Che tipo di mastice????colla???
dovresti provare... oltre al peso cambia la risposta della gomma alle basse pressioni... si deforma meglio e alla fine, sensazione personale, la bici galleggia meglio!
Alberto è meglio se allora ti porto 2 confezioni di Doc Blue da litro :D:D:D
il carb ha due cerchi da 65 con dietro un 3.8 e all'anteriore il gigante 4.8, combinazione che vorrei montare sulla mia futura fat ma mi/ti domando, visto che la pug ops rispetto alla sorella cambia proprio la misura dei cerchi con 85, quali sarebbero meglio per tubelessizzare? 65 o 85? e il problema riscontrato da [MENTION=1]marco[/MENTION] di una gomma "ciungosa" in piega verrebbe in parte meno allestendo le gomme su un cerchio più largo come l'85?
sono d'accordo anche io su percorsi misti, fa eccezione la classica uscita salita-discesa, dove magari si fa abbastanza asfalto, allora conviene sicuramente avere almeno 1 di pressione in salita in modo da andare veramente scorrevoli e poi sgonfiare in cimadopo 3 giri sono del parere che non vale la pena continuare a sgonfiare - ed eventualmente gonfiare - le gomme. Ci metti dentro un 0.7 bar circa e fai tutto. Anche perché se ti devi pedalare qualche km su asfalto per tornare a casa diventi matto con 0.4.
Il grip sul bagnato é sensazionale, grazie anche alla mescola supermorbida.
In compenso ieri i vecchietti delle baite da cui passo di solito mi han detto che il giorno precedente, quando hanno visto le tracce, pensavano fosse passata una moto.
Ma in caso di emergenza vanno bene anche le camere normali ? 26 o 29 ?
si , noi usiamo le 26 dh di maxiss.....vanno benissimomi hanno detto 26 da DH
Ma in caso di emergenza vanno bene anche le camere normali ? 26 o 29 ?
Concordo con te Mojorace, sicuramente è un mezzo divertente e allo stesso tempo performante ma soprattutto è un mezzo pluristagionale..."perfetta tutto l'anno"...non è mai influenzata dal clima o dal terreno che incontra. La sua concezione è solamente meccanica quindi semplice e funzionale con il vantaggio che la sospensione è il polmone d'aria all'interno del pneumatico... secondo me è perfetta anche a chi vuole affrontare una vacanza viaggio con la bici...Come All Mountain si... ma con pretese moderate!!!concordo su quasi tutto.
io usando la Fat come unica bici ormai da tempo, ho perso un po' il contatto con la realtà....
Sulle discese sul tecnico, per me, il discorso stà in questi termini:
1) se immagini la discesa stile freeride, velocità..adrenalina.insomma cose da giovani, diventa stancante come dici....
2) se intendi la cosa invece in maniera "tiralistica", il piacere di scendere a zero passaggi...impossibili, con una sicurezza ed una naturalezza impensabile.....allora è la bici perfetta, ecco perché per le uscite All mountain in montagna , sarà la mia bici
insomma l'unico posto dove magari ti fai qualche domanda, sono le salite medio facili, non tecniche, asfalto o strade bianche....ma, in fondo....non sono terreni per NOI!!!!!!!!!!
Concordo con te Mojorace, sicuramente è un mezzo divertente e allo stesso tempo performante ma soprattutto è un mezzo pluristagionale..."perfetta tutto l'anno"...non è mai influenzata dal clima o dal terreno che incontra. La sua concezione è solamente meccanica quindi semplice e funzionale con il vantaggio che la sospensione è il polmone d'aria all'interno del pneumatico... secondo me è perfetta anche a chi vuole affrontare una vacanza viaggio con la bici...Come All Mountain si... ma con pretese moderate!!!
Certo che @nonnocarb sei facilmente corruttibilee labile
che ne facciamo di tutte le altre bici??
sarà anche una moda scoppiata in un attimo, ma quete fat, mi sembrano un mezzo ideale per l'alta montagna, affidabile sui terreni non "ciclistici"
Ora, piano piano si sta ammalando anche @NoMaD42, e anche lui a portare non disdegna
Huff... apenna presa la Bronson e già sipensa ad un altra ruota grassa
siamo proprio SENZA SPERANZA di GUARIGIONE
Vabbe, pero mi piace
Certo che [MENTION=1523]nonnocarb[/MENTION] sei facilmente corruttibilee labile
che ne facciamo di tutte le altre bici??
sarà anche una moda scoppiata in un attimo, ma quete fat, mi sembrano un mezzo ideale per l'alta montagna, affidabile sui terreni non "ciclistici"
Ora, piano piano si sta ammalando anche [MENTION=22848]NoMaD[/MENTION]42, e anche lui a portare non disdegna
Huff... apenna presa la Bronson e già sipensa ad un altra ruota grassa
siamo proprio SENZA SPERANZA di GUARIGIONE
Vabbe, pero mi piace
E' vero, chi inizia ad andare in bici, e in più ama la montagna, è senza speranza di guarigione ed è condannato a spendere! Ora con la fat, potrebbe sembrare che le cose possano migliorare, perchè potrebbe essere la bici per tutte le stagioni e con pochissima manutenzione, ma poi anche li arriverà la forcella, e poi ce ne sono diversi tipi, e poi c'è la 29+, insomma hai ragione, siamo proprio SENZA SPERANZA di GUARIGIONECerto che @nonnocarb sei facilmente corruttibilee labile
che ne facciamo di tutte le altre bici??
sarà anche una moda scoppiata in un attimo, ma quete fat, mi sembrano un mezzo ideale per l'alta montagna, affidabile sui terreni non "ciclistici"
Ora, piano piano si sta ammalando anche @NoMaD42, e anche lui a portare non disdegna
Huff... apenna presa la Bronson e già sipensa ad un altra ruota grassa
siamo proprio SENZA SPERANZA di GUARIGIONE
Vabbe, pero mi piace
si niente sospensioni, x il momento, ma quando ci sarà da cambiare anche solo le gomme saranno dolori !! nelle speranza di usarne solo un tipo x le 4 stagioni altrimenti $$$$$
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