Test La ARC8 Essential dopo 1 anno di utilizzo
- Creatore Discussione frenk
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Bellissima ma come la vedi su percorsi naturali incazzati con pietroni e tornantini stretti da nose? in sostanza sul lento tecnico !
Come ho scritto in diversi paragrafi dell'articolo, è proprio quello il suo habitat naturale, dove si trova più a suo agio
Ennesima conferma che questa tipologia di bici è oggi quella più centrata e divertente per chi fa mtb a 360 gradi.
Anche senza carbonio e sui 12,5-13kg offrono pedalabilità in salita e sono performanti in discesa.
Anche senza carbonio e sui 12,5-13kg offrono pedalabilità in salita e sono performanti in discesa.
questa bici ha un telaio da 1900gr e ruote da 1300, guarnitura e manubrio leggeri... senza carbonio questi pesi non li raggiungi, e non ci vai nemmeno vicino.Ennesima conferma che questa tipologia di bici è oggi quella più centrata e divertente per chi fa mtb a 360 gradi.
Anche senza carbonio e sui 12,5-13kg offrono pedalabilità in salita e sono performanti in discesa.
A questa bici ci avevo fatto più di un pensierino, ma i miei 192cm con busto lungo mi hanno fatto desistere. Speriamo che in futuro prevedano 3 taglie invece che due. Queste trail bike leggere, per chi non fa gare, sono la bici ideale, alla fine ho preso una Cube stereo one44 e la Oiz sta prendendo polvere.
Era sottointeso che parlavo di telaio, se lasci il resto invariato e aggiungi un kg di telaio dove arrivi?
Per esempio la Commencal Tempo pesa 1,2kg in più di solo telaio in alu.
Queste sono bici double face, a seconda di come le monti possono essere carri armati o stambecchi...e molto dipende dalle ruote/gomme.
Confermo quanto scritto, però chi cerca una enduro che pesa poco si troverà deluso.
Non è schiaccia sassi, il retrotreno saltella che è un piacere sullo scassato anche con un ammo piggyback che da 130mm di escursione.
L’ho avuta a 140/120 poi ho cambiato in 150/130, bici divertente e pedalabile e ci faccio tutto.
se a qualcuno interessa un amico la vende in taglia M con sospensioni fox. Zona Bologna, la fa anche provare a chi è interessato
Non è schiaccia sassi, il retrotreno saltella che è un piacere sullo scassato anche con un ammo piggyback che da 130mm di escursione.
L’ho avuta a 140/120 poi ho cambiato in 150/130, bici divertente e pedalabile e ci faccio tutto.
se a qualcuno interessa un amico la vende in taglia M con sospensioni fox. Zona Bologna, la fa anche provare a chi è interessato
Ultima modifica:
Io ho un set “pesante” gommata enduro e un set carbon con copertoni xc/trail leggero
Come risulta il comportamento con ammortizzatore in posizione chiusa ? La regolazione immediata dell'ammortizzatore con levetta può essere una funzione utile, specie in salita, oppure è pressochè influente ?
anche io e sembra davvero di avere 2 bici diverse.. 500€ ruote complete ma ha + senso che prendere un'altra bici... mia opinione è
Funziona, affonda diciamo di 12/15%, lo attivo su asfalto. Su sterrato poco perché è un sistema che non bobba assolutamente in pedalata
Come vanno le vostre Essential allora?
Io sto pensando di farla diventare light trail "downcountry" tornando a 140 davanti e tirandola un po' con il peso. Così da uscirci con i cross countrysti.
Poi la forca 150 e i gommoni li monto su un frameset all mountain per uscire con gli enduristi
Io sto pensando di farla diventare light trail "downcountry" tornando a 140 davanti e tirandola un po' con il peso. Così da uscirci con i cross countrysti.
Poi la forca 150 e i gommoni li monto su un frameset all mountain per uscire con gli enduristi