gattobastardo
Biker ciceronis
Ciao Mosquito, vedo che sei di BG, io sono in valle seriana, quando ci si trova per far conoscere le nostre 2 francesine? ^__^
Lapierre spicy
- Creatore Discussione wraia
- Data di inizio
Spero presto così le facciamo conoscere e magari ti rubo qualche consiglio sulla bici nuova.
La sto scoprendo pian piano e voglio fare modifiche ad esempio eliminare la tripla e mettere una doppia con tendicatena e bash, ma non so quali possano andare bene.
Se il tempo tiene spero di farmi una scappata in città alta una sera prima di cena così almeno la provo.
La sto scoprendo pian piano e voglio fare modifiche ad esempio eliminare la tripla e mettere una doppia con tendicatena e bash, ma non so quali possano andare bene.
Se il tempo tiene spero di farmi una scappata in città alta una sera prima di cena così almeno la provo.
Ehi francesini, un americano di Clusone vi fa' schifo?...
Gran bei mezzi i vostri! Fate un fischio quando vi trovate...
Gran bei mezzi i vostri! Fate un fischio quando vi trovate...
gattobastardo
Biker ciceronis
...appena ho un weekend libero, vi contatto e ci becchiamo per una sgambatina non troppo violenta, che sono fuori forma!!! ^__^
da un mesetto giro con un vanilla rc al posto del float r di serie, secondo me la molla esalta le caratteristiche del telaio. finalmente niente più fondo corsa!
spicy 2011. in salita si muove pochissimo con l'ammo tutto aperto; chiudendo il registro della compressione è praticamente fermo, solo in piedi sui pedali spingendo di peso si comprime un pò ma mi sembra perfettamente normale
sapete che tendicatena posso mettere sulla spicy?volevo prendere un blackspire però non so il modello
grazie
grazie
Il mio prossimo tendicatena sulla spicy sarà questo http://www.bicidamontagna.com/cat134.htm habbiamo la stessa bici quindi devi prendere quello con attacco ISCG05.
Deduco che passerai alla doppia se già non l'hai fatto. Per curiosità... che corone hai o metterai e il bash di protezione?
Sono anche io in fase modifiche
Deduco che passerai alla doppia se già non l'hai fatto. Per curiosità... che corone hai o metterai e il bash di protezione?
Sono anche io in fase modifiche
Il mio prossimo tendicatena sulla spicy sarà questo http://www.bicidamontagna.com/cat134.htm habbiamo la stessa bici quindi devi prendere quello con attacco ISCG05.
Deduco che passerai alla doppia se già non l'hai fatto. Per curiosità... che corone hai o metterai e il bash di protezione?
Sono anche io in fase modifiche
grazie! io ho tolto la terza corona con 36 denti e ho tenuto quella da 22 e 32 con bash shaman racing in alluminio che fa il suo dovere
grazie! io ho tolto la terza corona con 36 denti e ho tenuto quella da 22 e 32 con bash shaman racing in alluminio che fa il suo dovere
Ieri ho provato la bici su asfalto, è il primo girett, ma ho notato che sinceramente togliere la corona da 42 per restare con la 32 mi sembra proprio poco. Parlo di viaggiare su asfalto.
Mi sembra troppo piccola, come minimo credo ci voglia una 36.
Credo che la mia prossima configurazione sarà 22-36 e pacco pignoni 10v 11-36 Cosa ne dite? Posso anche modificare la grandezza dele corone visto che passerò da 9v a 10v, stavo valutando di ingrandirle un pochino.
in futuro penso anch'io di metterci una corona da 36, per ora con la 32 mi ci trovo
per il tendicatena hai provato a vedere su crc? di solito i prezzi sono ottimi
Io da subito ho cambiato le corone con una accoppiata 36-24 e bash, tendicatena ho un e*13 (di serire sulla 316) e non rimpiango la tripla. Ho anche lasciato dietro il 9v di serie, con la coppia corone 36-24 mi permette di arrivare ovunque e dove non arrivo probabilmente non arriverei nemmeno con una 10v quindi salgo a piedi
Io da subito ho cambiato le corone con una accoppiata 36-24 e bash, tendicatena ho un e*13 (di serire sulla 316) e non rimpiango la tripla. Ho anche lasciato dietro il 9v di serie, con la coppia corone 36-24 mi permette di arrivare ovunque e dove non arrivo probabilmente non arriverei nemmeno con una 10v quindi salgo a piedi
Anche io ho la 24-36 anteriore e bash, col 10 velocità posteriore; mi sembra la soluzione ideale.
Con l'accoppiata 24 ant 36 post pedali sicuramente fino al limite dell'aderenza, gambe permettendo.
By.
Fish
o-o
Mi sto seriamente convincendo a fare 24-38 ant e 11-36 post.
Il 38 all anteriore è perchè non vorrei trovarmi su asfalto ad avere un rapporto troppo corto. Non sono un velocista ma su strada vorrei riuscire a viaggiare con un bel passo. (considerazione raggiunta dopo il giretto di sabato nel quale ho continuamente cercato la 42 della tripla e la 38 potrebbe essere una via di mezzo)
Il 38 all anteriore è perchè non vorrei trovarmi su asfalto ad avere un rapporto troppo corto. Non sono un velocista ma su strada vorrei riuscire a viaggiare con un bel passo. (considerazione raggiunta dopo il giretto di sabato nel quale ho continuamente cercato la 42 della tripla e la 38 potrebbe essere una via di mezzo)
Ciao, scusa in effetti mi ero confuso e anche le mie corone sono 24 e 38.
In precedenza ho scritto una cosa inesatta.
o-o
Ciao a tutti!
Da oggi sono anch'io possessore di una Spicy, una 316, la mia prima full.
Dopo anni di motocross e supermotard, in cui consideravo la mtb (una front preistorica) soprattutto un modo per allenarmi, mi sono appassionato ed ora ho deciso di iniziare ad aggredire gli sterrati come si deve anche con la bici. Ho provato la Spicy di un amico e l'ho trovata fantastica, oltre che bellissima. Ero rimasto ai ricordi di quando, da ragazzino, guardavo in tv le discese di John Tomac con la sua Raleigh e mi ha lasciato sconvolto la guidabilità delle full moderne..
Questo fine settimana conto di iniziare a conoscerla e... vediamo cosa succede
A presto!
Da oggi sono anch'io possessore di una Spicy, una 316, la mia prima full.
Dopo anni di motocross e supermotard, in cui consideravo la mtb (una front preistorica) soprattutto un modo per allenarmi, mi sono appassionato ed ora ho deciso di iniziare ad aggredire gli sterrati come si deve anche con la bici. Ho provato la Spicy di un amico e l'ho trovata fantastica, oltre che bellissima. Ero rimasto ai ricordi di quando, da ragazzino, guardavo in tv le discese di John Tomac con la sua Raleigh e mi ha lasciato sconvolto la guidabilità delle full moderne..
Questo fine settimana conto di iniziare a conoscerla e... vediamo cosa succede
A presto!
Ciao a tutti, sto valutando l'acquisto di una spicy 516 del 2010 come prima enduro. Chiedo pareri opinioni consigli...., É vero che non si sente la necessitá di blocare la forcella? Ci sono molte differenze con il modello 2011? Siccome é ferma da più di un anno sarà meglio che gli faccia fare una recisione prima di prenderla?
Grazie a tutti
Grazie a tutti