ora capisco xkè più nessuno acquista marzocchi..
ok.. appena riesco ti posto la foto.. grazie mille!
Ciao io avevo un Marza 888 ata w c 2008 montata con hope m4 e disco non flottante e non mi ha dato problemi (203mm) di utilizzo
si, lo so che con i non flottanti i problemi non sussistono.. ma io volevo sapere se con il v2 oppure il saw che sono dischi flottanti potevano sorgere problemi!
Stessa situazione mia, mi spiace comunicartelo ma i semiflottanti, cosi' com'e' l'attacco non ci stanno... o ripieghi su hope normali (che sono comunque ottimi dischi e tra i piu' leggeri) o ti armi di un po di pazienza e con la carta vetrata togli 2mm all'interno dei supporti pinza...
cosi' potrai montare i semiflottanti...
Mi spiace darti questa notizia...
Se vuoi prova anche tu a contattare Marzocchi e sentire cosa ti dicono... ma temo che la risposta sarà la stessa che han dato al mio sivende (centro assistenza ufficiale marzocchi)
ok.. se mi gira mi metto a scartavetrare.. in ogni caso grazie mille per l'aiuto! davvero..
Non è un problema solo delle 888 del 2008. E' successo anche a me con disco hope flottante da 200 mm su 66 del 2006 (scusate le rime non volute) con attacco per disco da 160 mm.
In pratica erano i cilindri di unione disco-spider che urtavano l'attacco postmount. Me ne sono fregato e ho lasciato fare. Un po' si sono spostati di lato i cilindri, un po' si è mangiata la vernice, fattostà adesso gira tutto senza rumore anche se tra disco e fodero ci sarà giusto un decimo di mm.
Ma per me è stata una decisione semplice da prendere perchè la forcella era già fuori garanzia.
In pratica erano i cilindri di unione disco-spider che urtavano l'attacco postmount. Me ne sono fregato e ho lasciato fare. Un po' si sono spostati di lato i cilindri, un po' si è mangiata la vernice, fattostà adesso gira tutto senza rumore anche se tra disco e fodero ci sarà giusto un decimo di mm.
Ma per me è stata una decisione semplice da prendere perchè la forcella era già fuori garanzia.
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
...azzo!!!! che culo....x fortuna che ho letto questo terribile post...io son un fortunato possessore di una 66rc vecchia 2005 e freni hope moto v2 vented....e con la brutta stagione mi era... e a stò punto rimane...... era!! passato x la testa di prendermi una 66 2008 ....ma dopo queste ...... belle notizie,...mi tengo la mia!!!! visto che con il vecchio is, non ho nessun problema a portare i dischi flottanti!!
Con la 66 il problema non sussiste! Sto usando i vented sulla 66 del 2008 senza problemi
io lavoro da anni su macchine utensili e lavorazioni meccaniche.. questi sono errori di progettazione... la fonderia che fa i foderi mantiene una tolleranza data da marzocchi...
io non limerei mai l attacco della pinza.. pate troppo soggetta a stress.. piuttosto vedrei di romprer le scatole a marzocchi di farmi sostituire i foderi con un modello 2009.
io non limerei mai l attacco della pinza.. pate troppo soggetta a stress.. piuttosto vedrei di romprer le scatole a marzocchi di farmi sostituire i foderi con un modello 2009.
però la tua non è rcv.. magari nell'ata c'è un po' più di spazio per non far toccare con l'attacco PM!
..peccato che se per qualche motivo la fonderia fa i pezzi sbagliati marzocchi li mette in vendita lo stesso, alla faccia del controllo di qualità. I fori di passaggio dell'asse passante da 20 mm della mia 66 erano disassati di alcuni mm (forse anche 4 !). Si che poi te li cambiano in garanzia, ma secondo me pezzi sbagliati così di brutto non dovrebbero nemmeno uscire dalla fabbrica.
io lavoro in una azienda leader al mondo per il prodotto che costruisce... ha adirittura il 70% del mercato mondiale.. ne vedo di tutti i colori.. il controllo qualità a volte fa uscire particolari con problemi allucinanti...a volte per una svista del controllo qualità alcune quote non vengono nemmeno controllate.. non mi meraviglio che questo succeda anche in marzocchi...
Anche perchè il controllo qualità non si fa generalmente pezzo per pezzo ma si prendono a campione
Si, lo so ... lavoro anch'io in una fabbrica. Comunque per quanto ne so il difetto era abbastanza diffuso sulla prima serie uscita in anteprima a fine anno 2005 e quindi non ha funzionato nemmeno il controllo a campione.
Ma qui stiamo andando un po' OT.
Ma qui stiamo andando un po' OT.
però la cosa straana che non riesco a capire è come possano succedere certe cose......
se io una forcella la pago 1000 euro poi NON MI DEVE DARE PROBLEMI.......!
se mi da problemi,QUEI PROBLEMI DEVONO ESSERE RISOLTI IN GARANZIA!
Se la vogliono vendere a quel prezzo,mi sta bene,ma devono studiarsela attentamente e se sbagliano devono sostituire i pezzi fallati con velocità....
Sarò io che sono scemo,ma ste cose mi danno i nervi
se io una forcella la pago 1000 euro poi NON MI DEVE DARE PROBLEMI.......!
se mi da problemi,QUEI PROBLEMI DEVONO ESSERE RISOLTI IN GARANZIA!
Se la vogliono vendere a quel prezzo,mi sta bene,ma devono studiarsela attentamente e se sbagliano devono sostituire i pezzi fallati con velocità....
Sarò io che sono scemo,ma ste cose mi danno i nervi
Perfettamente daccordo... ma visto che il problema si presenta solo ed esclusivamente con un tipo di disco di una sola marca mi dicono... monta un altro disco della stessa marca o cambia marca... soluzione semplice!
Dubito che un fodero 2009 possa essere montato su di una forca (e quindi sugli steli) di una 2008... quindi non credo che, anche volendo, possano sostituirmi solo i foderi, dovrebbero cambiarmi forcella, ma visto che il problema e' limitatissimo non entra la garanzia...