!!!!! La vostra CANNONDALE !!!! - parte terza
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ma non è possibile montare un normale stem con diametro 1,5" tipo questo https://www.bike-components.de/en/Thomson/Elite-X4-Vorbau-1-5-31-8-p31212/ ?
11/42.. magari 11/46! A 46 ci arriva solo e-Thirteem TRS+ (9-46) e Ingrid (10-46) quest'ultima Made in Italy.
Purtroppo non sono di primo montaggio e Shimano ha pensato inspiegabilmente di accorciare la coperta rispetto al 10-42 di Sram, che ti permette una corona più piccola.
Ultima modifica:
Si é possibile, ma vedo che pesa come l'originale... con l'OPI risparmi circa 60gr.
Ciao,allora da subito ho trovato una maggior facilita' nella gestione del cambio con un solo manettino,senza preoccuparmi del maledetto deragliatore.Ti abitui subito e non senti la mancanza della doppia ,bastano 2 km per rendertene conto.
Pulizia delle linee della mtb ed estetica più appagante.
Per quanto riguarda la mia configurazione tutta la trasmissione risulta estremamente silenziosa, precisa nelle cambiate e le stesse risultano molto rapide.
Come rapportata pe ri giri collinari che faccio la ho trovata eccellente, con la corona da 30 ed 11-46 non devo utilizzare sempre il 46 dietro, in salite del 18-20% belle toste si fatica ma il giusto, in piano pedali fino a 32 Km/h senza essere affaticato o frullare con le gambe, io non sento necessita' di velocità' maggiori dato che asfalto non lo voglio neppure vedere ed in fuori strada direi che gia' prendere i 30-32 pedalati va più che bene.
Sostanzialmente ho trovato la pace dei sensi, non avrei mai immaginato che mi cambiasse cosi' tanto le sensazioni che si provano ad andare in mtb.
Il mio compagno che ha la tripla era li che smadonnava con il deragliatore
Perché il negoziante mi ha detto.che quella vista in negozio montava 11/46..poi a casa leggendo specifiche vedo 11/42...forse l' ha cambiata lui....bella sta Scalpel..in foto la forcella non mi piaceva dal vivo nera opaca è fantastica11/42 ma puoi montare l'11/46 XT come ho fatto io sulla Race
bhe, l'estetica della lefty non è nulla confronto alle prestazioni, quando provi una lefty ben tarata non ne riesci a farne a meno, è come la birra e la gn0cc@
Buon giorno
Oggi girando sotto sopra la mia fsi o sentito qualcosa che "corre"dentro il tubo obliquo del telaio(tipo una vite o rivetto...ect),fino ad oggi non faceva questo rumorino
Idee?
Grszie
Oggi girando sotto sopra la mia fsi o sentito qualcosa che "corre"dentro il tubo obliquo del telaio(tipo una vite o rivetto...ect),fino ad oggi non faceva questo rumorino
Idee?
Grszie
io rimuoverei tubo sterzo e lefty e ruoterei la mtb con l'anteriore in basso in modo da capire cosa c'è
bhe, l'estetica della lefty non è nulla confronto alle prestazioni, quando provi una lefty ben tarata non ne riesci a farne a meno, è come la birra e la gn0cc@
@sportbackman
Ciao, volevo chiederti alcune info sulla trasformazione da doppia a singola sulla tua F-Si, visto che anche io sonoin procinto di farla, che modello di leva del cambio posteriore hai usato?
Sto guardando in internet e sono indeciso tra XT 11-speed Rapidfire PLUS SL-M8000 I-Spec II o il
XT 11-speed Rapidfire PLUS SL-M8000 I-Spec B
Io monto il sl-m780b che si attacca anche al freno, quelli che ho scritto sopra mi pare di capire che si possono attaccare direttamente alla leva del freno, quello che non capisco è che differenza c'è tra Spec II e Spec B
Ciao, volevo chiederti alcune info sulla trasformazione da doppia a singola sulla tua F-Si, visto che anche io sonoin procinto di farla, che modello di leva del cambio posteriore hai usato?
Sto guardando in internet e sono indeciso tra XT 11-speed Rapidfire PLUS SL-M8000 I-Spec II o il
XT 11-speed Rapidfire PLUS SL-M8000 I-Spec B
Io monto il sl-m780b che si attacca anche al freno, quelli che ho scritto sopra mi pare di capire che si possono attaccare direttamente alla leva del freno, quello che non capisco è che differenza c'è tra Spec II e Spec B
i manettini XT/XTR 11v sono I-spec II e sono compatibili solo con freni xt M8000/xtr m9000, ***non*** compatibili con i M780
Grazie
Buon giorno
Ieri avevo scritto del rumore che sentivo dentro il tubo telaio girando la fsi sottosopra.....
Smontato il tubo che blocca l'opi....e girando la bici ho trovato uno degli anelli di spessore che si mettono in battuta tra pipa e tubo.
Si vede la settimana scorsa sostituendo pipa x qualche motivo si e' sfilato e caduto nel tubo obliquo.....
Bene risolto
Buoni km a tutti
Ieri avevo scritto del rumore che sentivo dentro il tubo telaio girando la fsi sottosopra.....
Smontato il tubo che blocca l'opi....e girando la bici ho trovato uno degli anelli di spessore che si mettono in battuta tra pipa e tubo.
Si vede la settimana scorsa sostituendo pipa x qualche motivo si e' sfilato e caduto nel tubo obliquo.....
Bene risolto
Buoni km a tutti
Bene dai e ottima notizia che l'hai trovato. Se l'OPI non lavora a battuta non è il massimo.
Buone pedalate
Buone pedalate
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