Nessuno ha trasformato i cerchi con camera in tubless con il kit?
Come vanno? Consigli? costo?
Grazie
Come vanno? Consigli? costo?
Grazie
Kit trasformazione tubless
- Creatore Discussione furb3tto
- Data di inizio
nuk56
Biker superioris
se il tuo cerchio e' compatibile ti consiglio il nastro e cmq un forumendolo mi diceva che il cerchio si puo' dare tubeless senza kit ......come?
nastro autoagglomerante e ti compri le valvole a parte .......
io lo prevero' con i prossimi cerchi.....
nastro autoagglomerante e ti compri le valvole a parte .......
io lo prevero' con i prossimi cerchi.....
io ho usato il kit stan's,costa circa 70 euro,devi prenderlo compatibile coi tuoi cerchi e anche usare gomme adeguate,ma va benissimo, mai forato o avuto problemi(apparte per toglierlo).
Invece su cerchi tubeless ho tagliao 2 copertoni(buttati via).
ho provato anch' io con il nastro autoaglomerante e devo dire che funziona ed è economico. L' unico problema che ho avuto e che ho lasciato la bici al sole il nastro se mollato con il risultato di gomma a terra. Ma per il resto funziona come un qualsiasi kit ma molto più economico.
le mie ultraterra TNT con cerchio ZTR 355 erano da tubelessizzare con nastro stan's... risultato perfetto... mai problemi!
Qualcuno conosce differenze significative tra il kit della 'Stan's' http://www.notubes.com/
o quello 'Joe's' http://www.no-flats.com/index.php ???
Sono equivalenti ?
Grazie
o quello 'Joe's' http://www.no-flats.com/index.php ???
Sono equivalenti ?
Grazie
io invece proverei anche il nastro biadesivo che trovi al brico e company .......
secondo mè tiene alla perfezione visto che l'ultimo kit che hò visto marchiato specialized non era altro che semplice nastro .........
sarebbe solo da verificare la tenuta col tempo nella zona valvola .....
a questo punto per risparmiare varebbe la pena provare con le camere da 24........
secondo mè tiene alla perfezione visto che l'ultimo kit che hò visto marchiato specialized non era altro che semplice nastro .........
sarebbe solo da verificare la tenuta col tempo nella zona valvola .....
a questo punto per risparmiare varebbe la pena provare con le camere da 24........
Una cosa che non ho capito e' se utilizzano tutti e due valvole presta o no.
Mi sa' che le presta sono piu' pratiche anche per i rabbocchi.
A livello di liquido forse sono simili, dalle istruzioni il 'Joe's' sembra meno complicato....
(o sono le istruzioni meno dettagliate)
Ogni quanto lo cambiate il liquido ?
Mi sa' che le presta sono piu' pratiche anche per i rabbocchi.
A livello di liquido forse sono simili, dalle istruzioni il 'Joe's' sembra meno complicato....
(o sono le istruzioni meno dettagliate)
Ogni quanto lo cambiate il liquido ?
Anche FRM ha presta smontabile.
Ci sono vari kit per varie larghezze di cerchio, io l'ho montati su un po' di tutto senza mai problemi...i miei son su da un annetto, rabbocco il lattice ogni tot e via...
Dove si può comprare il kit Stan's NoTubes? Non lo trovo in rete, ho chiesto all'importatore un rivenditore a Roma e non mi hanno risposto...
http://www.notubes.com/tubeless_system.php?cPath=21_58
Scusate l'ignoranza...quale di questi kit è possibile montare sulle Mavic Crossride!?!
Scusate l'ignoranza...quale di questi kit è possibile montare sulle Mavic Crossride!?!
ragazzi devo montare i miei cerchi comprati da petit ed ho un problema ho il kit mi sa stan's ... smontando il cerchio ho notato quello ke dovrebbe essere il flat poi la valvola tubeless e un nastro che copre i buchi per i nipple allota il punto è il seguente il nastro che copre i niplle non lo tocco poi sopra dovrei mettere il flato ma il dubbio k mi sorge è questo il flat deve essere posizionato in maniera che risalga lungo entrambi i fianchi? cioè i lembi devolo terminare vicino i profili del cerchio? perche montando le gomme no ust non sono riuscito a gonfiarle (senza il compressore che non ho disponibile per il momento) ora il mio dubbio è il problema è dovuto al non far aderire bene il flat a entrambi i lati del cerchio o è perche non ho il compressore che in alternativa potrei usare domani?