kenda nevegal

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lele 71

Biker poeticus
23/6/05
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Grisù;1433732 ha scritto:
Mi sa che son le Nylon, me le han montate sulla Yeti 575 nuova sia davanti che dietro, da 2.3"

Le 2.35" le avevo sulla blur LT di primo montaggio, cerchietto metallico pero', le avevo cambiate quasi subito per la scarsa scorrevolezza ma per il resto mi erano piaciute, al punto che le ho comprate in versione 2.1".
Hai provato le albert (2.25")? Secondo me sono molto valide anche queste, potrebbero essere un'ottima alternativa alle nevegal (sullo smosso mi pare tengano un po' meglio ed abbiano una miglior trazione) :prost:
 

Grisù

Biker tremendus
3/7/06
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Val Di Sole (Tn)
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Siccome anche la mia proviene da dsb così come la tua penso, mi sa che son le stesse!!
In effetti non scorrono, comunque c'è da dire che son gomme da enduro e che forse devo ancora abituarmi alla guida sulla nuova bici percui finchè non le finisco non le cambio.

No, le albert non le ho mai provate prima avevo Continental Vapor davanti e Panaracer XC Fire dietro e mi trovavo veramente bene. Vediamo se adesso che posso fare un uscita al giorno, migliorando la gamba, migliora la situazione!!
 

Grisù

Biker tremendus
3/7/06
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Val Di Sole (Tn)
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In ogni caso le ho provate su una vecchia strada forestale in diususo da decenni di quelle che facevan una volta i nonni, cioè: il più corta possibille sulla linea di massima pendenza. :scassat: ( come facevan a scendere con lo slittone carico di legna con la neve, meglio non saperlo.... %$)) )

In ogni caso è lastricata di sassi che ora son un po'scavati e devo dire che su sasso puro tengono l'infinito....
 

seven

Biker marathonensis
12/8/06
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erba (CO)
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forse ho trovato il motivo della dimensione cosi ridotta della maxxis hanno un volume d'aria di 60tpi praticamnte la meta sia della kenda che della resolution.............sigh ho preso una bidonata..............dite che mi conviene prende una crossmark da 2.35 cosi da montarla davanti e spostare quella da 2.1 sul posteriore??
altra cosa dato che poi dovrò trasformarle in tubeless me le consigliate o sconsigliate per questa trasformazione??
 

lele 71

Biker poeticus
23/6/05
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Varese
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forse ho trovato il motivo della dimensione cosi ridotta della maxxis hanno un volume d'aria di 60tpi praticamnte la meta sia della kenda che della resolution.............sigh ho preso una bidonata..............dite che mi conviene prende una crossmark da 2.35 cosi da montarla davanti e spostare quella da 2.1 sul posteriore??
altra cosa dato che poi dovro trasformarle in tubeless me le consigliate o sconsigliate per questa trasformazione??

Ma i tpi (Thread Per Inch) che c'entrano col volume dell'aria?
 

cerrotorre

Biker marathonensis
16/5/03
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Bozen
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Gravel
quello che potrebbe indirare la PRESSIONE sulle gomme si chiama PSI e per le gomme da MTB potrebbe anche essere max 60. (ca. 4 bar)
TPI invece indica quanti fili di carcassa vengono usati per inch. In generale si può dire, più alto il valore di TPI, meno pesante può diventare il copertone.
 

Kyodo

Biker superis
17/4/06
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Legnano
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Canyon Spectral CF8 CLLCTV
Scusa ma non dovrebbe essere il contrario? :nunsacci:
All'aumentare del numero TPI non aumenta il numero dei fili nella carcassa e di conseguenza il peso? :sumo:
 

Metanolo

Biker paradisiacus
13/8/05
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GE
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seven

Biker marathonensis
12/8/06
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erba (CO)
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non riesco a trovare un paio di gomme come le resolution è assurdo non trovo il volume d'aria che cerco le trovo tutte da 35-65 PSI mentre la specy sono 35-80 PSI.....anche le nevegal arrivano a 65.............avete nomi di gomme che arrivano fino ad 80PSI??
 

molesto

Biker tremendus
6/7/06
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Bologna
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