Ho preso da2 giorni la mia prima mtb, una cannondale rize usata, ma ancora non ci sono mai uscito. questa sera mi sono accorto che la ruota posteriore rimane un pò frenata, e sono sicuro che ieri invece andava bene... che devo fare?
La ruota rimane frenata!
- Creatore Discussione teppistocle
- Data di inizio
si certo, non lo avevo specificato perchè mi sembrava ovvio, la ruota è un pò frenata dalle pasticche del freno che strusciano sul rotore e non tornano completamente, comesi fa a far si che le pasticche si allarghino bene? e perchè sono rimaste chiuse?
niente tranquillo, smonta la ruota e cerca di schacciare le pastiglie in modo da allargare lo spazio epr il disco, succede che i pistoncini non ritornino al prprio posto.
Probabilmente la risposta e' gia' nella domanda ----> "Ho preso da2 giorni la mia prima mtb.." .. usala un po' .. fai qualche kilometro in piu' .. qualche frenata in piu' e vedrai che si sistema da solo quel problema ..
concordo, anch'io ho preso una bici nuova, quando il negoziante me l'ha regolata davanti a me, gli ho chiesto proprio perchè la ruota era frenata e mi ha detto di usarla che si regola da sè (anch'io ho freni a disco idraulici)
PRemesso che tutti i suggerimenti dati qui sopra sono ottimi... ti consiglio di registrare bene il freno....
Poi anche a me è capitato che i pistoncini facessero fatica a rientrare, ho risolto lubrificando gli stessi con un po' di WD40... e per abitudine lo faccio ad ogni uscita... a volte si può fermare un po' di fango o terra che poi seccando lascia il pistoncino esposto...
Poi anche a me è capitato che i pistoncini facessero fatica a rientrare, ho risolto lubrificando gli stessi con un po' di WD40... e per abitudine lo faccio ad ogni uscita... a volte si può fermare un po' di fango o terra che poi seccando lascia il pistoncino esposto...
Mi sa che hai ragione perche' notavo adesso (mi era sfuggito) che la MTB non e' nuova e quindi passibile del problema "rodaggio freni" ma bensi' usata ...
Devi semplicemente riportarla dal rivenditore per fartela mettere in condizione di poter essere tranquillamente utilizzata.
Se i pistoncini non rientrano dopo averli lubrificati può essere utile scaricare una goccia d'olio dal circuito idraulico attraverso il foro di spurgo sulla pompa-leva . Comprimere con una leva i pistoncini sulla pinza , allentare la vite di spurgo far uscire una goccia d'olio- richiudere la vite. Però se non sei pratico meglio rivolgersi a qualcusno esperto.
ciao
ciao
Si, anche io consiglio di provare a regolare la pinza intanto: allenti le viti di serraggio della pinza in modo che abbia un po di gioco, fai girare la ruota e sentirai che probabilmente girerà già meglio (se è quello il problema). A quel punto freni e continuando a tenere premuta la leva serri nuovamente la pinza. Se tutto va come deve andare è probabile che la ruota giri meglio.
E' una possibilità ed è una manovra veloce da fare, tentar non nuoce.
Altrimenti riportala dal venditore e te la sistema lui
E' una possibilità ed è una manovra veloce da fare, tentar non nuoce.
Altrimenti riportala dal venditore e te la sistema lui
Scusi una gentilezza ma : ...allenti le viti di serraggio della pinza in modo...
non è pericoloso cioè si allentano e poi si ribloccano le viti a brugola più grandi o anche quella a stella ?
Allegati
Le brugole non vanno toccate perché sono quelle che tengono unite le due parti del corpo freno...... con il rischio che esca tutto il fluido del freno. La piccola Torx è probabilmente quella dello spurgo e immissione del fluido freno. Sono da allentare i due bulloni esagonali che tengono serrata la pinza alla forcella.
La figata dei post vecchi di secoli che all'improvviso riprendono vita. Qualcuno ha mica fatto la conta delle riesumazioni nell'anno 2024??
Scusi,
ma non sono molto pratico, mi dica se ho fatto qualche casino che cancello (pensavo fosse meglio evitare riaprire nuovi post +/- delllo stesso genere)
Garzie
Probabilmente sono NEGATO
non c'è verso la ruota gira bene solo se lascio le vecchie pastiglie che sono quasi o già a zero.
2 nuove non riesco neanche ad inserire la ruota
l'alternativa una vecchia e una nuova rimane frentata, boh-----
è meglio che vada dal meccanico, ma mi ci vuole un gg. è sempre pieno ......................."un mestiere da imparare"
caro amico,hai risposto ad un post del 2012!! sicuramente la tua risposta e/ o domanda potrebbe nn avere risposta.
ti posso risponderei io...
Quello descritto è il classico sistema x il centraggio .Consiste appunto nell'allentare le viti di serraggio pinza(in quella foto sarebbero quelle orribili viti a testa esagonale),far girare un pò la ruota e pinzare.tenendo pinzato,si serrano le viti pinza.A volte quel sistema,soprattutto sugli impianti shimano, funziona ma ,quando nn va, poi bisogna cmq centrarla a vista
per mettere le pastiglie nuove ,fai rientrare i pistoncini ,usando un cacciagomme di plastica