Cmq diciamo che la cosa che proprio non mi piace della 516 2011 è il reparto sospensioni: la Talas, o è morbida e sul tecnico ne perde tantissimo o tosta da non copiare le piccole asperità...più che i 180 ad aria, mi sono convinto a provare una molla 160-115...
In casa ho una vecchia RS Domain 302, 180mm fissi. Ho ordinato da Hibike il kit per trasformarla a molla 160-115, come la lyric, e ci farò un pò di prove. Se dovesse piacermi acquisterò una lyric u-turn, che in pratica è la stessa Domain ma con gli steli in alluminio anzichè in acciaio, indi più leggera.
Dietro, l'Rp2 non mi esalta tanto. Anche lì trovo molte difficoltà di regolazione, e devo tenerlo a pressioni assurde. Per questo ho ordinato un DSP Dueler con molla in titanio.
Credo che la differenza di peso sia giustificata dall'incremento prestazionale e soprattutto dalla qualità di conduzione, c'è poco da fare: l'aria mi piace solo sulla front.
Peraltro la bici parte con un peso abbastanza contenuto, quindi conto di limitare i danni in tal senso (e mi ritengo inoltre un buon pedalatore).
Le gomme: anche lì le rubber queen di serie mi sembrano inadeguate, ho provveduto ad ordinare delle
maxxis HR da 2.35 LUST....vedremo. Anche se con le RQ saliva proprio bene hehe.
Impianto frenante eccellente, nulla da dire, potente e modulabile, tra i migliori che abbia provato (meglio IMHO dell'
XT 2012 che ho montato sulla front).
Per l'estetica: ho ordinato e montato la guarnitura Raceface x12 blu anodizzato, doppia corona 22-36 con bash in alluminio: SPETTACOLO!! Pedali campabros FLAT bianchi, molto ghei l'insieme
I comandi cambio (davvero scadenti) sono in procinto di essere sostituiti con degli XTR (che a 9v si trovano a buon prezzo
ed il manubrio cambiato con un handlebar bianco della FUNN di 800mm (ev. da accorciare un pochetto).
La bici ha dimensioni molto confortevoli per me che sono 1,86 (taglia 50) e probabilmente l'ultima cosa che le farò è cambiare lo stem (di serie bruttino) con uno blu elettrico.
