Ciao ragazzi, ho un atroce dubbio, ma la forcella Rock Shox Tora SL è una forcella ad aria o no??? Esistono delle Tora ad aria e non? non è in allumino vero? Chiedo perchè non vorrei prendere una bici pensando abbia forcelle ad aria e invece non lo sono. grazie
la tora sl può essere ad aria ma anche con molla elicoidale in bagno d'olio! attenzione! io sulla mia bianchi jab avevo la seconda indotto da un simile errore d'informazioni!!
per steli in carbonio si deve prendere la sid team mentre già la sid rece li ha in alluminio
quello è il canotto non sono gli steli...
sul sito RS non trovo tora ad aria...
boh...
misteriosa forcella...
io qui ho sentito parlare (male) della Tora 302 Solo Air...che pero poi andando a controllare sul sito della RS non ho mica trovato.In pratica sembra 1 cosa misteriosa... La confusione aumenta quando si incappa nell'altra 302 ...ma a molla(ma a guardarla online mica si capisce che è a molla)..e si capisce solo dal vivo perche manca la valvola..! Insomma il caso Tora colpisce anCora
si ma poi facevano anche delle versioni che non commercializzavano ma davano solo alle case produttrici se non ricordo male...
..beh allora è risolto il mistero. Ecco perche non si riesce a cercare quella che uno sta cercando...Nel senso che voglio trovare che Tora ha la mia bici...guardo allora sul sito RS...ma non c'è!! allora mi vengono dubbi...e dico"è forse una vecchia versione" oppure "non la fanno piu" o peggio "è taroccataaa".. è vero, è un pasticcio. Comunque ripeto: quelle a molla funzionano bene benche pesino un bel po, quelle ad aria hanno brutta nomea.
Le Tora ad aria non sono buone forcelle, sono le entry level ad aria e hanno spesso problemi (esclusa la 318 che pero ha un altro prezzo).Se sivuole una buona forcella ad aria bisogna puntare gia ad una Recon.
COn le Tora si fa confusione perche spesso anche il marchio di fabbrica nn specifica nella bici che cavolo di Tora monta..lo so perche ho aperto una discussione simile. Comunque SL credo significhi "Solo Air", per cui è ad aria.
Le buone Tora sono a molla, tra le entry level forse sono le migliori (la r.r. 8.1 ha una tora a molla)(sono dart 3 con gli steli in acciaio piu grossi, 32 mm anziche 28)..unica pecca il peso (2,2 kg non sono pochi..)ma non si puo pretendere troppo x il prezzo.
perdonami ma non concordo assolutamente.
Ho avuto una Suntour xc e in tre giorni è morta.
Ho avuto una Tora SL per un mese e ne ha subite di ogni sempre stoicamente. Ovviamente non sarà fluida e regolabile come le sorelle maggiori...
ci mancherebbe che la Tora sia come la Suntour che hai citato...Non intendevo livellarla a quel punto. Ma tra le "air" rimane una entry level, almeno relativamente a Recon/Reba/Sid della RS e Drake/Minute/R7 della Manitou, e anche tra le Magura air non è paragonabile.
Salve ragazzi, una domandina, ho una rs tora 302 montata su una rockrider 8.1 2008 devo effettuare una manutenzione per la sostituzione del manettino del precarico che mi si è spaccato accidentalmente. sapete darmi una diritta se in italia esiste un centro che si occupa delle revisione delle stesse . In attesa di una vostra dritta ringrazio anticipatamente ( potete rispondermi anche con messaggio privato )
Se poi ci si puo' permettere una Manitu'R7 o una Sid, be'..ben venga
Mamma mia la R7...me la sto sognando da quando l'ho provata, soprattutto mi ha colpito in leggerezza(meno di un chilo e mezzo).Quando cambiero la forcella vado su Manitou, costano di meno delle RS (su CRC ci sono sconti fenomenali, anche ora)...il sogno sarebbe la versione MRD (tipo Sid)..
sulla manitu ho letto di minor resistenza torsionale rispetto alle Rs..Però per essere leggera è leggera.
Personalmente appena riesco punterei su una Reba Rl vista a 349 euro.
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