certo, l'unico strumento particolare che serve è il castle tool per smontare la cartuccia (oltre ad una buona chiave per smontare il tappo superiore)
!!!!! La vostra CANNONDALE !!!! - parte terza
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
- Stato
vai spiattella pls che ora mi hai messo una gran curiosità
sinceramente non immaginavo un'attività di questo tipo da parte dei grandi marchi internazionali, però devo dire che non faccio fatica a crederti...
Cioè adesso tutto tutto mi è impossibile sto qui 2 gg.
Comunque se non bastasse, la riconferma l'avete avuta con il nickname Giampy1965 anche lui con pochi messaggi (probabilmente doppio nick, di solito fanno così per far vedere che sono più persone), che improvvisamente non scrivendo più alcun messaggio dal 2012, ha avuto l'irrefrenabile voglia di postare nel 2016 a favore dello spammatore nel 3d Cannondale (questi per me son influencer dilettanti da licenziare
).Caro Fitzcarraldo le persone non hanno idea oggi di cosa sia internet, infestata da persone che non ti sto a definire, qui stiamo parlando di semplice marketing aziendale delle varie aziende nel mondo, non solo quelle di Bici, Amazon ne è piena, in USA più della metà delle recensioni sui prodotti son FALSE e pompate a seconda del fine che vogliono ottenere, in Italia un pò meno, su tutti i siti e forum più importanti di recensioni è così, in Italia i siti e forum importanti di bici sono pochissimi, questo fa milioni di visitatori al giorno è normale che gli influencer si annidino come api sul miele, ma non vale solo per Cannondale, li puoi trovare anche altrove su altre marche, potresti trovare un influencer Cannondale che spamma sul 3d Specialized, ecc....nell'era di internet è marketing è guerra anche quella.
Ora metti che arriva l'Influncer su un 3d specifico di Cannondale, un novizio che deve comprare una F-SI per esempio, gira in rete alla ricerca di recensioni come fanno tutti prima di comprare un prodotto, per vedere se è buono, affidabile, ecc... e naturalmente finisce su quei pochi siti che ne parlano e vede un disastro, quello che si rompe, 3 volte è meglio magari giusto per amplificare il tutto, naturalmente con il classico supporto degli altri nickname spammatori, in mezzo purtroppo ci finiscono quelli che VERAMENTE hanno avuto problemi, ed infatti le aziende sanno quali sono i piccoli difetti delle altre e cercano di amplificarli........ il consiglio di non comprare più quella marca è d'obbligo, il paladino della giustizia aiuta il povero novizio a non buttare i soldi sulla miglior bici da XC in circolazione (o quasi), con la miglior forcella al mondo....... perchè il novizio deve sapere che saranno soldi buttati e quindi un novizio dice: e però ammazza è meglio che mi indirizzo su altro, troppi problemi, ecc.......
Ma qui stiamo parlando di semplice marketing (anche se disonesto) ma la guerra è guerra
pensa che ci sono questi influencer che invece fanno queste porcate su temi invece seri come può essere la salute delle persone, in politica non ti sto neanche a dire, vedi il marcio del marcio all'ennesima potenza, in borsa adottano persino società incaricate nello SPAM, mettiamo l'ipotesi che una tale società deve fare un aumento di capitale, magari le tali banche interessate contattano queste società di spammatori di professione per entrare nei 3d dei forum più importanti che fanno milioni e milioni di visitatori e sulla finanza sono tanti, alimentano al ribasso o pompano al rialzo il titolo a seconda di quello che sono incaricati a fare, i nickname sono sempre con pochi messaggi e le cose che fanno sono facili da sgamare, lasciano la scia e naturalmente poi in mezzo la discussione viene alimentata da chi veramente ha problemi e vuole sapere come comportarsi sull'aumento di capitale e quei 2-3 nick spostano la discussione su dove vogliono loro, secondo varie tecniche che non sto qui a spiegarti.Il problema di queste persone è quando incontrano altre persone che sanno come funziona il meccanismo e MATEMATICAMENTE poi fanno le stesse cose (anche quando si presentano e iniziano a parlare sono uguali
), iniziano ad arrampicarsi, provano a creare o tirare su altri nick doppi per avvalorare quello che stanno facendo, poi piano piano iniziano a tirare indietro la mano diventando più docili e poi se ne vanno come sono arrivati, ringraziando che sono dietro ad uno schermo, e qui mi riferisco non a quelli che fanno marketing come qua dentro, ma a quelli che fanno queste porcate su temi invece più importanti.......che io metterei dentro ad un Gulag a pane ed acqua 
Eh infatti mi chiedevo quanto converrebbe imparare a farsi la manutenzione in casa rispetto a rivolgersi ad un centro autorizzato..
A parte il fatto che smontare una forcella, a maggior ragione se si tratta di una Lefty, non è cosa da poco... Se poi si perde anche la garanzia..
Forse conviene cacciare fuori il grano e avere meno sbattimenti..
E continuano ..........
Un consiglio alle persone VERE, non dategli retta, vi stanno a prendere per il ****
Un consiglio alle persone VERE, non dategli retta, vi stanno a prendere per il ****
Roby80, con tutto il rispetto penso che si sia capito cosa vuoi dire, ok? Adesso basta perché hai rotto il ....!
Io vorrei confrontarmi con altri possessori di Cannondale in merito alle varie questioni e non subirmi ad ogni post 3 dei tuoi che parlano di spammatori o altro!
E ripeto, ammesso e non concesso che quello che tu dici possa essere vero, adesso basta perché in questo momento per come la sto vedendo lo spam sei tu!
