No solo il carro è in carbonio
Muchas gracias, oggi provo un nomad carbon, attendo news.
A presto ciao.
Lapierre spicy
- Creatore Discussione wraia
- Data di inizio
Muchas gracias, oggi provo un nomad carbon, attendo news.
A presto ciao.
@giorgioilnero: e la spicy 916 2012 che è full carbon, non l'hai presa in considerazione? anche solo come kit telaio? o stai puntando su un usato?
ciao ragazzi, io ho una zesty e visto che per la prossima stagione la voglio modificare in 160 come la spicy.....sapete dirmi quanto è l interasse dell ammo? e visto che dovrei cambiare il suo distanziale lo vendono come ricambio...?
Grazie!!
Grazie!!
Vorrei sostituire il deragliatore anteriore della mia spicy 316 del 2010, ma non riesco a capire di preciso di che modello di deragliatore si tratta.
Io voglio un X9 della sram, ma da come ho capito ce ne sono di due modelli o tre diversi traq quelli con attacco diretto che si differenziano per la posizione delle viti di attacco al telaio.
Qualcuno saprebbe dirmi quale ci vuole? spec1 spec2 o Spec3???
Io voglio un X9 della sram, ma da come ho capito ce ne sono di due modelli o tre diversi traq quelli con attacco diretto che si differenziano per la posizione delle viti di attacco al telaio.
Qualcuno saprebbe dirmi quale ci vuole? spec1 spec2 o Spec3???
Oggi mi è capitata una cosa assurda,ho portato la bici a fare sostituire il forcellino del cambio che si è storto(io gli ho procurato anche il forcellino nuovo),quando sono tornato dal mecca mi ha detto che siccome la vite dello snodo era un po spannata ha dovuto lavorare per 3 ore e mi ha chiesto che avrei dovuto pagare almeno 50 
quando su crc mi compro l'intero cambio(sram x7)nuovo 2012 a 47.Io sono senza parole. voi cosa ne pensate?
quando su crc mi compro l'intero cambio(sram x7)nuovo 2012 a 47.Io sono senza parole. voi cosa ne pensate?ciao ruby sec me il meccanico è un pollo cerca di nn essere piu pollo di lui! hai delle foto da mettere xkè nn ho ben capito di ke vite si tratti..cmq sn simo
Beh, visto che sempre più persone comprano online a prezzi magari ancora minori rispetto a quelli che pagano gli stessi negozianti, quando qualcuno va da loro portandosi il pezzo da cambiare ci sta che qualcuno cerchi di rifarsi con la mano d'opera. Comunque il negozio dove vado quando ho bisogno prendono 40€ l'ora.....
ma si anche io quando porto a centrare una ruota mi prende 5 euro e ci mette 5 mintuti per fare il lavoro..è ke in tre ore ne fai per cosi di viti spannate, una volta mi si era rotta la vite dentro la forcella..stringendo troppo la pinza dei freni e il meccanico (di scooter) mi ha preso 10 euro per il lavoro e ci ha messo molto, ma molto meno di un'ora..poi mezzo spannato?boh le viti del forcellino che lo serrano al telaio sono due giusto?
gattobastardo
Biker ciceronis
gattobastardo
Biker ciceronis
...sbaglio o il mono NON è il boostvalve!??
...forse si sono accorti che il carro posteriore della 2011 non era il massimo con la linearità del bombolotto? ...a me pare che la mia 516 arrivi troppo facilmente a fondocorsa con il mono, e magari preferirei qualcosa di piu progressivo; che dite?
...forse si sono accorti che il carro posteriore della 2011 non era il massimo con la linearità del bombolotto? ...a me pare che la mia 516 arrivi troppo facilmente a fondocorsa con il mono, e magari preferirei qualcosa di piu progressivo; che dite?
Dire bella è dire poco...
Sarebbe interessante sapere quanto costa questo gioiellino, secondo me la scelta della forca da 34 è azzeccata, anche se andrebbe provata sul campo.
Quel di Nico è montata con il mono all'anteriore, di serie mi sembra di vedere una doppia, anche se non si capisce bene. Manca il tendicatena, ma probabilmente con il nuovo sram XO non è più necessario.
Sarebbe interessante sapere quanto costa questo gioiellino, secondo me la scelta della forca da 34 è azzeccata, anche se andrebbe provata sul campo.
Quel di Nico è montata con il mono all'anteriore, di serie mi sembra di vedere una doppia, anche se non si capisce bene. Manca il tendicatena, ma probabilmente con il nuovo sram XO non è più necessario.
Onestamente sono rimasto un pò deluso perchè sicuro che per il 2013 lapierre introducesse anche su Zesty e Spicy il pendbox della Xflow ed invece ha introdotto l' e.i.Shock in collaborazione con RS.. staremo a vedere come sarà il funzionamento sul campo!!
Certo che con questa grafica per il telaio 916, non farsi salire prepotentemente la scimmia sulla schiena è impresa alquanto ardua.. Trooooppo bella!!
:-? questo è pornografia applicata alle due ruote artigliate!!