KONA FULL-alleggerire la biella...

[BBIT]

Ola Ola a tutti...

Ai Mondiali di Les Gets ho avuto modo di vedere un particolare...a dire il vero ne ho visto più di uno...

Varie KONA Full Suspended 2004 (dalla Coiler in sù..) con la biella del carro alleggerita...praticamente l'originale "svuotata" a CNC... :shock:

Idem con patate per alcune STAB SUPREME inclusa quella di Fabien Barel che ha gareggiato e poi vinto! :shock:

Una Stinky 2004, come la mia, con la biella della DangerBoy http://www.dangerboyusa.com/dangerboy_bike_parts.htm ma con l'escursione di 7 (dico sette) pollicioni! :shock:
(premetto che costa un botto acquistarla...)

A me sinceramente stava macinando l'idea da tempo, ovvio che se vado ad alleggerire la biella originale a CNC non lo faccio per motivi di peso ma solo di estetica...non credo che poi si vada a togliere chissà che..
Domanda...ma poi regge?
Un tipo con la modifica alla biella con cui ho parlato mi ha detto di si, l'importante è non svuotare fino al bordo della stampata, ma lasciare una nervatura di un paio di mm è più che sufficiente magari ritrattando anche il pezzo termicamente...e per finire, piccola precisazione, se il telaio è in garanzia tanti saluti!
Esperti CNC del forum, che mi dite?
Ciao grazie
BITBIT

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[Aldone]

Lascia perdere

 

[BBIT]

A dire il vero potrei rifarla di sana pianta al CNC...senza toccare quella originale! I cuscinetti tra l'altro ce li ho già!

Magari di 9 Pollici?

Forse è meglio se ci metto sopra tre adesivi a specchio come il batticatena originale! :-?

Ciao
BITBIT

 

[BMW_M_Power]

lascia perdere

alleggerire il bilancere della sospensione esclusivamente per fini estetici è una mossa alquanto azzardata. E' vero che la bici di Fabien Barel ha il bilancere alleggerito ma puoi mettici la firma che è una modifica che ti può dare garanzie di durata solo per qualche gara. Dopo di che le bici si sostituiscono.

Nel caso tuo dove la bici deve durare il più possibile non ne vale la pena. Le nervature del pezzo infatti sono già abbastanza sottili.

Per quanto riguarda la modifica della escursione posteriore tramite i bilanceri modificati, sappi che Kona non solo ne sconsiglia l'uso (non so se può davvero causare danni alla lunga) ma comporta anche l'annullamento della garanzia, già ridicola sulla serie Out of Bound.

 

[mauretto]

in effetti su pinkbike si vedono un sacco di di stinky (e mi pare di aver notato anche qualche coiler e una stab) con la biella tipo dangerboy...onestamente è più bella di quella originale, poi devi vedere tu se il gioco vale la candela

 

[BMW_M_Power]

ragazzi quelle che vuole modifiacare non sono bielle, sono bilanceri
Le bielle non c'entrano un caxxo con quei componenti

 

[mauretto]

biella, bilanciere, pezzo di ferro...chiamala come vuoi (anche se ad essere pignoli non è lo stesso termine) ,noi ci si riferiva a questa qua:

 

[BBIT]

onestamente è più bella di quella originale, poi devi vedere tu se il gioco vale la candela

Bella è bella lo ammetto, è cmq un gioco da 189.95 Dollaronzi..mica baubaumiciomicio...
Se la disegno io e me la freso a CNC mi costa molto meno e l'originale la metto da parte...
Ciao
BITBIT

 

[Aldone]

biella, bilanciere, pezzo di ferro...chiamala come vuoi (anche se ad essere pignoli non è lo stesso termine) ,noi ci si riferiva a questa qua:

CHE BELLA!! la prenderei solo per la foglia d'acero canadese!!

Sto scherzando costa veramente TROPPO!

 

[mauretto]

azz 350.000 lire del vecchio conio :???:

 

[BMW_M_Power]

è esageratamente bella...

 

[mauretto]

Se la disegno io e me la freso a CNC mi costa molto meno e l'originale la metto da parte...
Ciao
BITBIT

forse è la cosa migliore
se cerchi una cosa semplice da realizzare, potresti prendere spunto dalla mia

 

[BBIT]

se cerchi una cosa semplice da realizzare, potresti prendere spunto dalla mia

Bella Mauretto!

