Club !!!!! La vostra CANNONDALE !!!! - parte quarta
- Creatore Discussione tostarello
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Qualcuno che possiede la F-Si la prima diciamo, dal 2015 in poi, potrebbe dirmi la misura del fattore quello specifico mi interessava della carbon 4 anche se penso siano tutte uguali.Grazie.
Salve per possessori di scalpel full, ultima versione, volevo sapere a livello di posizione come vi trovate, chiedo perché qualche test che ho letto tutti riportano considerazioni come se la posizione sia molto in avanti data dal piantone verticalizzato e tubo sterzo corto ... Siccome a me non piace girare con dislivelli esagerati e posizioni troppo estreme ho delle perplessità, grazie
molte mtb prodotte negli ultmi 6 anni hanno geometrie tali da richiedere una guida che carica molto di più rispetto al passato l'anteriore, molto dipende anche dall'anatomia del utilizzatore. Pure a me pareva strano all'inizio ma dopo qualche ora d'uso non ci ho più fatto caso
Ciao a tutti, chiedo lumi.
Vorrei cambiare la mia vecchia Cannondale (trigger 27,5 del 2013 più o meno) passando a una geometria più moderna, ruote da 29 e telaio in carbonio. Mi sto fortemente orientando sulla scalpel, anche usata, e per questo avrei bisogno di qualche info.
Non ho ancora avuto l'opportunità di provarne una.
Guardando ai modelli dal 2020 in poi, mi pare di capire che la lefty sia montata sui due modelli top (che solitamente indicano come 1 e 2 su 4). La lefty era inizialmente da 100 con doppia piastra piastre, poi passati a 120 nel modello SE e oggi, se non ho capito male, la scalpel esce nativa con il 120.
La HT è la versione senza ammortizzatore posteriore. La versione SI (che vedo in vendita nell'usato) per cosa sta?
Non ho ancora deciso se orientarmi alla versione HT o full. Ho sempre meno tempo per giri lunghi, quindi principalmente giro dietro casa su piano/campi con qualche uscita nel weekend sui colli vicini. I lunghi giri montani sono 4/5 all'anno, mentre sono in ferie o qualche weekend pianificato con largo anticipo a inizio primavera o autunno. Quindi vorrei una bic leggera, agile ma non estrema, che mi permetta di fare qualche rara giornata in cui si sta in sella anche 4/5 ore.
Puntavo alle 120 (ht se tengo la trigger, full in sostituzione), mi confermate quello che mi sembra di aver capito sui modelli e le sigle? se avete suggerimenti, ben accetti.
ciao!
Vorrei cambiare la mia vecchia Cannondale (trigger 27,5 del 2013 più o meno) passando a una geometria più moderna, ruote da 29 e telaio in carbonio. Mi sto fortemente orientando sulla scalpel, anche usata, e per questo avrei bisogno di qualche info.
Non ho ancora avuto l'opportunità di provarne una.
Guardando ai modelli dal 2020 in poi, mi pare di capire che la lefty sia montata sui due modelli top (che solitamente indicano come 1 e 2 su 4). La lefty era inizialmente da 100 con doppia piastra piastre, poi passati a 120 nel modello SE e oggi, se non ho capito male, la scalpel esce nativa con il 120.
La HT è la versione senza ammortizzatore posteriore. La versione SI (che vedo in vendita nell'usato) per cosa sta?
Non ho ancora deciso se orientarmi alla versione HT o full. Ho sempre meno tempo per giri lunghi, quindi principalmente giro dietro casa su piano/campi con qualche uscita nel weekend sui colli vicini. I lunghi giri montani sono 4/5 all'anno, mentre sono in ferie o qualche weekend pianificato con largo anticipo a inizio primavera o autunno. Quindi vorrei una bic leggera, agile ma non estrema, che mi permetta di fare qualche rara giornata in cui si sta in sella anche 4/5 ore.
Puntavo alle 120 (ht se tengo la trigger, full in sostituzione), mi confermate quello che mi sembra di aver capito sui modelli e le sigle? se avete suggerimenti, ben accetti.
ciao!
Ciao,
provo a dare qualche indicazione, anche se non sono un super esperto.
La lefty veniva montata su quasi tutti modelli dal 2020 fino all’uscita di quella attuale nel 2023 dove è presente solo sui modelli top. Nel 2023, con il nuovo modello, l’ escursione è aumenta da 100/100 a 120/120, ed è aumentato leggermente anche il peso.
La versione SI indicava System Integration ed era una filosofia che prevedeva una linea catena esclusiva di Cannondale e richiedeva la campantura della ruota posteriore specifica. Cannondale sosteneva fosse migliore ma è stata abbandonata nel 2023, a favore di quella standard.
La versione HT non ha l’ ammortizzatore posteriore, costa circa 1000€ in meno e pesa circa 1kg in meno, richiede meno manutenzione ma è ovviamente meno comoda e credo abbia un po’ meno trazione.
Secondo me per stare in sella 4/5 ore senza avere tempo per allenarti con costanza una Scalpel sarebbe più adatta, anche solo per maggiore rispetto nei confronti dell’unico sedere che hai a disposizione.
Buone pedalate.