INGRASSAGGIO CUSCINETTI RUOTA BONTRAGER KOVEE 30

Sascè41

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ciao a tutti, proseguo qui, per un altro problema, sempre legato all'ingrassaggio.
Eravamo rimasti che avevo pulito e ingrassato i 2 cuscinetti.
Ieri ho ripreso la bici, per montare la ruota.
Mi sono accorto che stringendo il perno passante, la ruota resta frenata. Anche togliendo la pinza e la cassetta Sram 10-42, resta sempre frenata. Per farla scorrere normalmente, devo appena "accostare" il perno, senza stringere. Il montaggio è stato fatto correttamente, anche perché pera solo l'anello da infilare prima del caps end.
Cosa può essere successo?
Grazie per l'aiuto
 

Sascè41

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19dany84 ha scritto:
Quando hai lubrificato il cuscinetto hai controllato se aveva gioco orizzontale?
Clicca per allargare...
Ciao, intanto grazie per il sollecito riscontro. Direi che non avesse gioco orizzontale. Ho solo tolto i 2 para polvere, pulito, ingrassato e rimontato. Prima di smontare funzionava bene, nel senso che non era frenata e c'erano solo i cuscinetti "secchi".
 

Goldstein

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Come mai i cuscinetti del corpetto non sono sostituibili? dove risiede il problema nell'estrali ed inserirne di nuovi? è la prima volta che sento questo su una ruota.

Sono curioso perché ho anche io delle Bontrager..
 

mattew85spectralex7

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Goldstein ha scritto:
Come mai i cuscinetti del corpetto non sono sostituibili? dove risiede il problema nell'estrali ed inserirne di nuovi? è la prima volta che sento questo su una ruota.

Sono curioso perché ho anche io delle Bontrager..
Clicca per allargare...
Il corpetti ruota libera dei vari modelli bontrager mtb sono tutti molto simili.
I cuscinetti sono accoppiati nella parte più interna del corpetto quindi, se si vuole ingrassare I cuscinetti puoi lavorare solo su quello più esterno perché l'altro non ha vie di accesso.
Per sostituire i cuscinetti serve un estrattore da interni...
 
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Goldstein

Biker ciceronis
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Ok, avevo capito che non si potessero sostituire chissà per quale oscuro motivo.

Ingrassare i cuscinetti sigillati lascia sempre il tempo che trova, l'unico beneficio che si può avere ingrassandoli dall'esterno è quello di schermatura da acqua e sporco, un po' come si fa con i cuscinetti del carro, ma lubrificarli internamente la vedo dura.
 
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