Ora non ho voglia di andare nel box a vedere un particolare, vedo domani...il bilancere originale della Kona Stinky ha un traversino sul retro?
Grazie
BITBIT

 

[mauretto]

Ora non ho voglia di andare nel box a vedere un particolare, vedo domani...il bilancere originale della Kona Stinky ha un traversino sul retro?
Grazie
BITBIT

mi sembra di no...mi sembra

 

[McVit]

Mah, a me piace così com'è l'originale: bello massiccio!
La Stinky è una biga massiccia, NON può avere il bilanciere anoressico!!
Tutto quello sbatti per fare un bilanciere scavato.... NO SENSE!

 

[BBIT]

Mah, a me piace così com'è l'originale: bello massiccio!
La Stinky è una biga massiccia, NON può avere il bilanciere anoressico!!
Tutto quello sbatti per fare un bilanciere scavato.... NO SENSE!

Ti do atto di questo McVit, hai perfettamente ragione e ci credo pure io...
Io sono partito solo con una iniziale considerazione estetica poi quella funzionale è un altro paio di maniche...
Per lo sbatti non c'è problema, ho tempo e fantasia, tra l'altro non vado a scavare l'originale !
CiaoCiao
BITBIT

 

[XANDER]

Se la disegno io e me la freso a CNC mi costa molto meno e l'originale la metto da parte...
Ciao
BITBIT

forse è la cosa migliore
se cerchi una cosa semplice da realizzare, potresti prendere spunto dalla mia

Bella, mi piace, ma non è su una Kona vero?
Stavo pensando di fare qualcosa di simile per la Kikapu, mi piacerebbe farla come nella tua foto, cioè con due fori per due diversi punti d'aggancio dell'ammo(a proposito potresti misurare la distanza da centro foro a centro foro?) la domanda è:
Il secondo foro mi conviene farlo davanti o dietro a quello di serie?
Cioè io farei rifare la leva al CNC ( gratis!!! ) con le stesse misure di quella originale, però sul tipo di quella della foto, già che ci sono farei fare anche un foro in più per poter cambiare.... appunto cosa cambia attaccando l'ammo un paio di cm più avanti o più indietro?
Di sicuro la lunghezza del braccio della leva, quindi?

p.s. lo so queste cose non si fanno, la garanzia, la casa lo sconsiglia etc. etc.
E se invece si allunga/accorcia la parte della leva Dietro il perno invece che davanti, cosa cambia?

Grazie ai luminari delle geometrie che mi risponderanno

 

[boic]

@XANDER: ecco risolti i tuoi problemi:
http://www.betd.co.uk/website/betdframeset.htm

 

[mauretto]

Se la disegno io e me la freso a CNC mi costa molto meno e l'originale la metto da parte...
Ciao
BITBIT

forse è la cosa migliore
se cerchi una cosa semplice da realizzare, potresti prendere spunto dalla mia

Bella, mi piace, ma non è su una Kona vero?
Stavo pensando di fare qualcosa di simile per la Kikapu, mi piacerebbe farla come nella tua foto, cioè con due fori per due diversi punti d'aggancio dell'ammo(a proposito potresti misurare la distanza da centro foro a centro foro?) la domanda è:
Il secondo foro mi conviene farlo davanti o dietro a quello di serie?
Cioè io farei rifare la leva al CNC ( gratis!!! ) con le stesse misure di quella originale, però sul tipo di quella della foto, già che ci sono farei fare anche un foro in più per poter cambiare.... appunto cosa cambia attaccando l'ammo un paio di cm più avanti o più indietro?
Di sicuro la lunghezza del braccio della leva, quindi?

p.s. lo so queste cose non si fanno, la garanzia, la casa lo sconsiglia etc. etc.
E se invece si allunga/accorcia la parte della leva Dietro il perno invece che davanti, cosa cambia?

Grazie ai luminari delle geometrie che mi risponderanno

No, la foto non è di una Kona, ma della mia Craftworks

Spostando l'attacco dell'ammortizzatore all'indietro (più vicino al tubo sella, per intenderci) gli cambi semplicemente l'angolo di lavoro. Tradotto in soldoni vuol dire che così facendo aumenti l'escursione alla ruota (nel caso della mia bici si passa da 130 a 160mm, la distanza tra centro e centro dei 2 fori di attacco è di 16mm) e ottieni una sospensione più morbida (occhio ai fondocorsa però!)

 

[XANDER]

@XANDER: ecco risolti i tuoi problemi:
http://www.betd.co.uk/website/betdframeset.htm

F A N T A S T I C O :-?

grazie a tutti e due, ora HO VISTO LA LUCE