Test La nuova Canyon Neuron in prova
- Creatore Discussione iron.mike83
- Data di inizio
se può essere utile, per informazione, mi sono tolto lo sfizio di mandare una mail alla Canyon per chiedere lumi sul discorso dei cuscinetti del carro esposti, questa la loro risposta :
Non c'è da preoccuparsi in quanto sono cuscinetti sigillati a doppio schermo scelti proprio per ridurne la manutenzione e con relative viti dei vari link rinforzati per dare più rigidità al carro posteriore. Chiaro è che bisogna prestare attenzione a non lavarla usando alte pressioni e usare solo prodotti specifici per il lavaggio biciclette, ma questo va fatto a prescindere del modello e tipologia di bicicletta ;)
Non c'è da preoccuparsi in quanto sono cuscinetti sigillati a doppio schermo scelti proprio per ridurne la manutenzione e con relative viti dei vari link rinforzati per dare più rigidità al carro posteriore. Chiaro è che bisogna prestare attenzione a non lavarla usando alte pressioni e usare solo prodotti specifici per il lavaggio biciclette, ma questo va fatto a prescindere del modello e tipologia di bicicletta ;)
l'avevo fatto anche io.... allegando foto.. e stessa risposta
risposte del tipo
"mi scusi i vostri razzi nucleari possono far male alle persone?"
risp
"non si preoccupi faranno male solo a quelle cattive, può lanciarli tranquillamente!"
Ultima modifica:
si anche io gli ho mandato le foto con cerchiati i bordi dei cuscinetti esposti.
Volevo togliermi la soddisfazione di dirgli che su una bici da 4K€ non mi aspetto cose di questo tipo, e che la prox volta valuterò meglio a chi rivolgermi per gli acquisti.
L'avranno cestinata, non gli sposto di certo il fatturato, ma a me "aziendalmente" rompono le balle per molto meno. E volevo togliermi lo sfizio
Giornata enduro da leccarsi i baffi
Ho tolto uno spacer dalla forca (c'era solo uno spacer verde invece dei due da manuale)
Io sarà che sono leggero ma ho ottenuto solo un miglioramento
Ho però chiuso un po' il registro alle basse velocità e aumentato il rebound
Ho tolto uno spacer dalla forca (c'era solo uno spacer verde invece dei due da manuale)
Io sarà che sono leggero ma ho ottenuto solo un miglioramento
Ho però chiuso un po' il registro alle basse velocità e aumentato il rebound
ho visto questa foto nella pagina canyon di FB. mi chiedevo se il reggisella è davvero da 200 mm, io gia mi trovavo bene con 150. la belva si sta facendo desiderare, ancora in viaggio!
quesito: le valvole tubless di quale lunghezza le avete prese per il cerchio xmc 1700? In quelli in lega xm 1700 le avevo da 40 mm
si la mia CF9 in taglia L monta il 200... c'è in descrizione componenti
Ultima modifica:
Il reggisella telescopico è lunghissimo, urge vedere come procedere per accorciarlo. La brugola nascosta nella serie sterzo sapete da quanto è, perchè vorrei verificare se è serrata bene. Il perno della ruota posteriore non è entrato in modo fluido come dovrebbe, ci ho aggiunto grasso al litio e pian piano è entrato. Fatto un giro di prova nell'isolato, a primo impatto molto più comoda della vecchia.
Scusate, solo un'info da chi possiede la neuron 2024.
Il telescopico ho letto che è il Canyon G5, che non è quello che ho provato della lux che monta il fox transfer..
Sapete dirmi se questo G5 si blocca anche in posizioni intermedie o è come il fox che blocca solo tutto giù o tutto su?
Il telescopico ho letto che è il Canyon G5, che non è quello che ho provato della lux che monta il fox transfer..
Sapete dirmi se questo G5 si blocca anche in posizioni intermedie o è come il fox che blocca solo tutto giù o tutto su?
lo puoi accorciare quanto vuoi e si può accoricare anche di escusrion fino 25, 30 mm
il canyon g5 è un reggisella in realtà rimarchiato per il quale ci sono tutti i manuali online.
c'è già indicazione a riguardo in questa discussione nelle pagine precedenti
Ti ringrazio, non credo di volerlo accorciare dato che sono alto 190cm...
Sono molto contento che si possa bloccare in posizioni intermedie perché quello della lux trail che ho provato proprio non lo sopportavo per l'on/off... sarà anche una questione di abitudine...
Comunque sono a un passo dal fare l'ordine... lascio passare la nottata per l'ultima riflessione :)
Se qualcuno deve fermarmi per qualche motivo che non ho considerato...parli ora o taccia per sempre... ;)
diciamo che economicamente non è proprio il momento di acquistare.... sulla bontà della bici credo ci sia poco da discutere..
detto questo, che modello stavi guardando?
invece secondo me è abbastanza questo il momento, dato che nell'outlet canyon vedo la neuron CF9 a 2861 (3179-10%) Rimangono solo in XL che mi andrebbe bene, pur indicando il sito come taglia ideale la L, preferisco più grande.
Ho ancora solo il dubbio che sia davvero il modello 2024 e non quella precedente... e spero sia pedalabile appena un po' meno della lux trail 8 che ho provato
ah ok scusami... avevo dato un occhio ai prezzi e montaggi attuali che non sono per nulla buoni rispetto a qualche tempo fa.
ho visto solo ora l'outlet..c'è una XL
cazzo aspetti che te la portano con un mignottone sopra? prendila ....dai cazzo
sto ancora un po' in dubbio con la cf8 che verrebbe in totale 2200... insomma ballano 660€ di differenza... per me non sono pochi...
alla fine parliamo di mezzo chilo circa di differenza sui componenti... componenti che trall'altro tra 8000km saranno da sostituire comunque.... è questo che mi fa titubare. Forse per il mio uso non esasperato la 8 basta...
alla fine parliamo di mezzo chilo circa di differenza sui componenti... componenti che trall'altro tra 8000km saranno da sostituire comunque.... è questo che mi fa titubare. Forse per il mio uso non esasperato la 8 basta...
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