KM/h MASSIMO RAGGIUNTO ?? 128 KM/h io (foto del luogo)

kapitain kuch

Biker velocissimus
6/5/03
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3
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56
Pavia
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Scusate, ma rileggere le 45 pagine ci metto un pò troppo: su quale rivista è comparsa la bici da discesa con la scritta BRAZUKA? o forse era un sito? era un articolo con le bici da discesa su asfalto e c'era anche il prototipo firmato Brazuka.
 

BazOOka

Biker paradisiacus
1/7/04
6.989
-3
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belincity
www.luca-orlandini.com
la rivista su cui è comparso il disegno del prototipo da discesa del BRAZU è MTB WORLD direi mese di dicembre (+o- dovrei controllare) nell'articolo in cui si parla della bici del futuro.

128 salutoni
 
S

Storm

Biker novus
9/4/05
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Udine
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La velocita max raggiunta ... mmm i 94 Km/h ma con la bdc ... in mbk nn ho mai passato i 70 ... anke perke faccio quasi esclusivamente percorsi fuoristrata ... !!!
 

Halo

Biker serius
15/12/04
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Valsesia
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6 o 7 anni fa...84 km/h in una strada di una cava di pietre, pendenza sul 10% con una gobba a prima vista innocua a metà rettilineo... :? tutto bene ma non so se lo rifarei, meglio comunque con l' R6 ( e fa pure rima) ai 180, è più sicuro... :-?

nel '93 in una gara di dh nel cuneese si arrivava da una pista da sci dentro una strada in piano, credo di aver toccato anche lì gli 80...
 
D

DeepBlue

Biker serius
12/4/05
238
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Milano
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... 93 km/h l'anno scorso. vicino a moena....strada di montagna = tornanti, curve perrrrricolose e possibilità macchine ( ho rischiato il collo ... ).
-- w la stupidità --

:-? :-? però divertente :-? :-?
 

darp

Biker extra
24/4/05
705
7
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mi sembrano davvero tanti per una bici anche se sui 100 con una stradale si può arrivare tranquillamente se poi la discesa è lunga ........
personalmente con la mia mountainbike il massimo è stato 72 su strada in un piccolo tratto, ma con copertone intermedio, con la terza corona 42 non riuscivo a pedalare più
 
D

DeepBlue

Biker serius
12/4/05
238
0
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Milano
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infatti è tantissimo o meglio troppo!! ( liberissimo di non credere! )

la biga era da xc.
copertoni cannodale 1.3 ( mi pare ), praticamente palmari
tratto di strada sgombro + rettilineo da paura + pendenza esagerata
====================
chi saprebbe resistere lol

P.S.= controllerò: devo avere qualche foto-prova da qualche parte...
 
D

DeepBlue

Biker serius
12/4/05
238
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Milano
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ovviamente parlo di strada asfaltata.....

nel bitume è tutta un'altra cosa!!

provare per credere: prendete una strada asfaltata, in discesa, con una bici da xc ( o meglio da strada ) e copertoni sottilissimi ( che non inizino a gridare e stridere appena si prende un po' di velocità )... per l'esperimento è suggerita un po' di stupidità;
Se tutto va bene (strada permettendo) in breve tempo sarete lanciati a velocità paura... e con " paura " intendo ben oltre i miei 93 km/h. Basta pensare che un tizio in america ( tanto per cambiare :? ) è arrivato in questo modo ( ma con l'aggiunta di tanta "stupidità" ) a 220 Km/h ....
ok,ok questo è un record; E di sicuro questo tizio possedeva una bici più simile ad una formula-1 che ad un normale biciclo a pedali..
tuttavia ciò rimane la dimostrazione del fatto che in discesa tutto è permesso ( leggi della fisica permettendo ) ...

Forza forumendoli!! dite la vostra e postate kilometraggi da paura... che tutto è possibile ( o quasi ) LOL
 

ibanez

Twice as Hard
15/10/04
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56
Salerno
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Bike
Camber
taaanti anni fa ho visto su "no limits world" (uno dei primissimi numeri) un tizio con una biga con la tasmissione così conciata:

Aveva una corona anteriore ad occhio ben più grossa di un 52, direi almeno 60 che tramite una catena sul lato dx si collegava ad un pignone ad occhio da 11 il cui asse era posto sul tubo verticale, un pò sotto il sellino. L'asse era passante e dall'altro lato c'era una corona grossa come la precedente, che tramite una catena si collegava al pignone come il precedente posto sull' asse della ruota posteriore.

Ovviamente una bici del genere non può essere pedalata da fermo, per cui veniva trainato fino ai 100 km/h da un'auto tipo formula NASCAR il cui posteriore era stato modificato a creare una sorta di "campana" per tenere il biker in scia.

A 100 km/h il biker si sganciava e cominciava a pedalare, aumentando gradualmente la velocità.

La velocità della macchina veniva controllata elettronicamente da un sistema che teneva la distanza auto-biker costante, per mantenere il biker sempre in un punto della scia dove c'era depressione e non pressione (avete presente i capelli che vanno in avanti invece che indietro in spyder?)

In questo modo il tizio, vestito come un'astronauta, raggiungeva (se non sbaglio) i 245 km/h...
BazOOka ha scritto:
ma avete letto tutto il post? %$)) FATELO! sotto i 100 km/h qui siete considerati dei biker prudenti!
Clicca per allargare...
 

Classifica giornaliera dislivello positivo

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