Si vero verissimo... Amicizia innanzitutto
Grazie a tutti ....
Appena passo da Bolzano magari a fare qualche gg ti chiamo che ci facciamo un Soprabolzano da Maria Assunta a Bolzano...
forse è un po' OT, ma mi rendo conto che la maggior parte dei più entusiasti delle FAT sono i bikers più anziani....
dai 40 in su....chissà se c'è un motivo particolare in questo ?
L'ho notato pure io e lo volevo dire,poi ho trovato la tua domanda.
Ma con la schiena per noi vecchietti come la mettiamo ?
Poche balle,la fat e' pur sempre una front. 2 anni fa avevo una F29 che ho dovuto dare via perche' dopo un giro non mi potevo nemmeno sedere dal mal di schiena. Ok conta anche l'allenamento e la flessibilita' tant'e' che con la BDC sto sdraiato sulla bici per 2/3 ore e poi sto benissimo. Ma si parla di asfalto,non di botte ricevute dal basso verso l'altro come in sterrato.
Non vorrei certo arrivare a montare un obbroprio come il Thudbuster....
Io sono partito proprio pensando quello che dici tu: volevo usarla in montagna sulla neve. Pero' dopo qualche uscita mi sono convinto che invece e' una trail bike tuttofare, a suo agio su tutti i terreni (non solo neve e sabbia, ma anche fango, bagnato, asciutto), molto piu' pedalabile di quanto io pensassi.
Se ci sono punti di debolezza? Si', ci sono:
- su asfalto, ma solo se la pressione delle gomme e' bassa, perche' a 1 bar va che e' un piacere
- discese con gradini e ostacoli a elevata frequenza dove tende a rimbalzare se non si va piano; ma tanto io non ne faccio proprio di queste discese
E soprattutto, e' troppo divertente. Ci sara' un motivo se in molti dopo averla acquistata lasciano delle belle full in box per uscire con fat !!! Non ci saremo mica tutti bevuti il cervello, no?
... ho trovato anche dei cerchi come i tuoi da 80 mm a più o meno allo stesso prezzo ma dichiarati un pelino più pesanti sebbene più piccoli, 660 g. ... ho chiesto al produttore se sono tubeless compatibili o ready e mi hanno risposto che non sanno, che non hanno mai provato, ma come può essere che una fabbrica di componenti di precisione come quelli in carbonio sia cosi imprecisa? c'è tanta gente a spasso che meriterebbe e tanta gente che lavora ma non sa nemmeno che cosa fa di mestiere!!!! 
incredibile, fare da un paio d'anni un cerchio in carbonio e non averlo mai provato con i tubeless, cissà se almeno sanno che cos'è una fat bike!!!
Provarla è senz'altro la cosa migliore.
Ma vedrai che probabilmente rimani su una full se hai problemi di mal di schiena. E così la scimmia torna a dormire e ti ho anche fatto risparmiare.
se dovessi trovarla divertente ma scomoda,c'è sempre la full fat di Salsa,quindi se mi resta la scimmia,il risparmio va a farsi benedire
ovviamente scherzavo, non spenderei mai quella cifra per una mtb [emoji28]
Ciao, io sono un soffrischiena come te, le mie uscite quasi quotidiane terminano sempre con sedute di allungamento vertebrale da 15-40 minuti a seconda del tempo a disposizione e questo mi permette di mantenermi ancora eretto. Detto questo amerei una fat sopratutto per uso all-weather low maintenance andando sempre con gomme molto sgonfie e velocità trialistica scansa ostacoli in discesa. Secondo me ce la possiamo fare. Gigi.
sono un vs collega di schiena,lasciate stare le fat oltre alla rigidità , le gomme hanno un effetto pochino rimbalzante, non buono per la schiena , volete qualcosa di confortevole e molto divertente in tutti i contesti full da 29 possibilmente da 140 ... Un sofà
La Salsa Bucksaw in carbonio? Più di 5000 eurini ... ohi ohi ohi !!!
A parte i primi minuti per scrivere l'assegno, ti divertirai senz'altro.
