Jeffsy

[flavio-san]

Io ora ho una corona 32 tonda e pignoni 11v 9/46 della e13. Stavo pensando ad una 28 ovale e mantenere la stessa cassetta. Con il rapporto 28/46 sarebbe praticamente equivalente al 30/50 dei 12v senza dover cambiare la trasmissione e passare alle 12 velocitá

Tu lo hai già fatto e hai avuto le tue ragioni per farlo, lo dicevo a chi deve ancora farlo, pensarci prima fa risparmiare tempo, soldi e a volte anche grammi inutili.

Aggiungo che l'11V secondo me è superiore al 12V come fruibilità e costi di esercizio.

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[Dn73]

Tu lo hai già fatto e hai avuto le tue ragioni per farlo, lo dicevo a chi deve ancora farlo, pensarci prima fa risparmiare tempo, soldi e a volte anche grammi inutili.

Aggiungo che l'11V secondo me è superiore al 12V come fruibilità e costi di esercizio.

Infatti mi terrei le 11v.
Passare al 12v imporrebbe altre modifiche e costi superiori che non ho intenzione di affrontare.

 

[Dn73]

@flavio-san @g.f.
Questo dovrebbe andare bene per smontare e rimontare la corona. Giusto?

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[Pito]

Non ho la Jeffsy ma 28 e 10-46 anch’io

 

[g.f.]

@flavio-san @g.f.
Questo dovrebbe andare bene per smontare e rimontare la corona. Giusto?

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io non ho ancora fatto l'operazione, ma ho giá preso l'estrattore in un ordine online tempo fa.
Quello che hai postato mi sembra uguale al mio:

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Io non ho preso la versione con manico per evitare che diventi inutilizzabile se si dovesse piegare o rompere il manico stesso.
A memoria lo avevo pagato circa 6 euro.

 

[flavio-san]

si è l'utensile corretto.
Attenzione quando avvitate la ghiera, deve entrare dritta, a mano, poi una volta avvitata fino in fondo si serra bene con la chiave.
F

 

[Dn73]

si è l'utensile corretto.
Attenzione quando avvitate la ghiera, deve entrare dritta, a mano, poi una volta avvitata bene si serra bene con la chiave.
F

Grazie.
In effetti trasformare in monocorona la doppia della Race Face Affect sembra essere una belinata. Chissà perché la facevo più complicata.

 

[flavio-san]

facciamo finta che per qualche oscuro motivo non possiate uscire di casa, che nessuno possa farlo (uno scenario assurdo lo so ma a volte mi piace viaggiare di fantasia) fate ancora finta di aver prestato la vostra chiave a nastro ad un lontano congiunto, no scusate volevo dire ad un lontano cugggino di 4° grado, facciamo finta che però abbiate comunque deciso di fare manutenzione al mono tanto non riuscite a dormire, per farlo serve questa benedetta chiave a nastro o due mani a pinza, io le mani a pinza non le ho e poi si fa fatica e sono pigro.

Facciamo finta di utilizzare ancora un attimo la fantasia, trovate un pezzo di legno, due viti, un pezzetto di cinghia di quelle per portapacchi e una striscia di camera d'aria e il mono come per magia è aperto :-D

 

[Pierun]

facciamo finta che per qualche oscuro motivo non possiate uscire di casa, che nessuno possa farlo (uno scenario assurdo lo so ma a volte mi piace viaggiare di fantasia) fate ancora finta di aver prestato la vostra chiave a nastro ad un lontano congiunto, no scusate volevo dire ad un lontano cugggino di 4° grado, facciamo finta che però abbiate comunque deciso di fare manutenzione al mono tanto non riuscite a dormire, per farlo serve questa benedetta chiave a nastro o due mani a pinza, io le mani a pinza non le ho e poi si fa fatica e sono pigro.

Facciamo finta di utilizzare ancora un attimo la fantasia, trovate un pezzo di legno, due viti, un pezzetto di cinghia di quelle per portapacchi e una striscia di camera d'aria e il mono come per magia è aperto :-D

Vedi l'allegato 343545 Vedi l'allegato 343546 Vedi l'allegato 343547

Ciao; avevo necessità di aprire l'ammo. Mi sono inventato una cosa del genere con una vecchia cintura in pelle.
Ha funzionato...

 

[frantic]

Io di solito li apro tutti con le mani

 

[flavio-san]

Io di solito li apro tutti con le mani

Ecco vedi, tu hai le mani a pinza io no e una leva mi fa comodo, poi questa la si ricicla in cucina, la mia signora ci apre la moka.
F

 

[Dn73]

@Pito
Passando al pignone da 46 con il cambio GX 11v , hai dovuto fare particolari regolazioni al cambio stesso? Tensione del cavo? Fondocorsa?

 

[Pito]

@Pito
Passando al pignone da 46 con il cambio GX 11v , hai dovuto fare particolari regolazioni al cambio stesso? Tensione del cavo? Fondocorsa?

Finecorsa e distanza puleggia dal pacco pignoni, poi si, ho regolato tutto nuovamente

 

[Dn73]

Finecorsa e distanza puleggia dal pacco pignoni, poi si, ho regolato tutto nuovamente

Per la distanza puleggia-pignone hai usato la dima Sram o altro metodo?

 

[Pito]

Per la distanza puleggia-pignone hai usato la dima Sram o altro metodo?

Ho usato la dima ma con la Garbaruk ho tenuto una distanza di 6/7 mm

 

[Dn73]

@Pito
@flavio-san
Problema..
Anche allontanando al massimo ho la puleggia che in pratica tocca il pignone da 46.
Qualche idea?

 

[Pito]

@Pito
@flavio-san
Problema..
Anche allontanando al massimo ho la puleggia che in pratica tocca il pignone da 46.
Qualche idea?

stranissimo...sulla mia c'è ampio margine di regolazione, il cambio è un gx 11v giusto?

 

[Dn73]

stranissimo...sulla mia c'è ampio margine di regolazione, il cambio è un gx 11v giusto?

Si. Avevo doppia 2x11. Pignoni 10-42

 

[Pito]

Si. Avevo doppia 2x11. Pignoni 10-42

boh, l'unico dubbio è che il deragliatore sia diverso dal mio

 

[Dn73]

boh, l'unico dubbio è che il deragliatore sia diverso dal mio

Bha..non credo.
Potrebbe essere la catena corta?
Sto usando una 114 maglie