmm
Senti visto che costano un euro, perchè non provare con camere da 24?

P.S. le camere economiche hanno il core smontabile? Mumble mumble

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[Pietro.68]

P.S. le camere economiche hanno il core smontabile? Mumble mumble

Ti ha scritto che sono valvole schrader.

 

[Big Steak One]

Ti ha scritto che sono valvole schrader.

Ahhhh Schrader...quelle americane. Da quelle il core è sempre estraibile?

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[amexroma]

Ahhhh Schrader...quelle americane. Da quelle il core è sempre estraibile?

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ti ho scritto anche di là: nelle schrader che compro online da decathlopn a 2,39 euro la coppia il core l'ho sempre trovato estraibile, diversamente nelle presta che all'inizio compravo cmq allo stesso prezzo non si può smontare. Credo che si possa smontare il core nelle camere con valvole presta di marche più blasonate, e più costose ovviamente, ma non ho mai indagato a fondo.
Piuttosto all'inizio con le presta bucavo la camera per inserirvi il lattice, e poi mettevo un tip top, ma perdevo così un sacco di tempo. Da quando ho scoperto che potevo smontare il core nelle schader è diventata una pacchia...

 

[Big Steak One]

ti ho scritto anche di là: nelle schrader che compro online da decathlopn a 2,39 euro la coppia il core l'ho sempre trovato estraibile, diversamente nelle presta che all'inizio compravo cmq allo stesso prezzo non si può smontare. Credo che si possa smontare il core nelle camere con valvole presta di marche più blasonate, e più costose ovviamente, ma non ho mai indagato a fondo.
Piuttosto all'inizio con le presta bucavo la camera per inserirvi il lattice, e poi mettevo un tip top, ma perdevo così un sacco di tempo. Da quando ho scoperto che potevo smontare il core nelle schader è diventata una pacchia...

E io ti ho risposto di la[emoji23] [emoji23] [emoji23]
Esistono adattatori che rendono le Presta, Schrader[emoji106]

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E li ritorniamo alla mia domanda anche se sbagliata inizialmente: esistono camere d'aria economiche Presta con core smontabili?

 

[amexroma]

E io ti ho risposto di la[emoji23] [emoji23] [emoji23]
Esistono adattatori che rendono le Presta, Schrader[emoji106]

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E li ritorniamo alla mia domanda anche se sbagliata inizialmente: esistono camere d'aria economiche Presta con core smontabili?

ti rispondo anch' io qua e là :) : secondo me no, a 1,19 euro no di certo, magari se sali di prezzo le trovi!!