Oh ma non esistono i moderatori su questo forum?!?!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Io vorrei confrontarmi con altri possessori di Cannondale in merito alle varie questioni e non subirmi ad ogni post 3 dei tuoi che parlano di spammatori o altro!
E ripeto, ammesso e non concesso che quello che tu dici possa essere vero, adesso basta perché in questo momento per come la sto vedendo lo spam sei tu!
Oh ma non esistono i moderatori su questo forum?!?!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
beh ovvio che per quanto riguarda la garanzia l'intervento deve essere fatto da rivenditore autorizzato.
questo vale per tutti i produttori comunque.
per il resto, smontare una lefty, a parte necessitare il tool proprietario, non è più complesso che smontare una forcella a due steli, non so da dove venga questo mito dell'inaccessibilità della lefty
Si è quello che penso spesso.. Cioè voglio dire... Mi piacerebbe vedere effettivamente cosa serve e come si fa a smontare una lefty perché in fondo non è mica uno shuttle!
Però boh dei tutorial mi fido poco, temo ci sia sempre qualche passaggio scontato per chi sa fare il lavoro, ma non per chi si appresta a metterci le mani per la prima volta!
se hai un po' di manualità ti studi un esploso ed un tutorial e vai tranquillo
comunque sugli aspetti tecnici delle lefty hybrid/2.0/supermax c'è un bel topic dedicato nella sezione officina http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=328276
se hai un po' di manualità ti studi un esploso ed un tutorial e vai tranquillo
comunque sugli aspetti tecnici delle lefty hybrid/2.0/supermax c'è un bel topic dedicato nella sezione officina http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=328276
Grazie! [emoji4]
Ahaha dopo un'uscita così credo proprio non mancherai a nessuno. Spero che i mod ripuliscano bene le ultime 10 pagine perché sono una bella schifezza.
Scusate ma mi aggiungo ponendo una domanda sempre in ambito cerchi.
Qualcuno sa dare qualche impressione dei nuovi cerchi czero carbon? Non ho trovato nessuna recensione e volevo capire se sia un prodotto valido o se sia un carbonio di bassa gamma tanto per scrivere nelle specifiche che sono in carbonio.
Ho solo capito che sono prodotti da Enve, quindi in teoria non si tratta dell'ultimo arrivato.. Ma anche Mavic fa cerchi sia da 900 che da 200 con rispettive differenze di qualità!
Comunque dopo 3 mesi e 1000 km con la F-SI posso affermare le ottimi senzazioni che avevo avuto nel test della bici prima di comprarla, dove era stato subito amore a prima seduta, vorrei ringraziare Kontimatteo per avermi confermato l'ottimo negoziante di cui avevo sentito parlare e anche del biomeccanico sempre della zona che mi ha messo in sella bene successivamente (anche se devo ritornare per controllare le nuove modifiche di sella e attacco manubrio).
Tutto quello che ho percepito la prima volta si è amplificato successivamente, le nuove geometrie hanno reso questa bici un cannone in discesa, io che sono molto alto avevo la tendenza con altre front ad avere quella senzazione di ribaltamento che invece non ho avvertito la prima volta che l'ho provata, stabilità in discesa incredibile con la forcella Lefty che non avevo mai provato, ma solo sentito tessere le lodi (e la parte discesa che mi ha convinto subito in questa bici, io amante proprio della discesa), provenendo da una Scott Spark pensavo ad uno tornare indietro in fatto di stabilità in discesa e anche diciamo comodità, invece mi sono dovuto ricredere, vado giù a scheggià come se avessi la Spark sotto il sedere e la cosa mi ha sorpreso non poco, la comodità anche con il Save 2 è quasi paragonabile alla posizione intermedia trail dell'ammo Fox CTD che avevo sulla Spark.
In salita non c'è neanche bisogno di commentare, va su da sola, la manovrabilità è eccezionale, per me che ero un pò restio sulle 29 visto le prove di anni passati su altri modelli, ma evidentemente i nuovi telai moderni sono migliorati tanto in quel senso.
Sul piano le 29 sono un altro pianeta, l'upgrade con le ruote Mavic Crossmax SL gli ha dato anche quel qualcosa in più (ed esteticamente non hanno paragoni, fantastiche, tutta colpa delle foto di sportbackman
).
Tutto quello che ho percepito la prima volta si è amplificato successivamente, le nuove geometrie hanno reso questa bici un cannone in discesa, io che sono molto alto avevo la tendenza con altre front ad avere quella senzazione di ribaltamento che invece non ho avvertito la prima volta che l'ho provata, stabilità in discesa incredibile con la forcella Lefty che non avevo mai provato, ma solo sentito tessere le lodi (e la parte discesa che mi ha convinto subito in questa bici, io amante proprio della discesa), provenendo da una Scott Spark pensavo ad uno tornare indietro in fatto di stabilità in discesa e anche diciamo comodità, invece mi sono dovuto ricredere, vado giù a scheggià come se avessi la Spark sotto il sedere e la cosa mi ha sorpreso non poco, la comodità anche con il Save 2 è quasi paragonabile alla posizione intermedia trail dell'ammo Fox CTD che avevo sulla Spark.
In salita non c'è neanche bisogno di commentare, va su da sola, la manovrabilità è eccezionale, per me che ero un pò restio sulle 29 visto le prove di anni passati su altri modelli, ma evidentemente i nuovi telai moderni sono migliorati tanto in quel senso.
Sul piano le 29 sono un altro pianeta, l'upgrade con le ruote Mavic Crossmax SL gli ha dato anche quel qualcosa in più (ed esteticamente non hanno paragoni, fantastiche, tutta colpa delle foto di sportbackman
).
- Stato